Франция:
первая поездка (Париж): фотки (1, 2), о поездке
вторая поездка (Тулуза): фотки и видео (1, 2, 3, 4), о поездке
третья поездка (Марсель, Монако и Ницца): фотки и видео (1, 2, 3, 4, 5, 6), о поездке
Так, ну что. Я слетал на выходных в Грузию. Еще так получилось, что вчера, в понедельник, на Кипре был public holiday и я таким образом сэкономил один отпускной. Случайно получилось: узнал о том, что в этот день будет выходной уже после того, как купил авиабилеты.
Небольшой юбилей: Грузия стала 40-й страной, где я был. Но впереди еще много стран, еще летать и летать.
Посетил 3 города: Кутаиси (жил там), Тбилиси и Батуми.
Маршрут был такой:
аэропорт на Кипре — аэропорт в Кутаиси
на такси доехал до квартиры в Кутаиси, заселился
на второй день съездил на маршрутке в Тбилиси, погулял по городу, вернулся в Кутаиси
на третий день съездил на маршрутке в Батуми, погулял по городу, встретился с коллегами с работы, вернулся в Кутаиси
на четвертый день погулял по самому Кутаиси и поехал в аэропорт Кутаиси
прилетел обратно на Кипр
Дальше пойдут мысли по ходу поездки.
Вылетаю с Кипра
Приезжаю в аэропорт, там на табло указано время и рядом надпись: ‘new time’ и второе время. Прохожу регистрацию, спрашиваю, что значит ‘new time’. Вылет будет задержан? Показываю фотку табло. Сотрудница не знает, спрашивает босса, тот тоже не знает. Показываю фотку ему, он фоткает мой телефон (табло они оба не видят, оно дальше в аэропорту). Он пошел узнавать. Я подождал пару минут и пошел к гейту. ‘Узнаю на месте’, подумал я тогда. И действительно, через определенное время всем около гейта сообщили, что рейс задержан на полчаса. Плюс в приложении Wizzair появилось сообщение.
Кутаиси
Прилетели.
Обнаружилось, что в аэропорту (перед секьюрити) две очереди: для граждан Грузии и всех остальных.
Есть такие страны, куда ты прилетаешь и сразу понимаешь, что надо снимать кэш (либо в банкомате, либо привезенные с собой евро меня на местные деньги тоже по невыгодному курсу). Потому что все основные расчеты в дальнейшем будут в виде наличных: доехать до города на автобусе или такси, снять квартиру (я бы хотел оплатить картой на Букинге, но владелец в таких странах чаще всего принимает кэш на месте), купить билет на автобус в городе и так далее. Либо купить эти бабки до прилета.
Еле доехал до Кутаиси. Там только такси ходит из аэропорта в город вечером, нужный мне автобус, как выяснилось, ходит только летом. Есть еще автобусные рейсы Кутаиси-Тбилиси и Кутаиси-Батуми, но мне надо было в сам Кутаиси.
Таксист развел меня немного. Он хотел 40 грузинских лари, а я разменял евро в аэропорту и у меня было только 50. Пришлось отдать ему 50. Говорит, что сдачи нет. Это примерно 17 евро. Для той поездки это было дорого, но мне надо было заселиться, иначе я мог неиллюзорно остаться спать на улице, как это почти произошло со мной в Риме.
Если верить интернету, по кипрскому паспорту в Грузии можно находиться год. Год! Пока это рекорд. Обычно 30 или 90 дней. По российскому, кстати, тоже.
С погодой не повезло. В Кутаиси были дожди, в день прилета и в течение двух дней после. Я знал об этом заранее, погодное приложение в очередной раз оказалось довольно точным, но одно дело знать, а другое — пройти пару километров под ливнем.
Считал, что для того, чтобы доехать из Кутаиси до Тбилиси и Батуми, мне нужно будет каждый раз возвращаться в аэропорт Кутаиси, но оказалось, что в 20 минутах пешком от квартиры есть станция, откуда в оба города ходят маршрутки. Мне подсказал владелец квартиры. Их и использовал. Это было сильно удобнее (быстрее и дешевле), чем возвращаться в аэропорт, с учетом того, что в аэропорт ходит только такси, которые в 2 раза дороже маршрутки. Хотя из аэропорта тоже можно было уехать, там стояли большие рейсовые автобусы в оба города. Кутаиси-Тбилиси на маршрутке стоит 20 лари, ехать 2.5 часа. Маршрутки ходят каждый час.
Некоторые водители маршрутки буквально камикадзе. Водили на максимальной скорости и обгоняли тачки по встречке (там было две полосы). Иногда мы взлетали. Да и дороги были не очень местами. Также было много лежачих полицейских в городах по дороге.
Тбилиси
Маршрутка приехала куда-то на окраину города и чтобы попасть в центр, нужен был дополнительный транспорт. Обнаружил в городе метро. 2 ветки, но всё же. Есть метро! Метро я люблю. Пошел изучать, как пройти турникет. Там стоят автоматы для оплаты на грузинском и английском и мне потребовалось некоторые время, чтобы разобраться. Узнал у кассирши, в итоге.
Выяснилось, что в метро нельзя просто купить разовый билет и пройти турникет, как в других городах, где есть метро. Надо купить пластиковую карту и пополнять ее потом, при необходимости. Кассирша сказала, что карту потом можно сдать, если сохранить чек.
Когда погулял по городу, зашел в метро, кинул в автомат 1 лари, пополнил карту, вернулся на ту станцию, где купил карту и пошел узнавать, как ее вернуть. Уже другая кассирша сказала, что для того, чтобы обменять ее на деньги назад (получить рефанд), надо идти на вокзал, в кассе нельзя. Какой вокзал? Куда идти? Хрен его знает. В итоге оставил карту себе, на память. У меня много дома подобной мелочи после поездок уже.
В самом городе был дождь. Есть несколько интересных мест, но, в целом, было тоскливо. Обнаружил большой ботанический сад, погулял по нему, дошел до водопада. Но, так как был не сезон, там практически ничего не цвело и выглядело это тоже тоскливо. Сам сад большой, можно было гулять полдня, по сути.
Батуми
Батуми понравился больше Тбилиси. Редкий случай, когда столица понравилась меньше другого города в стране. Первый раз испытал это чувство, когда в Польше приехал в Краков (1, 2), который понравился больше Варшавы. Возможно, потому что в Варшаве во времена второй мировой было уничтожено много исторических объектов.
Хотя многие мои знакомые говорят, что им Тбилиси нравится больше Батуми.
В Батуми набережная, парки, высотки, зоопарки, недорогая местная еда. Отдал 10 евро за порцию мяса с картошкой, минералку и чай (не чаевые, просто чай). В Лимассоле я бы отдал 30-40 евро.
Погода была лучше. Утром был мелкий и продолжительный дождь. К обеду даже появилось солнце.
Встретился с Вовой и Настей (работаем вместе в одной команде удаленно). Вова и Настя, спасибо вам еще раз за уделенное мне время!
Общее впечатление от Грузии
Общее впечатление достаточно тоскливое, особенно в первые дни: что в Кутаиси, что в Тбилиси шли дожди. Плюс архитектура, в целом, типичная для Восточной Европы. Грузины понравились, добродушные люди. Низкие цены на услуги, как и везде в Восточной Европе (раза в 2-3 дешевле Кипра и Западной Европы).
Есть водители, которые водят на максимальных скоростях. Один раз стоял на зебре в центре дороги (4 полосы), проехало несколько машин — никто не остановился. Одна чуть не сбила. В центре Кутаиси регулярно сигналят друг другу. Я последний раз такое вождение видел в Аммане, но там было ещё хуже — плотный поток машин в центре, которые непрерывно сигналили друг другу. Все нервные какие-то.
На трассах между городами иногда бродят коровы. Одна решила перейти дорогу, водитель маршрутки стал объезжать по встречке и чуть не столкнулся с машиной в лоб.
95-й дешевле, чем на Кипре (2.90 лари, это 1 евро. На Кипре сейчас 1.4).
Лечу обратно
Сижу в аэропорту. Подхожу к стойке информации, нужно кое-что узнать по поводу полета. Сидит молодая барышня. Я ей: ‘Говорите по-русски?’ По глазам вижу — поняла вопрос. Она: ‘in English, please’. Блин. Ну, ладно, ин инглиш, так ин инглиш. Я так и не понял – она не знала русский в принципе или не хотела мне отвечать на русском.
В аэропорту Кутаиси нельзя использовать электронный билет, чтобы пройти. Нужен бумажный (как в аэропорту Белграда). Wizzair после чекина в приложении сказал, что мне надо найти принтер и распечатать билет в городе, перед вылетом. Но опыт Белграда показал, что не надо. Вместо этого надо пройти регистрацию в самом аэропорту и там выдадут бумажный билет, после проверки паспорта. Просто в аэропорту нет терминалов для электронных билетов в принципе, только бумажные. Так и поступил в Белграде и нормально улетел (хотя саппорт Wizzair настаивал, чтобы я нашел принтер в городе). Теперь представьте себе ситуацию: человек не нашел принтер и его из-за этого не пустили на борт. Бред же.
Ещё, что характерно: в дальнейшем ни в приложении Wizzair, ни на их сайте я не смог найти сообщение ‘распечатайте билет’. Там можно скачать PDF с информацией о полете и большой плашкой сверху: ‘this is not a boarding pass’.
Туда летели 2.5 часа, обратно – 2.
Про аэропорт Ларнаки
У меня в Google Maps стоит точка в аэропорту Ларнаки, где я оставляю машину. Но в этот раз почему-то шлагбаум был закрыт и за ним стояла машина полиции. Плана Б для парковки у меня не было и пришлось кружить по аэропорту в поисках другого въезда на long term parking. Нашел. Но в незнакомом для меня месте, в частности, я не знал, как оттуда потом выезжать. Оставил машину, улетел.
Прилетаю обратно. Подхожу к автомату, где надо оплатить стоянку, он принимает оплату, но в этот раз не выдает квитанцию. На руках только счет для оплаты, со штрих-кодом. Подхожу к сотруднику, спрашиваю, почему автомат не выдал квитанцию и смогу ли я выехать. Он успокоил, что смогу и спросил, нужна ли мне действительно квитанция. Я так понял, они в какой-то момент перестали их выдавать (чтобы было меньше бумаги?) И действительно, когда выезжал, шлагбаум поднялся, выехал без сканирования квитанции. Справедливости ради стоит отметить, что шлагбаум и раньше просто поднимался после оплаты, без сканирования.
Так как встал я в неизвестном месте и когда вернулся, было уже поздно (часов 9), выезжал в темноте по навигатору. Было крипово. Навигатор вел меня по неизвестным дорогам (но в итоге вывел на хайвэй до Лимассола) и в аэропорту шел дождь. На хайвэе нет освещения, дорогая мокрая и скользкая, вокруг темно, идет дождь, разметку видно плохо, непрерывно работают дворники, вокруг осторожно едут другие машины под 80-90. Максимум там 100 км/ч, но мало кто решался в это время лихачить. Как-то доехал до дома.
Обошел весь центр, пошел вдоль реки в сторону ботанического сада. Но так как предыдущие 2 дня проходил по 20 км, на третий день уже болели ноги и до сада я не дошел. Потому что обратно до места, откуда уходят маршрутки нужно было еще идти час (и фоткать вокруг).
Чувак с электроприбором счищает верхний слой забора.
Начинаю публиковать фотки из Грузии, где был на выходных. Это пост про Кутаиси, дальше будут про Тбилиси и Батуми.
Скоро вылетаем. Рейс в 14:55. Обратите внимание, что справа указано новое время. На стойке регистрации не смогли внятно ответить, будет ли задержка вылета. По факту она была, вылетели через 50 минут.
Внезапно в аэропорту увидел анимационную рекламу организации, где я работаю. Было неожиданно.
Аэропорт Кутаиси. В Кутаиси можно добраться только на такси (помимо аренды тачки), автобуса нет. Есть в Тбилиси и Батуми, а мне надо было в Кутаиси. Спросил по поводу “Georgian Bus”, мне сказали, что они ходят только летом. Пришлось брать такси.
В аэропорты 2 очереди: для граждан Грузии и не граждан.
Сам аэропорт красивый. Правда, при вылете нельзя использовать электронный билет (нужно распечатать на стойке регистрации бумажный), но об этом позже.
Приехал в Кутаиси на такси. Следующие 2 дня в Кутаиси и Тбилиси были дожди. Было тоскливо.
Жил около стадиона. Шумно не было.
В последний день, перед вылетом дошла очередь до Кутаиси и я пошел гулять по городу.
Открыл для себя eSIM.
Слышал давно, но только сегодня вник в суть.
Это такая электронная симка, которая не вставляется в телефон, а настраивается, как приложение и потом появляется, как дополнительная симка.
eSIM есть несколько разных, я выбрал одного известного оператора, поставил себе и сейчас думаю, как я до этого летал 2 года без подобной симки.
Там главное, чтобы телефон поддерживал технологию eSIM — приложение при установке проверяет это.
Продаются также eSIM в виде обычных симок для телефонов, которые не поддерживают электронные.
Плюсы
eSIM может быть использован где и как угодно, но на практике имеет смысл для путешественников.
У меня просто несколько раз была такая ситуация, когда прилетал в другую страну (не ЕС), инета нет и я не мог заселиться. Искал открытые вайфай-точки, чтобы связаться с владельцем квартиры. Это нервы, можно остаться спать на улице.
В странах ЕС проблем нет — там кипрская симка работает, как на Кипре. Это очень удобно. Звонки, смски и интернет по ценам, как на Кипре.
По прилету в другую страну кипрский оператор каждый раз присылает смску с ‘welcome’. Только в странах не-ЕС в этой смске написано, что ‘роуминг, конечно, есть, но цены конские, поэтому мы для вашего удобства обрубим вам мобильный интернет, пожалуй’.
Плюс интернет нужен для карт и прочих мессенджеров.
Трафика нужно мало, особенно, если заранее скачать карты. Google Maps поддерживает оффлайн-карты, слава б-гу, качаю заранее карты всех городов, которые планирую посетить.
Звонки и смски на такой симке тоже есть, но они дорогие и выгоднее просто использовать мобильный интернет понемногу.
eSIM — для путешественников, потому что если где-то жить больше недели, то имеет смысл просто купить местную симку. Будет дешевле. Иными словами, eSIM хорош для коротких путешествий, как у меня, на 2-3 дня.
Минусы
eSIM дороже обычного мобильного интернета и тарифицируется по мегабайтам (в моем случае).
Это мобильный интернет в роуминге, по сути.
Но бывают ситуации, когда наличие интернета крайне важно — заселение в чужом городе, поиск места на карте (с использованием встроенного поиска, которому нужен интернет) или переписки в мессенджере.
В таких случаях выгоднее заплатить, но не дать планам нарушиться.
Еще минус — запутанная установка и настройка. Надо потратить время, чтобы во всём разобраться, потому что инструкция от eSIM-оператора максимально общая (потому что телефонов много и у каждого свои настройки). Нужно искать опции в своем телефоне и догадываться, про эту опцию шла речь в инструкции или нет. Местами приходится гуглить. Не rocket science, но требует времени и терпения. Правда, сделать это всё надо один раз.
P.S. на выходных проверю e-симку в Грузии.
Там у меня мобильного интернета на кипрской симке не будет, а встретиться с владельцем квартиры нужно будет.
Плюс в воскресенье будет встреча в Батуми, там тоже нужен будет интернет, чтобы найти друг друга.
Когда вернусь, напишу отзыв, работала ли симка и как оно вообще с таким интернетом.
Скоро лечу в Грузию, в Кутаиси. Оттуда планирую в Тбилиси и в Батуми.
Выяснилось, что из Кутаиси в оба города ходят автобусы и поезда, но 1 раз в день.
Автобус уходит в 3 часа утра (вы когда-нибудь ездили в 3 часа утра на рейсовом автобусе?) и у меня будет 2 часа на сон на квартире, что само по себе жесть.
Поезд же приходит в каждый город в 5 часов вечера и я не успею толком посмотреть город и вернуться в Кутаиси в тот же день.
Остается один вариант — из Кутаиси вернуться в аэропорт около Кутаиси, откуда автобусы ходят в каждый город раз в час.
Т.е. за 4 дня предстоит такой маршрут:
прилет вечером в аэропорт Кутаиси, автобус до города, сон
утром второго дня автобус обратно в аэропорт, оттуда автобус в Тбилиси
автобус из Тбилиси обратно в аэропорт Кутаиси
автобус из аэропорта Кутаиси в сам Кутаиси
утром третьего дня автобус обратно в аэропорт, оттуда автобус в Батуми
автобус из Батуми обратно в аэропорт Кутаиси
автобус из аэропорта Кутаиси в сам Кутаиси
на четвертый день прогулки по Кутаиси (в предыдущие дни город посмотреть не успеваю)
после обеда — автобус в ставший, как я думаю, на тот момент уже родным аэропорт Кутаиси и обратный рейс на Кипр
10 поездок на автобусе в итоге.
Знал бы — снял бы квартиру где-нибудь около аэропорта Кутаиси, чтобы не ездить туда (и просто съездил бы в Кутаиси на 4-й день, там ехать 20-30 минут).
Благо, повезло — снять квартиру в Кутаиси около центрального автовокзала. Но, позже выяснилось, что в аэропорт автобус приходит и уходит с другой остановки и до нее пешком несколько минут, как и до автовокзала. А она легко могла быть где-нибудь за городом.
Подал в Букинге 3 дня назад заявку на аренду квартиры в апреле — лечу в Ереван, где-то надо будет ночевать.
Владелец квартиры 3 дня молчал и сегодня Букинг отменил заявку ‘for free’.
Раньше меня так только на Airbnb игнорировали (3 раза, после чего я перестал пользоваться их сервисом).
На Букинге первый раз, до этого всегда было confirmed практически сразу.
Пошел искать новую квартиру в Ереване.
update: нашел другую квартиру в центре, владелец подтвердил через несколько минут
В этом году финал мероприятия “посетить все 52 страны Европы” стал уже виден.
Осталось посетить 13 стран, на это уйдет еще год:
Грузия
Армения
Монако (через юг Франции)
Турция
Исландия
Швейцария
Норвегия
Португалия
Албания
Косово
Черногория
Азербайджан
Люксембург
В первые 3 уже куплены билеты и я лечу туда в ближайшие 3 месяца (март, апрель и май).
В июне, скорее всего, полечу в Турцию, через Северный Кипр. Пока не решил.
Остальные страны просто списком и порядок (скорее всего) будет другим.
Это самые сложные страны для Кипра в плане полетов, потому что прямых рейсов нет.
Я отложил их на конец.
Из-за пересадок надо будет тратить дополнительные отпускные и дополнительные деньги.
Считай, день туда, чтобы долететь с пересадкой и день обратно, чтобы вернуться.
Сейчас трачу примерно полдня туда и полдня обратно, на прямые рейсы.
Самое стремное, что в Португалию нет прямых рейсов.
Как и в Испанию, но в Испанию летом летает испанский Vueling, которым я летал как раз туда в прошлом году.
До сих пор не могу понять, почему с Кипра нет прямых рейсов в Испанию и Португалию, если учесть популярность этих стран.
В Лиссабон полечу через Лондон, скорее всего.
С пересадками дешевле всего летать Ryanair’ом, через аэропорт London Stansted.
И уже из Лондона огромное количество направлений по Европе, многие из которых — за копейки.
Был в Stansted 3 раза, два раза летал в Лондон и один раз возвращался из Дублина с пересадкой в Stansted.
В июле хочу с сыном слетать в Грецию, в Афины, если его отпустит бывшая жена (от нее нужен документ, что она не против, что ребенок вылетает с острова).
Мы хотим с ним слетать в Афины с прошлого года, в целом.
Рано или поздно слетаем.
В июле у него как раз будут летние каникулы.
И в этом году осознал, что нужно слетать еще в Грузию, Армению, Азербайджан и Турцию.
До этого их не учитывал и считал, что закончу в 2024-м.
Но всё идет к тому, что финал будет весной 2025-го.
Stay tuned.
На выходных была вторая попытка попасть в Минск из Вильнюса. Прошлая, полгода назад, как я тут неоднократно упоминал, закончилась неудачей — летел с кипрским паспортом тогда и на белорусском КПП меня не пропустили — требовался либо российский паспорт (загранник или внутренний), либо виза в кипрском паспорте. Забегая вперед, скажу, что в этот раз я взял с собой российский паспорт и это сработало — меня пропустили. Я таки попал с Минск!
Теперь в хронологическом порядке. Значит, маршрут был следующий:
аэропорт Ларнаки — аэропорт Вильнюса. В прошлый раз я не знал, что у Wizz Air есть рейс Ларнака-Вильнюс и летел Ryanair’ом в Каунас, откуда на автобусе приехал в Вильнюс
приехал в центр Вильнюса, заселился в квартире
из Вильнюса на автобусе приехал в Минск, проехав два КПП (литовский и белорусский, об этом ниже) туда и обратно
вернулся в Вильнюс, погулял по нему один дополнительный день. Были мысли куда-нибудь поехать, но в прошлый раз я уже гулял по Вильнюсу, был в Каунасе и Паневежисе, в этот раз просто погулял по Вильнюсу еще раз и зашел в подземный музей-форт (Андрей, ты был прав, стоило потратить день именно на Вильнюс). В этот раз гулял немного по другим улицам, потому что заселился в другом месте (поближе к автобусной станции) и фотки вышли немного другие. Из крупных литовских городов осталась Клайпеда, где я не был. Но до нее ехать 4 часа, было лень. Да и я сам живу на берегу моря. Плюс главная цель, повторюсь, был Минск
в последний день поехал в аэропорт Вильнюса (10 минут от квартиры на автобусе)
вернулся на Кипр, в аэропорт Ларнаки. Забрал машину, поехал домой в Лимассол
Еду в аэропорт Ларнаки
Когда ехал в аэропорт по хайвэю, начался ливень. Плохая видимость, скользкая дорога, все прелести. Как-то доехал.
В аэропорту Ларнаки есть две большие стоянки для тех, кто улетает и оставляет тачки, на сотни машин. Они обе были забиты под завязку. Кружил пару минут, искал парковочное место, но нашел.
Рядом есть стоянка для арендованных машин. Каждая из этих стоянок закрыта шлагбаумом. Прохожу мимо нее и замечаю, что в шлагбауму подъехала арендованная машина. Парень за рулем нажимает на стоящий рядом автомат, чтобы шлагбаум поднялся и он мог проехать, но у него не получается. Он спрашивает у меня, работаю ли я тут. Я улыбаюсь и спрашиваю, похож ли я на чувака, который работает в аэропорту (на мне нет никакой спецодежды). Он улыбается и говорит что-то типа “ну, мало ли”. Подхожу к его автомату, там написано, что нужно использовать карту для въезда. Я сам не арендовал (т.к. тачка своя), эту схему знаю плохо. Но, как я понял, там выдают пластиковую карту, чтобы потом ее можно было приложить, въехать на стоянку и вернуть машину компании. Он махнул рукой, просто оставил машину у шлагбаума и пошел к группе чуваков в спецодежде рядом с офисом компании, где ее арендовал, чтобы разобраться с этой ситуацией. Я в это время пошел в аэропорт, дожидаться окончания этой истории не стал. Думаю, просто загнали ее на стоянку и всё. Другого варианта нет.
Вильнюс
Владелец квартиры в Вильнюсе принимал оплату только наличными. Я прилетел в полночь, заселился в час ночи и он потом 2 дня со мной переписывался в Букинге, чтобы встретиться и получить оплату, потому что на второй день я поехал в Минск и снова поздно вернулся в Вильнюс, ехать там 5 часов в одну сторону.
95-й — 1.590. В Лимассоле 1.390.
Вильнюс-Минск
Цель этой поездки был именно Минск.
Встал рано утром, примерно в 7 утра был на автобусной станции в Вильнюсе. Купил билет. Собралось человек 40, в 7:20 поехали. Перед отъездом водитель спросил у каждого, у кого какой паспорт. Потому что предстояло проехать два КПП — литовский и белорусский, у каждого из которых свои визовые требования. Правильно сделал. Если бы в первый раз меня водитель спросил и выяснилось, что белорусский КПП я не пройду, я бы не поехал и избежал квеста “вернись из какой-то жопы, где нет транспорта обратно в Вильнюс”.
Доехали до литовского КПП. Там есть зона duty free. Пока народ покупал бухло и сигареты, со своими ограничениями, к водителю подошла девушка с ребенком и сказала, что они не успели сесть в Вильнюсе на этот автобус в 7:20 и догнали его. Догнали автобус на КПП! Он говорит: “да, я видел по списку, что двух пассажирова не хватает” (только я купил билет в кассе, остальные покупали онлайн и был список купивших). Удивительная история, одним словом. Но они успели. Да и как там не успеть — мы стояли на двух КПП суммарно часа два, больше всего на белорусском.
Впереди были литовский и белорусский КПП. Если летом мы просто подходили с паспортами к кабинкам, то сейчас, зимой оба КПП были в зданиях (не знаю, может за полгода в принципе стали только в зданиях принимать), где в литовском я показал кипрский паспорт, а в белорусском — российский. Мини-квест. Меня больше всего волновал белорусский КПП. Простояли на нем примерно часа полтора. Но все прошло нормально. Показал загранник, который действовал ещё 4 года. Белорусский пограничник спросил, куда я еду. Сказал, что в Минск. Он: ‘а оттуда куда?’ Я: ‘обратно в Вильнюс’. Он: ‘Ок’. И внезапно поставил мне штамп в русский загранник, что я въехал в Беларусь. Плюс проверил его лупой на подлинность. Я отвык уже от штампов: в кипрский паспорт мне их не ставили. Вернее, поставили один раз, когда летал в Иорданию, и все. Только на каждом этапе просят снять обложку с паспорта. И на белорусском ещё написано, что если в паспорте будут деньги, то это будет рассматриваться, как взятка пограничнику и последует уголовная ответственность.
Белорусский КПП. Стоим большой толпой, все с вещами и чемоданами, у сканера вещей на КПП. Примерно полчаса ждали начало сканирования: перед нами был автобус, который выехал из Вильнюса за полчаса до нас и сначала проверяли их. Проверили первый автобус, перешли к нам. Был еще прикольная реплика пограничника: ‘проходим с вещами по команде!’
В обоих КПП (литовском и белорусском), в зданиях есть туалеты, что удобно. Плюс между ними есть duty free-магазин, где можно купить алкоголь и сигареты, но водитель автобуса сразу предупредил о лимитах, чтобы пройти белорусский КПП после магазина. В частности, допускается не более 3 литров алкоголя.
Регулярно спрашивали у всех, везем ли мы что-то запрещенное или деньги сверх 10000 USD, которые надо декларировать.
Ещё был один нюанс. Я взял для надёжности с собой и российский внутренний паспорт, но он истекает через пару месяцев. В апреле мне исполняется 45 и его надо будет менять. Сделать это можно только в России, кстати. Думал, что могут спросить его вместо загранника, спросить про 2 месяца, но загранника хватило, слава б-гу.
И самое интересное: ни туда (Вильнюс-Минск), ни обратно (Минск-Вильнюс) на белорусском КПП меня не спросили, на каком основании я покидаю и въезжаю в Литву (читай — в ЕС). Я был готов показать им кипрский паспорт, но белорусским пограничникам хватило загранника, где в итоге у меня было 2 штампа, о въезде и выезде из Беларуси.
Если туда мы ехали из Вильнюса и вещи проверяли белорусы этим самым большим сканером, то обратно вещи проверяли уже на литовском КПП (белорусы просто проверили паспорта) и возникла странная ситуация: литовцы попросили войти в здание со всеми вещами, включая чемоданы, но сканирования не было, мы просто вернулись с ними обратно в автобус. Собаки, которая бы нюхала на предмет наркоты тоже не было (хотя я не видел собак на КПП в принципе). Т.е. белорусы более тщательно проверяли вещи из Литвы, чем литовцы — вещи из Беларуси. Не знаю, с чем это связано. Может, литовцы проверяли выборочно, а я не видел, потому что прошел проверки одним из первых.
Минск
Много рекламы ставок и казино.
Есть аналог Мака (сам Мак ушел из Беларуси года 1.5 назад) и “ДоДо пицца”.
В городе много социальной рекламы и всякого рода предупреждений.
С погодой не повезло. И в Вильнюсе в этот день и в Минске был снегопад и холодный ветер.
Мало граффити. Увидел в центре только один раз.
Перед прилетом я был уверен, что в Минске не работают кредитные карты (и ехал с наличными в евро) — прочитал где-то, не помню уже где. На автобусной станции евро обменял на белорусские рубли и на них купил обратный билет на автобус Минск-Вильнюс (40 евро туда, 40 обратно). По приезду узнал, что карты работали.
Случайно выяснилось, что d3.ru (Dirty) заблокирован в Беларуси. А Лепра работала. И chatgpt не открывался.
Пригород Минска похож на любой пригород в России. Особо ничего интересного. Заметил точку Wildberries в одном из городков.
В Беларуси не было интернета. В автобусе был, но только на территории Литвы. Когда пересекли границу, он пропал.
Погулял по центру, поел, вернулся на автобусную станцию и поехал обратно в Вильнюс. Приехал поздно вечером.
Аэропорт Вильнюса
В аэропорту Вильнюса есть зал ожидания со скамейками, где можно посидеть, подождать свой рейс (это плюс), но рядом с ними всего 4 розетки на 220 вольт, что для подобного зала достаточно мало. 3 были заняты, я сел около 4-й, чтобы зарядить телефон и power bank. Ожидал, что около сидений будут USB-разъемы или обычные розетки.
В аэропорту произошел технический сбой: примерно часа два не работали все табло и не было вайфая. Хорошо, что я сразу сделал фотку своего рейса на табло (там указаны стойки регистрации и время регистрации). После секьюрити ко мне внезапно подошла сотрудница аэропорта и спросила, куда я лечу. Сказал, что в Ларнаку. Она сказала, что мне нужно идти к такому-то гейту. Персональный подход! Это порадовало. Правда, я видел гейт в приложении Wizz Air до этого, но всё равно было приятно.
