Кашуков Андрей

Продолжаю эксперименты со slap house.

Особенность этого трека в том, что для его производства применялись сэмплы (музыкальные отрывки для разных инструментов) с лицензией.
Что означает, что я теперь могу легально продавать свои треки на музыкальных платформах.
Это пока пробная версия.
У меня второй месяц пылится на сервере текст новой песни, для которой нужно оформить всё: записать музыку, вокал, свести и сделать трек.
И вот его можно будет продавать. О продаже музыки написал недавно отдельный пост.

Если в этом году вас посещали мысли “а не слетать ли мне на Кипр” и “а не холодно ли там в сентябре”, то я хочу сказать — нет, не холодно.
Сейчас начался бархатный сезон: уже нет такой дикой жары, которая в этом году была месяца два суммарно, начиная с конца июня. Сейчас просто тепло.
Вода тоже теплая, вчера купались с Мишкой. Хотя я думал, что плавать в этом году уже не буду.
В октябре будет уже прохладнее (как воздух, так и море), в ноябре вода будет уже конкретно холодная, по местным мерках.
Хотя есть люди, которые и в декабре купаются. Часто это туристы.

Мишка снова пошел в школу. Греческие начинают не 1 сентября, а позже — примерно 8-15, каждый год по-разному.
В пятницу были вводные уроки, с понедельника начнется полноценная школа.

Он ходил в греческий сад, потом греческая школа. Государственные, всё бесплатно.
Сначала была начальная школа (до 12 лет), потом средняя. Средняя делится на 2 цикла: гимназия (12-15 лет) и лицей (15-18 лет, старшая школа). Лицей не является обязательным.
Ему 14, в следующем году он заканчивает гимназию. Когда летом сдавал экзамены, то сказал, что надо сильно постараться, чтобы тебя оставили на второй год.
После лицея Мишка имеет право поступить в университет, но обязан будет отслужить в армии.

Схема такая. Кипрские университеты официально резервируют место для тех, кто успешно прошёл вступительные экзамены или конкурс, но обязан идти в армию. Далее сама служба.
Мы все (я, Света и Мишка) имеем гражданство, поэтому я и Мишка — военнообязанные. Даже если получили гражданство по натурализации.
Срок службы для новых призывников составляет примерно 14 месяцев (ранее было 24, затем 18).
Возможна отсрочка, если подросток поступает в университет за границей. Освобождение предоставляется только по медицинским показаниям или в очень ограниченных особых случаях.
Служба проходит в составе Национальной гвардии Кипра.
Основные районы службы — города Кипра (Никосия, Ларнака, Лимассол, Пафос, Фамагуста/Айя-Напа).
Происходит распределение по частям: пехота, артиллерия, танковые войска, ВВС, ВМС, связь и др.
Нередко стараются направлять ближе к месту жительства, но гарантий нет — могут служить в любой части острова.

Потом он возвращается и учится в университете, место гарантировано.

У меня у некоторых знакомых прямо сейчас служат дети, кто тоже получил гражданство по натурализации.

Света с октября начинается учебу в 3-м кипрском ВУЗе по счету, в этот раз удаленно, по специальности “Финансы”.
Там уже есть все договоренности. Сделал первоначальный взнос ещё в начале лета.

Очень надеюсь, что у детей всё получится.

Нет, это пост не про переворачивание календаря. И даже не про полеты, как таковые. А про маленькую победу.

Предыстория: купил билеты в Марракеш (Марокко, Африка), куда лечу в конце сентября. Не сидится мне на месте, ага. Основная сложность всегда с билетами, особенно, если будет пересадка. С жильем проще, но тоже бывают свои сюрпризы.

Арендовал квартиру около аэропорта Марракеша, потому что прилечу поздно, в город ехать не очень хочется, буквально пара минут пешком.
Вспоминаю, как в Иорданию прилетел тоже вечером, меня автобус потом привез куда-то на окраину города, пришлось брать рандомное такси оттуда до квартиры.
Оплатил жилье около аэропорта Марракеша в Букинге, через Paypal, и через пару дней получаю сообщение от владельца квартиры, что эти даты заняты и он меня не пустит.
Тут было 2 нюанса: во-первых, жилье было non-refundable (бабки вернуть не получится), во-вторых, чувак на Букинге недавно (читай — не так много людей снимали квартиру у него). Запахло мошенничеством.

Т.е. заплатил, квартиру не получил, деньги вернуть не могу по правилам Букинга. Что делать.
Стал переписываться на Букинге.
Попросил владельца вернуть мне деньги — тишина.
Написал службе поддержки Букинга раза 3 — они почему-то не ответили. Хотя раньше оперативно отвечали. В этот раз робот писал ‘мы с вами свяжемся в течение 24 часов’, но в итоге никто не отвечал.
Мне это надоело и я стал искать телефон Букинга — до этого ни разу не звонил, всё решал через сайт. Нашел, дозвонился, пообщался с барышней.
Она нашла мою бронь, поняла ситуацию и отменила бронирование. Должен скоро получить деньги обратно. Деньги не очень большие (если сравнивать с Западной Европой), жилье в Марокко дешевое, но всё же.
Если бы ничего не делал, чувак просто оставил бы себе мои кровно заработанные, а это не есть правильно.

Теперь надо найти другое жилье, но это другая история.

update: надо было перед оплатой читать отзывы тех, кто снимал эту квартиру. Их целых 9. Вот наиболее красноречивый:

Booked for myself and my fiance. On arrival in Marrakech we called to ask for directions and were told by Rashid that if we were not married, that we would have to cancel. Nowhere in their description does it mention that you must be married.
Was advised that we would be refunded but needless to say, we haven’t. They are happy to take people’s money, leave them without accommodation, and not reply to a single email
Absolutely disgraceful and extremely unprofessional. Avoid this place like the plague.

update: оплачивал Paypal’ом. Получил рефанд на Paypal. Удобно. Не надо ждать несколько дней банковский перевод.

update: арендовал другую хату. На месте уже будет понятно, как пройдет.

Ежегодная шутка.
А послезавтра из каждого утюга будет песня про “3 сентября”.

Крупные конторы, как мы знаем, усиленно прячут любые контакты с саппортом (службой поддержки). Часто нельзя найти ни email, ни телефон, ни чат на сайте, ни контакт в мессенджере, ни другой способ связи.
Потому что людям надо платить зарплату. Вас много, а их не очень. Вы хотите бесплатно, а они хотят денег.
Поэтому в ход идут чат-боты на сайте или в WhatsApp, автоответчики по email и роботы при звонке на указанный номер (’нажмите 1, потом 2 или 3, потом 5, потом 7, потом понажимайте еще что-нибудь, пока у вас баланс на телефоне не закончится’).

Отдельный квест: выйти на живого человека на сайте Букинга. Каждый раз гуглю, как это сделать. Это сложно, но возможно, вот алгоритм:

• надо залогиниться и нажать на кнопку ‘Сообщения’ сверху (’Messaging’). Визуально показывать не буду, т.к. она может измениться со временем
• дальше выбрать из списка забронированное жилье, которое есть желание обсудить с саппортом
• на странице с жильем выбрать пункт ‘Get priority support’ (у меня 3-й уровень, возможно поэтому он называется ‘priority’, а может это у всех так, не знаю)
• откроется страница с кнопкой ‘Позвонить нам’ и ‘More contact options’. Жмем ‘More contact options’, выбираем ‘Message Customer Service’ и вот, наконец-то, долгожданный чат с саппортом

Правда, раньше они там отвечали через определенное разумное время. Теперь же я регулярно получаю ответ от бота: ‘I just sent that to Customer Service, someone there will get back to you within 24 hours.’

Другой вариант: если брони не было, на странице ‘Messaging’ внизу нажать кнопку “I can’t find my booking”, откроется другая страница, там нажать ‘Stays’, на третьей странице прокрутить чуть вниз и ткнуть кнопку ‘Message Customer Service’ (здесь есть еще опция ‘Позвонить нам’). Откроется страница с лаконичной формой: текст обращения и кнопка ‘Send’. Ответ будет на email, насколько я помню.

Не благодарите.

Пишу это в том числе и себе в будущем, чтобы опять не тратить время в лабиринте опций.

Если прямого рейса нет, то приходится искать рейсы с пересадкой.
Иногда удобные рейсы можно найти сразу. Но не всегда везет. Обычно у меня критерии следующие:

• чтобы можно было пересесть на следующий рейс в том же аэропорту, в тот же день
• чтобы между рейсами не было разницы в 1-2 часа, иначе можно не успеть, оптимально: часов 5, тогда можно спокойно лететь. Бывают ситуации, когда прилетают 2-3 самолета и около секьюрити образуются длинные очереди, на полчаса-час, это нужно учитывать
• чтобы каждый полет был не сильно дорогой. Если сумма всех четырех билетов переваливает за 300 евро, то я ищу другие маршруты. Чаще всего суммарно получается 150-200. Когда были прямые рейсы, было вообще 40-80, потому что тогда были билеты за 20 евро. Сейчас тоже попадаются, но сильно реже
• чтобы не пришлось спать в аэропорту или около аэропорта для следующего полета. Не всегда это возможно

Понятно, что чем больше критериев, тем меньше шансов что-то найти. Приходится чем-то жертвовать, например, ночевать около аэропорта, как делал это недавно дважды около аэропорта Кутаиси (Грузия), когда летал в Казахстан.

Когда очевидных вариантов нет, приходится искать методом перебора, чем я и занимался на выходных, чтобы попасть в Марракеш (Марокко, Африка). И тогда появляются такие таблицы:

Из-за работы за компьютером почерк постепенно превращается в почерк врача.

В итоге нашел недорогие варианты в конце сентября, их и взял (не те, что обвел, другие). Ларнака (Кипр) — Милан (Италия) — Марракеш (Марокко) — Милан — Ларнака, все 4 полета — Ryanair.
В аэропорту Милана в ту сторону буду 9 часов, пока не решил, ехать ли в город. С одной стороны, в Милане уже был и там красиво — когда летал в Португалию. С другой — может быть тупо лень куда-то ехать. Посмотрел карту — там в другой стороне есть еще городок Brescia, может, туда поеду. Есть прямые автобусы, ехать час-полтора.

Иногда рейсы есть, в тот же день, но, допустим, самолет прилетает в 16 часов, а следующий уже улетел за пару часов до этого.
Приходится искать другие даты, другой аэропорт для пересадки или другую авиакомпанию (хотя выбор лоукостеров невелик).

Отдаю себе отчет, что скоро дешевые закончатся. Еще есть такая тенденция: чем позднее покупаешь билеты, тем они дороже. Раньше брал за 2 месяца (оптимально), сейчас — за 1.
Иногда цена увеличивается через несколько часов. Например, недавно один из рейсов был за 72 евро, открываю вечером — уже 80. Ради интереса проверил еще билет на телефоне, думал, может отличается цена — нет, такая же.

update: посмотрел карту еще раз: ближе к аэропорту Milan Bergamo сам Bergamo — ехать туда 20-30 минут, как раз успею погулять и вернуться в аэропорт. До Brescia ехать час-полтора и это своего рода авантюра. Попутно выяснилось, что Bergamo разделен на две части — нижний (Città Bassa) и верхний город (Città Alta) и в верхний можно подняться на фуникулере. Катался на подобном в Будапеште, чтобы подняться с набережной к Buda castle на горе.

С новыми полетами стало сложнее:

• Самые популярные лоукостеры на Кипре — Ryanair и Wizz Air — летают в основном в Европу. Есть отдельные рейсы за пределы Европы, но их мало. Есть еще британский easyJet, он, соответственно, летает в основном в Британию и билеты у него дороже
• на Ближнем Востоке сейчас неспокойно, как мы знаем, и круг стран, куда можно слетать, сужается (Бахрейн, Катар, Кувейт, Оман, Саудовская Аравия)
• Азия — далеко, долго и дорого с Кипра, о чем писал ранее. Думал про Среднюю Азию (Узбекистан, Казахстан, Киргизия, Туркмения, Таджикистан), раз уж был в Казахстане, но потом посмотрел цены на авиабилеты и передумал. Там тоже с пересадкой и тоже дорого
• из наиболее вероятных направлений сейчас — северная Африка (Марокко, Египет, Тунис)

Пошел на kiwi.com, стал искать, куда можно полететь. Там есть удобные опции, в отличие от других агрегаторов, например, можно указать несколько аэропортов вылета или выбрать континент в качестве пункта назначения, получить города с ценами и потом выбрать страну и город, куда есть желание полететь. В этом плане сайт удобнее, чем популярный Skyscanner. Я ищу там дешевые направления (в основном, главная информация — это аэропорт для пересадки, обычно вариантов несколько), потом иду на сайты авиакомпаний и покупаю билеты.

Нашел недорогие рейсы у Wizz Air в Марокко через Милан (Италия). Ларнака — Милан — Марракеш (Марокко) — Милан — Ларнака.
Но по датам и времени было неудобно. Где-то были разрывы 1-2 дня, это означало, что надо будет ночевать в городе около аэропорта, как ночевал недавно дважды около аэропорта Кутаиси (Грузия). Это дороже, неудобно и, главное — нужно тратить дополнительные отпускные на работе, чего делать не хочу, они на вес золота. Поэтому стараюсь захватить выходные и праздники по максимуму.
Посмотрел у Wizz Air дни и время вылета, сделал таблицу: 4 столбца (4 направления) и 10 строк с датами, когда можно полететь в сентябре-октябре. Долго искал оптимальные рейсы, но удобных не нашел, разрывы всё равно оставались.

Потом обнаружил, что в Марракеш летает Ryanair, и это всё меняло. Они летают обычно чаще — у них больше рейсов в принципе и игра началась с нуля: найти оптимальные рейсы без разрывов и с минимальным количеством отпускных. В итоге нашел и купил билеты. Суммарно вышло раза в 2 дешевле, чем ожидал потратить ранее через Wizz Air или другие авиалинии (другие все дороже). У Ryanair иногда попадаются билеты за 20 евро. Редко, но еще есть, в основном на непопулярных направлениях.
Более частые рейсы (а в случае Марракеш-Милан и Милан-Марракеш — вообще ежедневные, где-то даже 2 раза в день) позволяют найти более удачные маршруты для стыковки без необходимости ночевать около аэропорта. Прилетел — провел в аэропорту несколько часов — полетел дальше. Романтика.

Стал искать на Букинге жилье в Марракеше. Нашел недорогую квартиру в центре города, но я прилечу туда уже ночью, в 00:20 и пробуду в Марракеше пару дней. Ночью будет только такси, автобуса уже не будет, в общем, неудобно. В итоге нашел недорогую квартиру в нескольких минутах ходьбы от аэропорта, ее и снял на две ночи. Правда, владелец еще не подтвердил, жду ответ.

Если кто-то считает, что это авантюра, то, с одной стороны, да — в Африке я пока еще не был. С другой — подобным планированием занимаюсь 4-й год, уже превратилось в рутину, в целом. Процессы давно отлажены. Только раньше были прямые рейсы в Европу, сейчас уже только с пересадкой, что дольше и дороже.

В определенный момент дешевые направления закончатся. Или закончатся отпускные и мне придется работать пару месяцев, чтобы накопить их на очередной полет.

В общем, в конце сентября лечу в Марокко. Ожиданий никаких нет, уже был, например, в Иордании и мне не понравилось.

update: владелец квартиры в Марракеше подтвердил бронь. Это хорошо. Значит, прилетев ночью, я не останусь спать в аэропорту.

Мне регулярно пишут в LinkedIn и предлагают работу. Несколько раз в неделю. Фраза в профиле ‘я не ищу работу, не присылайте вакансии’ не помогает.

Недавно написал очередной HR, получил отказ и через пару дней вернулся снова. Этот пошел ещё дальше: спросил нет ли у нас работы. Дал ему список наших вакансий.

Хотел в следующий раз слетать в Ливан, в сентябре-октябре (благо, есть прямые рейсы с Кипра).
Но потом обнаружил, что правительство Кипра не рекомендует туда летать сейчас. Но Cyprus Airways летают. Печаль.
Если быть точным, они не рекомендуют летать в эти страны:

• Бангладеш
• Боливия
• Израиль
• Иордания
• Ирак
• Иран
• Камбоджа
• Конго
• Ливан
• Мозамбик
• Нигер
• Палестина
• Перу
• Руанда
• Сирия
• Судан
• Таиланд
• Украина
• Шри-Ланка
• Эфиопия
• Южный Судан

Пошел в ChatGPT, спросил, куда можно слетать, помимо этих стран. Он выдал такой список:

Бахрейн (обычно через третьи страны)
Египет (Каир, Александрия, Шарм-эш-Шейх)
Йемен — теоретически Ближний Восток, но прямых рейсов нет, и страна нестабильна
Катар (Доха) — регулярные рейсы Qatar Airways
Кувейт (часто с пересадкой, иногда прямые чартеры)
ОАЭ (Дубай, Абу-Даби, Шарджа) — регулярные рейсы
Оман (Маскат) — в основном через Доху/Дубай, прямых мало
Саудовскую Аравию (прямые рейсы из Ларнаки есть не всегда, но появляются)
Турцию (много рейсов: Стамбул, Анталия и др.)

В ОАЭ и Турции уже был, в остальных не был.
Буду думать.