Кашуков Андрей

Если вы когда-либо задумывались о получении вида на жительство или гражданства на Кипре, рекомендую ознакомиться вот с этой статьей.

В ней подробно расписывается, кто может и при каких условиях.
Самый простой путь — вложить кучу бабок.

взято отсюда

Ок, сегодня я в первый раз сел за руль машины.
Ранее тоже пробовал, но это было так, баловство. С сегодняшнего дня начались полноценные уроки.

Инструктор-киприот К(х)ристакис по пунктам объяснил принципы вождения, приборную панель и прочее, включая зеркала. Приехал он прямо к нашему дому на Форде, оборудованном дублирующими педалями и буквой «L» — как и полагается.

Я, правда, не учел, что нужно было взять с собой лёнерские права — когда сказал, что нету, он подумал пару секунд и попросил взять. Благо, отъехали метров на 20. Пока забирал из дома, он вернул тачку на исходную позицию.

Минут 10 мы с ним общались, потом говорит — ну всё, давай меняться, задись за руль, будем пробовать. Порекомендовал запомнить принцип «DSSM» (door, seat, seat belt, mirrors) — в каком порядке что проверять перед стартом. После этого, говорит, смотри через правое плечо, нет ли машин рядом.

Завел, тронулись. На скорости 5-10 км. в час стали кататься по району, огородами — благо, утром машин не так много. Но они есть, конечно же. Покатались минут 50 в итоге. Он давил на свои педали, когда было нужно и поправлял мой руль, если я не вписывался. По дороге встретили его знакомого киприота. «Ты его знаешь?», спрашиваю. Он: «Это мой бывший ученик». В процессе выяснилось, что он обучил чуть ли не половину сотрудников с моей работы.

Прикольный мужичок. Старался мне понравиться, хвалил, где получалось, выправлял, где резко поворачивал или не вписывался. Грубых ошибок не было, полагаю. В целом ок. Следующий урок — в воскресенье, утром. В этот же день отдам ему документы, он подаст от меня заявку на прохождение финального экзамена, который будет через 2-3 месяца с момента подачи документов. Со следующей недели буду брать по 3 урока в неделю.

В целом урок прошел гладко. Я еще не чувствую габариты машины и вместо того, чтобы смотреть вдаль (как он советовал), смотрел всё время влево, дабы не зацепить мусорные баки и припаркованные машины. Это на уровне инстинкта, не могу себя перебороть пока — всё время хочется смотреть в ту сторону. Плюс повороты проходил местами резковато и неоптимально. Но он много раз повторял, что это только с опытом приходит и в этом я с ним согласен.

update: ха, оказывается, по иронии судьбы, сел за руль в «День без машин«.

Увлекся русским рэпом. Нравятся «Каста», Карандаш, Ю.Г. и еще несколько групп. Ниже — ролики, которые прослушивал кругами. Чем-то цепляют.

Карандаш, «Жизнь дает под зад»

«Каста», «Вокруг шум»

«Каста», «Радиосигналы»

«Каста», «На порядок выше» — про нас, родимых, эмигрантов

«Ю.Г.», «Остаюсь таким же»

Заметил одну временную особенность.
Когда работал в Оренбурге, потребовалось примерно 3 года для того, чтобы освоиться и начать работать на полную катушку.
Переехав в Дефолт-сити, понадобилось 3 года, чтобы перестать париться и начать жить, уже обыденно воспринимая окружающую среду.
И здесь, на острове ушло около 3 лет, чтобы достичь такой же нирваны.
Парадокс, который ощущается именно так.

Договорился с инструктором на среду, на 9 утра. В остальное время у него график забит.
Прямо от нашего дома начнем обучение, будет первый урок.
Длительность каждого урока — 1 час, стоимость — 25 евро.
В дальнейшем планирую брать по 2-3 урока в неделю, если получится.

Сегодня был на экзамене по получению Learner Driving License (ученические права), сдавал дорожные знаки.
Дабы не томить, скажу сразу, что экзамен я сдал.

Выглядело это следующим образом.
Подъехали к 9 утра, встретился с женщиной, которая организовывала сдачу экзамена (помогала мне на небезвозмездной основе), она объяснила, что надо зайти в офис, подняться на этаж выше и занять очередь. Там уже сидело человек 5, некоторые — с родственниками и знакомыми.

В 9:30 начали тестирование. Компьютеры не используются, спрашивает инструктор. Все сдавали на греческом, я и еще одна девушка — на английском. Инструктор был примерно моего возраста.

Взял документы (паспорт, alien book и допуск до экзамена, случайно порвав его почти наполовину =), открыл толмуд со знаками и стал спрашивать. Ответил ему всё на автомате, только немного запнулся на желтой одинарной сплошной. Он: «что это». Я: «ну, это желтая одинарная сплошная». Он: «я вижу знак, что он означает?». Я: «ограниченное использование дороги, в городах также означает запрет на парковку». Он: «ок, идем дальше…». Спросил порядка 10 основных знаков, второстепенные не спрашивал (по типу железнодорожных знаков, учитывая, что на острове железной дороги фактически нет). Оформил у себя на компе, что я сдал, я расписался в тетради, в длинном списке сдавших и спустился вниз. Женщина оформила все прочие документы и через 10 минут и 31 евро мне была вручена Learner Driving License. Всё.

Волновался до и во время экзамена, но в целом всё прошло относительно быстро и чётко.

Сама лицензия представляет из себя лист голубого картона с 1/3 листа А4 с моей фоткой, ФИО, прочими данными и штампом. Указано, что после этого могу сдавать на права по категории A и B (все виды транспорта, входящие в эти категории). Документ действителен в течение года с момента получения. Попросили дня 3 не вкладывать его никуда, ибо цифры, отмечающие срок «годности» могут отклеиться =)

Сегодня буду звонить инструктору, договариваться насчет обучения вождению. Начинается второй этап.

P.S. Вспомнил еще забавную ситуацию сегодня. Увидел одного мужика, радостно выходящего с ученическими правами и уезжающего на свой тачке. То есть он катался вообще без прав и в какой-то момент пошел поехал их получать. Типа, пора уже =)

P.P.S. Пролистал сейчас русские знаки — тут некоторые не используются (например, «Пункт контроля международных автомобильных перевозок» или «Слепые пешеходы»). И еще штук 10 подобных второстепенных. Может на дорогах знаки есть, но в правилах их не было и их, соответственно, не спрашивали. Главные, наиболее часто используемые знаки есть все.

Сделал в блоге новый раздел — «Вождение«. Буду писать о том, как на Кипре сдавал на права. По пунктам.

Сегодня первый день эпопеи. Договорился о встрече с женщиной от «Limassol Department of Road Transport». Она взяла паспорт, alien book, их копии и спросила, когда я хочу сдавать дорожные знаки. Ответил, что завтра утром. Значит, далее в нашей программе:

1. сдача дорожных знаков
   Нужно пройти тестирование на знание знаков и дорожной разметки. Уже почти все выучил, надо будет вечером только повторить. Экзамен на английском (впрочем, как и все прочие нижеперечисленные пункты) и в сумме стоит 31 евро. Успешная сдача предполагает получение ученических прав (learning driving license). С ними можно нацепить букву «L» на авто и кататься в присутствии человека, обладающего полноценными правами, а также учиться вождению с инструктором.
2. обучение вождению
   Опыт вождения у меня почти нулевой, но меня это не смущает. Я к авто отношусь спокойно. Инструктор уже тоже потенциально найден. Буду знакомиться после того, как получу ученические права. Он учил некоторых моих знакомых. Сразу же нужно будет подать документы на прохождение экзамена на вождение, так как с этого момента до самого экзамена проходит 2-3 месяца. В течение этого времени и планирую учиться, по 2-3 раза в неделю, скорее всего по утрам. Один урок стоит 25 евро, длится час и проводится в самом городе (про автодромы я тут не слышал).
3. сдача экзамена на права
   Стоит около 100 евро с возможностью пересдачи. Некоторые сдавали с первого раза, некоторые со второго-третьего. Как повезет. Экзамен длится минут 30.
4. покупка машины
   Планирую всё закончить до Нового года и ближе к январю купить саму тачку. Выбор авто — это отдельная тема, сейчас пока не думаю об этом, еще есть время. Очень хочется закончить всё до рождения дочери.

На обучение и экзамены в сумме уйдет от 600 до 1000 евро: будет видно по числу уроков и пересдач экзамена.

Выкинул в коробку «for shredding» порядка 200 листов черновиков, накопившихся за неполные 3 года работы.
Давно руки чесались, а тут как раз повод — весь этаж избавляется от излишков после переезда.
День прожит не зря.

Немного о посте. Это моя жизнь в нескольких абзацах. Написан он был для лепры пару месяцев назад и получил в свое время несколько сот голосов, попав также под охрану лепроправительства. Публикую его и в своем блоге.

Мы жили в деревне под Оренбургом, когда я пошел во 2–й класс.
1–й класс (с группой продленного дня и сном во время обеда) отучился в городе, но потом мы вынуждены были уехать. Перестройка и всё такое.
В деревне прожили несколько лет и в 7–м классе вернулись в Оренбург, где и закончил школу.

Потом 5 лет очного отделения ВУЗа, свадьба, рождение дочери и поступление в аспирантуру.

В аспирантуре были попытки написать диссертацию, но через 1.5 года пришло понимание, что из списка «семья, работа с небольшой зарплатой, шабашки, аспирантура» что–то нужно исключить. В итоге выбор был сделан в сторону бабла, наука пошла в известном направлении. Нам тогда перед поступлением так прямо и сказали — «к защите из вас будут готовы только 5%».

Доучившись в аспирантуре поработал с полгода и решил, что что–то в этой жизни надо менять. Оренбург сменился Mocквoй.
В Москве проработал 3 года, сменил 5 съемных квартир и 4 места работы.

Тут судьба снова предложила выбор: либо влезать до пенсии в ипотеку и покупать квартиру в Пoдмoскoвьe, либо попытаться уехать за бугор.
В итоге получил коммерческий опыт в области java (я программист) и уехал на Кипр. Рассматривал разные страны, переписывался около полугода, но потом от одного столичного агентства внезапно поступило предложение насчет Кипра. Остров я вообще не рассматривал как потенциальное место работы, так как в других странах иммиграционная политика более лояльная, но тут подумал — почему бы и нет. Остальное было делом техники.

Потом месяц обучения уже на самом Кипре, два месяца стажировки в Израиле, возвращение из Израиля на остров и прилет семьи из России.
В декабре будет 3 года, как мы тут. В январе следующего года ждем 2–го ребенка.

К чему это я всё:

1) Если бы мне в деревне сказали, что буду жить на Кипре, я бы не поверил.

2) Только прожив в провинциальной деревне, провинциальном городе и столице, по–настоящему начинаешь ценить плюсы забугра.

3) Английский учится только в англоязычной стране или среде. Все эти книги, фильмы с субтитрами и переводчики — полная хуйня. Когда, например, на улице к тебе подходит прохожий и просит ему помочь, всё, что у тебя есть — это остаточные знания в голове, которые надо использовать здесь и сейчас. На Кипре еще добавляется греческий язык.

4) Здесь не падает манна небесная, но мы постепенно идем к следующей цели. Точно знаю, что рано или поздно ее достигнем.

5) И самое важное — одному мне это всё нахуй не нужно. Если бы был холостяком — жил бы в Оренбурге и никуда бы не дергался.
Всегда двигала и поддерживала семья. Семья — это главное, ребята.