Франция:
первая поездка (Париж): фотки (1, 2), о поездке
вторая поездка (Тулуза): фотки и видео (1, 2, 3, 4), о поездке
третья поездка (Марсель, Монако и Ницца): фотки и видео (1, 2, 3, 4, 5, 6), о поездке
Вы не поверите.
Понадобилось каких-то 18 лет (18 лет блогу!), чтобы у него появился SSL.
Теперь браузер не будет говорить, что у вас незащищенное соединение и какой-то злоумышленник может узнать, что вы меня читаете и может воспользоваться этой информацией в своих корыстных целях.
Красота же!
Взял все нужные конфиги, скормил их ChatGPT (я сам ни разу не админ и конфиги правлю редко) и он меня за ручку провел по всем нужным правкам. Минут 10 блог лежал, пока мы с искусственным интеллектом думали, где поломали, но потом наступил happy end. Блог снова заработал, уже с SSL-сертификатом.
Меня давно спрашивали про SSL. Я отвечал, что блогу он не нужен (вы же не пытались тут ввести номер своей карты в комментариях, верно?)
Плюс не хотел, потому что в старых постах есть http-ссылки, которые могли поломаться (это решилось в итоге автоматическим перенаправлением http на https).
Да и сам сайт настолько древний, что там, когда начинаешь править код, шаг влево — шаг вправо — ломается всё к херам. Уже давно научился делать бэкапы файлов, которые правлю, на автомате. Бэкап всего блога тоже есть, если кто-то волновался, автоматический.
И SSL-сертификат тоже будет обновляться автоматически.
Внезапно узнал, что около Каира (Египет), куда лечу через неделю, открыли Большой Египетский музей, который строили 20 лет. Подробнее можно почитать на “Медузе” или в других СМИ.
Цитата оттуда:
Это масштабный культурный проект страны: площадь институции, которая два десятка лет строилась на фоне пирамид Гизы, составила 500 тысяч квадратных метров (это примерно 70 футбольных полей!), в ее коллекцию включены до 100 тысяч экспонатов, а стоимость проекта превысила 1,2 миллиарда долларов
Снял в центре Каира недорогой номер в гостинице, откуда планирую поехать к пирамидам, за город, на западе.
Оттуда 2 км до музея — если будет хорошая погода, то прогуляюсь, иначе возьму такси. Оказалось, что там есть Uber за копейки.
Пошел, как обычно, в супермаркет, чтобы купить обед. Покупаю на вынос, оплачиваю на кассе самообслуживания — нажал 3 кнопки, приложил карту, оплатил, получил квитанцию об оплате, пошел дальше.
В этот раз перед квитанцией из терминала вылез второй лист бумаги с интересными буквами. Сотрудница сказала, что перед этим она вставила в него новый рулон бумаги.
Закинул фотку в ChatGPT и он выдал следующее:
Это тестовый или служебный отпечаток POS-принтера (используется для проверки его конфигурации).
NCR K5xx Kiosk POS Printer
→ Указывает модель принтера — NCR серии K5xx, используемый в киосках самообслуживания (POS = Point of Sale).
CharSet 1252
CharSet List: 437, 850, 852, 858, 860, 862, 863, 864, 865, 874, 1252, 1256, 101, 932, 1255
→ Перечислены кодовые страницы (наборы символов), которые поддерживает этот принтер.
Например:
1252 — Windows Latin-1 (западноевропейские языки)
437 — DOS US
850, 852 — Latin-1 и Latin-2 (европейские)
1256 — арабская
932 — японская
1255 — иврит и т.д.
LineChars 44
LineChars List 44, 56
→ Максимальное количество символов в строке (44 или 56 в зависимости от режима печати).
!"#$%&'()*+,-./0123456789:;< =>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~ …
→ Это демонстрация всех доступных символов и специальных знаков в выбранной кодировке. Принтер выводит их, чтобы оператор мог проверить корректность отображения букв, цифр и диакритических знаков (например, ñ, ö, ç, ł и т. д.).
Это тестовый отпечаток принтера, который иногда автоматически печатается:
- после включения/перезагрузки кассового терминала,
- при диагностике оборудования,
- или при ошибке связи между кассовым ПО и принтером
Пошел в ChatGPT и стал узнавать, что современная психиатрия говорит о тяге к путешествиям. Он выдал несколько терминов:
Дромомания — греческое, старое психиатрическое — патологическая тяга: «Он страдает дромоманией — не может оставаться на месте»
Wanderlust — немецкое, популярное (Wander — странствовать, Lust — желание) — романтическая, положительная тяга: «У неё сильное чувство wanderlust»
Travel addiction (современный сленг) — зависимость от путешествий: «У него travel addiction — он каждую неделю мониторит авиабилеты»
Еще он сказал, что у некоторых есть дофаминовая зависимость: “поиск дешевого авиабилета вызывает удовольствие и адреналиновый прилив, как у охотников за скидками”.
В общем, так вышло, что я нашел билеты на ноябрь и январь, а декабрь остался пустым. Ходил, думал, лететь или нет. У меня машина сломалась еще, в аэропорт и обратно надо ехать на автобусе. Но к середине декабря уже должна быть куплена другая.
В Google Docs есть несколько личных файлов, которые веду годами. Например, главные расходы (ипотека, электричество, вода, etc) — очень удобно, не надо каждый раз вспоминать, как проходить онлайн-квест, чтобы отдать кому-то деньги. Google Docs — чтобы иметь доступ откуда угодно: с домашнего компьютера, с рабочего, с телефона. В том числе в поездке, чтобы быстро открыть на телефоне и что-то посмотреть.
Есть и документ с полетами, где детально планирую каждый полет и ближе к вылету переношу события в Google-календарь. Вот тут писал подробно, кому интересно.
В этом же файле у меня разные наброски полетов: направления, которые могут пригодиться в будущем.
Много разных направлений через основные хабы: Лондон, Афины, Абу-Даби. Раньше был еще Каир, но Wizz Air, как мы помним, недавно перестал туда летать. Хабы — это аэропорты, куда можно улететь с Кипра за недорого и откуда открывается сеть других направлений, недоступных с Кипра. В частности, много летал через Лондон, через Афины — пару раз, сейчас присматриваюсь к ним. Но, к сожалению, дешевых рейсов осталось совсем мало (в страны, где еще не был).
К чему веду. В этом документе нашел Тунис и Алжир, куда можно попасть через разные аэропорты в Европе. Да, есть в этом свой кайф — поиск дешевых авиабилетов и планирование путешествий, ничего не могу с собой поделать. Такое своего рода соревнование: найду нормальные маршруты, с адекватной стыковкой или нет.
Вспомнил про направление Ларнака — Барселона — Алжир (и обратно таким же маршрутом), пошел на сайты Wizz Air и Vueling и нашел 4 билета буквально за копейки.
Не выдержал, взял на середину декабря. Теперь пазл сошелся.
Значит, финальный план такой:
ноябрь, через пару недель: Египет (да, снова Африка)
Помните, недавно рассказывал про ярмарку у нас тут на районе. Там сегодня пожар был.
Первая мысль в такой ситуации: сообщить пожарным. Благо, у нас там недалеко есть отделение пожарной службы. Но через пару минут оказалось, что в городе есть и другие бдительные граждане: к месту пожара, с сиреной, мигалками и делая круг по району, ехали две машины. Доехала одна.
аккуратно: звук сирены
И оперативно всё потушила. Хорошо, что оперативно, потому что там сухая трава и площадь могла увеличиться.
Подумал, подумал — и взял билеты в Шотландию в январе. В Лондоне (в городе) был 2 раза, в Шотландии не был.
Туда — прямой рейс easyJet, у них зимой дешевые билеты. Обратно — Ryanair, у easyJet неудобный график, взял два билета Ryanair’ом, с пересадкой в Лондоне. 3 билета в итоге.
Что характерно: суммарно все 3 билета вышли дешевле 100 евро.
Правда, придется снова переночевать в аэропорту London Stansted, но я там уже был раз 5 — ничего страшного.
Ryanair, конечно, в Европе рулит. Много рейсов, много дешевых, если поискать, можно и за 20-30 евро найти. Особенно, на направлениях между Ирландией, Англией, Шотландией — тот район. Там близко.
Например, когда возвращался из Дублина через London Stansted, отдал за билет 20 евро. Народ летел в основном без багажа — как будто в маршрутку зашли.
Полечу в Эдинбург, оттуда заеду в Глазго. Аренда там, конечно, по цене крыла самолета. За пару ночей отдам больше, чем за 3 авиабилета — еще не бронировал жилье, буду искать попозже, времени еще много (3 месяца до вылета).
Отвык я от северных цен. Последний раз так охреневал, когда на Букинге искал жилье в Дублине. Там клоповники заканчивались за 200 евро за ночь в комнате — даже не в квартире. В хостелах не живу, потому что люблю личное пространство.
Мне выдали электронную визу в Египет. Действует 3 месяца. Мне хватит, лечу через 3 недели.
Решил получить ее онлайн заранее. Стоит 25 баксов.
Второй вариант (как я понял, большинство именно его и используют): получить визу по прибытию, тоже 25 баксов.
Там в письме еще написано, что это просто уведомление. К письму приложен PDF с визой, которую надо распечатать и потом показать, когда прилечу. Еще можно зайти на их сайт, скачать и распечатать визу оттуда. Но сайт у них поломался.
А перед этим я купил авиабилеты. Как писал ранее, после того, как WizzAir перестал от нас летать в Каир, прямой рейс остался только у Egyptair — у них и купил. При этом бабки они получили, но после оплаты отправили меня вот на такую страницу:
Написал письмо их саппорту. Спросил, че происходит. Кстати, это самая редко тестируемая страница у веб-сервисов — подтверждение оплаты, потому что надо тратить деньги.
Ситуация напомнила, как я билеты в Казахстан покупал. Разница только в том, что казахская авиакомпания тогда просто получила деньги (точнее, заблокировала), не предоставив авиабилеты. Египетская же и списала, и выслала письмо, мол, вот ваши билеты. Но ситуация всё равно странная.
Шел по нашему району и увидел такое уведомление на тачке.
Это официальное уведомление от местного муниципалитета о том, что автомобиль считается брошенным в соответствии со статьей 102 закона о муниципалитетах.
Такие уведомления обычно дают владельцу автомобиля определенный срок для того, чтобы убрать автомобиль, иначе он будет принудительно эвакуирован муниципалитетом.
В целом, муниципалитет может считать автомобиль брошенным, если:
он длительное время не перемещается (обычно от 15 до 30 дней — зависит от местных правил);
у него спущенные шины, разбитые стёкла, отсутствуют номера или видимые признаки неисправности;
он занимает общественную территорию (дорогу, тротуар, стоянку и т.д.) без законных оснований;
жители пожаловались, и проверка подтвердила, что авто не используется.
Если владелец не появляется, автомобиль может быть утилизирован или продан как металлолом.
Такие дела.
Здравствуй, дорогой блог. Давно не писал. Ну, ты знаешь, как я сейчас занят.
Что из новостей.
Пару недель без машины. Первое время была сильная ломка, сейчас уже привык, более или менее. Стал разбираться в автобусах и их маршрутах. Хотя, казалось бы. В конце ноября из Японии прилетит (или приплывет) новая тачка. Остается только ждать.
Каршеринг брать не хочу, привык к своей за эти 7 лет, что ездил, на чужой ездить уже как-то не очень. Своя стоит около дома вон, ждет своего часа. После того, как разберусь с новой, буду текущую продавать на запчасти. В том числе, чтобы не платить за нее более дорожный налог. Хотя, наверное, писал уже. Штош.
Думал, что автосалону надо будет заплатить сейчас. Оказалось, что в конце ноября и меньшую сумму — сначала отвезу ее автосервис, там ее проверят, потом буду подписывать договор с автосалоном насчет ее покупки, потом оплата. Еще выяснилось, что платить надо будет на штуку евро меньше, потому что я уже внес там штуку в виде депозита.
В общем, на радостях взял билеты в Египет, на середину ноября. Не вынесла душа поэта. Долго держался без полетов, вот, сорвался. Поздравления принимаются. Привыкаю к Африке, как ты уже понял. Полечу в Каир, там за 2 копейки доеду на такси до города, переночую за 3 копейки и утром следующего дня поеду на автобусе смотреть пирамиды. А чего там еще делать.
Жалко только, что WizzAir закрыл направления Ларнака-Каир за 20 евро. Не успел я, всё Европу старался закрыть. Теперь вот полечу Egyptair’ом: дороже WizzAir’а, но, в целом, вменяемо. Других прямых рейсов от нас не предусмотрено.
