Кашуков Андрей

Совсем забыл рассказать, чем закончилась история со сдачей машины в металлолом.
У меня тут есть пара часов до отъезда в аэропорт (лечу на Крит), напишу пост-продолжение с фотками. Вот тут — начало истории.

Первая часть истории произошла пару недель назад, когда позвонил в автосервис, который даёт эвакуатор, чтобы они приехали и отвезли машину в другой автосервис, который принимает старые тачки на металлолом.
Ситуация осложнялась тем, что у моей машины была сломана коробка передач, и она не заводилась в принципе. Автомат. Это означает, что ее нельзя завести и из режима ‘Parking’ перевести в режим ‘Neutral’, чтобы эвакуаторщик мог затащить и установить машину на эвакуатор.

Ждал его 2 часа. У нас тут ливни ещё идут через день уже примерно месяц.
Приехал мужик на эвакуаторе, еле заехал и затащил мою машину, даже в таком состоянии. Получил от меня 60 евро, выдал квитанцию об оплате и взял logbook — паспорт на машину. Сказал, что без него они машину не примут.
Но он приехал ко мне слишком поздно и не успел доставить машину в тот пункт, куда я хотел — была суббота, они работали до обеда и уже закрылись. Он позвонил мне и сказал, что доставит в ту же компанию, но в другой пункт сдачи, который ещё работает. Я не возражал, т.к. мысленно попрощался с ней уже. Правда, предстояло туда еще заехать и оформить все документы. Пошел смотреть по карте: изначальные 3 км превратились в 33. Ну ладно.

Вот так ее грузили. Было немного жаль расставаться, я на ней проездил 8 лет, с 2018-го.

Читать дальше »

Главный минус Кипра, о котором вам не расскажут в рекламных буклетах — это отсутствие центрального отопления. В некоторых новых домах оно есть, но оно не очень центральное, там на дом ставится дизельный генератор и жильцы скидываются на топливо. Это скорее исключение, чем правило.
В большинстве квартир холодно зимой и жарко летом. Точнее, не холодно (тут нет минусовых температур), а зябко, до самого утра. Особенно в домах, которые ближе к морю: там дует холодный ветер. В таких квартирах ещё и плесень образуется местами.

Народ решает этот вопрос по-разному. Чаще всего покупают напольные обогреватели разной степени мощности, масляные или инфракрасные.

Часто используют электропростыню (если не пробовали — попробуйте, это кайф!), или, как мы ее называем, простыню с подогревом. Но воздух при этом остаётся холодным и это плохо влияет на сон. А плохой сон в течение длительного времени приводит к хроническому недосыпу и постоянной усталости. Это плохо, у меня были такие периоды.

Экспериментальным путем выработал свою схему обогрева для того, чтобы высыпаться:
1) включаю электропростыню за несколько минут до сна. Она сушит и греет поверхность кровати. Тут главное не забыть ее выключить утром, слева и справа. Как утюг, да.
2) включаю кондиционер на всю ночь. Он на 30-50% дешевле в плане потребления электроэнергии, чем масляный обогреватель. Минус кондиционера: шум, но в моей модели есть специальный ночной режим, плюс там есть экономный режим, чтобы снизить потребление электроэнергии
3) ещё один минус кондиционера: он сушит воздух. Немного открываю для этого окно, сантиметра на три, чтобы в комнату попадал свежий воздух, но при этом не было борьбы кондиционера с улицей. Возможно, в будущем куплю увлажнитель воздуха.
4) сплю 8 часов. Несколько лет назад перестал пить кофе и стал ложиться на час раньше, чтобы высыпаться.
5) иногда гуляю перед сном. Плюс регулярные тренировки (качаюсь и бегаю).

Сон улучшился. Это самое главное, потому что это влияет на личную продуктивность в течение дня.
Позже посмотрю, насколько увеличился счёт за электричество (электричество тут дорогое). Но здоровье важнее.

Этот год будет посвящен Греции.
На выходных лечу на греческий остров Крит.
В апреле — на не менее греческий остров Родос.
Говорят, там красиво.
И взял вчера билеты на себя и на Мишку на начало июля (когда у него закончится обучение в школе) в Афины. Покажу Акрополь.

Если не видели Акрополь — крайне рекомендую. Там офигенно. У меня был вау-эффект, хотя на тот момент уже посетил примерно 45 стран.

С каждым разом найти новую страну становится всё сложнее.

Как-то так.

За последние пару недель посещаемость этого уютного бложика увеличилась в 5—10 раз (в разные дни — по-разному).
В основном заходят из России, Китая и Сингапура. Причем это прямое открытие www.kashukov.com в браузере, а не по ссылке откуда-то.
Редакция, безусловно, рада, но не совсем понимает причину такого роста.
Если у вас есть вопросы о Кипре, можете писать на andrey@kashukov.com. На что смогу — отвечу.
Ну и на всякий случай — привет!

Сегодня на Кипре выходной, отмечается День независимости Греции.
Съездили с Мишкой, поиграли в боулинг.
Было весело.

Вчера приехал эвакуатор и забрал старую машину. Завтра, в понедельник поеду в автосервис, где машина превратится в груду металлолома и завершу процедуру. Потом будет отдельный подробный пост.

update: съездил на другой день в контору, которая превратит машину в металлолом. Чтобы завершить процедуру, надо съездить ещё в одну контору, где аннулируют регистрацию машины. Это происходит по записи и будет через 2 недели. Тогда и будет завершающий пост про продажу машины. И потом, на следующий день я лечу на Крит.

2-3 раза в неделю мне пишут в LinkedIn и предлагают работу разные hr’ы.
Плашка там в моем профиле с текстом о том, что я не ищу работу и не нужно присылать мне вакансии, не помогает — некоторые hr’ы не читают профиль, а сразу присылают вакансию с комментарием ‘вы нам подходите’.
Писал об этом ранее. Но сегодня мне попался очень наглый hr, после чего я и решил написать этот пост.
Он сделал следующее: прислал вакансию (на что я обычно отвечаю, что не ищу работу, как написано в моем профиле) и на следующий день прислал второе длинное и не менее дружелюбное сообщение, которое я тут приведу полностью, чтобы вы могли испытать то, что испытал я, когда его читал:

Dear Andrey Kashukov,

thank you for your patience.

I have now spoken with my colleagues from the business management in regards to open and fitting positions for you. Unfortunately, I do not have positive news.
Regarding the technical stack and experience, it looks good and we would have opportunities. However, because of the current situation in the job market, the partners have massively elevated the requirements and are not open for candidates with a permanent address outside of Germany and without German language skills.
Nevertheless, I suggest we stay connected and in touch. The job market is dynamic and the situation will change eventually. I would like to keep you in mind and get back to you again, when there are new positions without these above mentioned requirements.

Охренеть, да? Спасибо, что дождались ответа. Мои скиллы их устраивают, но, к сожалению, в данный момент они не могут взять меня на работу, потому что я живу не в Германии и не говорю на немецком. В другой раз как-нибудь.
Я не выдержал и накатал ему ответ.
Скорее всего, и первое и второе сообщение от него были веерной рассылкой (а может это вообще ИИ, а не человек), но наглость просто убила.

Это будет цикл из 2-3 постов про то, как я продавал в Лимассоле старую тачку, на которой ездил с 2018-го года.
Сначала немного вводной информации о самой машине. Писал про нее ранее, не грех написать еще раз.

Старая машина

Nissan Latio (она же — Tiida) 2005 года. Старушка.
Но служила все эти годы верой и правдой. Правда, в течение последнего года регулярно отвозил ее в автомастерскую, чтобы отремонтировать.
Суммарно стоимость ремонта давно уже превысила стоимость машины (3700 евро).
Помимо смены всех шин (которые устали, как и сама машина) за 500 евро, самым дорогим ремонтом была замена коробки передач — 1500 евро.
Помимо этого в течение последних лет были регулярные ремонты за 100-300 евро. То там, то тут. Плюс плановые осмотры и замена масла через каждые N километров.
Почему не продал раньше? Да пока ездила. Да и было много других расходов. Всегда есть более срочные расходы. У меня двое детей, напомню. Плюс ипотека. Плюс алименты на обоих детей. Плюс всё прочее, что нужно для проживания. Лимассол — недешевый город, кстати.

Читать дальше »

Давно хотел написать пост про то, как использую искусственный интеллект в своей работе и дома.
Учить искать я не буду, это все и так знают. Расскажу про личный опыт.

Дома

На телефоне долгое время использовал ChatGPT, месяца 3 назад перешел на Gemini. По ощущениям, Gemini врет реже и у него больше лимиты. Например, регулярно бывает такая ситуация: прихожу в магазин и надо что-то купить, а там много чего на выбор. Или, например, я теперь готовлю каждые выходные 7 литров (или 7 кг) чего-то в мультиварке. Помимо того, что ИИ составляет мне подробный список продуктов для покупки, дома стоит батарея специй и я не знаю, какие конкретно подойдут для данного блюда (помимо очевидной соли и перца). Делаю несколько фоток, закидываю в Gemini — он выбирает и обычно угадывает.
В магазине это несколько фотографий товаров. У ChatGPT есть лимит на количество фоток, которые можно загрузить. У Gemini тоже есть, но он больше и мне хватает. Обе версии — бесплатные, да. Покупать не хочу, мне хватает платных подписок на другие сервисы.

Читать дальше »

Последние три дня я каждый вечер открывал сайты авиакомпаний и искал направления, куда можно полететь в апреле. Там чем дальше от Европы, тем сложнее. Перебрал много вариантов.
Самый удобный период — с 10 по 13 апреля, когда будут пасхальные праздники (Кипр будет отдыхать). Но авиакомпании тоже считают, что это удобный период заработать на пассажирах и билеты с 50 евро дорожают до 250-300.
Поэтому полечу до или после Пасхи, Пасху проведу с детьми дома.

Далее. На Ближнем Востоке сейчас сами знаете какая ситуация, рейсы туда и оттуда отменяют, народ не может вернуться домой. Поэтому те страны пока откладываются. В будущем буду летать через Амман, как писал ранее.

Африка. Самые доступные направления с Кипра, с пересадкой — Северная Африка. В Марокко и Египте был, остаются Тунис, Алжир и Ливия. Помимо того, что туда сложно добраться, там есть сложности с получением визы. Исключение — Тунис, туда можно попасть по российскому паспорту, чем я и планирую заняться ближе к лету-осени.
Лето-осень, потому что я тут вспомнил про наличие островов в Средиземном море и около Марокко. К ним сейчас и присматриваюсь. Скорее всего, в апреле полечу на Крит, как мы когда-то летали с Мишкой на Мальту. На Крит дешёвые билеты, с Кипра лететь буквально час.

Такая история.

update: в итоге взял билеты на Крит, через месяц. Посмотрю остров, сколько успею. Квартиру тоже арендовал, недалеко от аэропорта.

update: оказалось, что полеты на острова — тема сезонная, примерно с апреля по октябрь. Тогда тем более надо лететь туда, пока есть возможность.