Марокко и Италия: мысли о поездке
02.10.2025 20:22Итак, на днях я побывал в Африке! Открыл для себя новый континент.
В Марокко, если быть точным. 56-я страна, где я был.
У меня на прошлой неделе сломалась машина (да, снова), отдал ее в автосервис. Машина — это отдельная история, после ремонта займусь покупкой новой.
До аэропорта Пафоса довез Серега (Серега, спасибо еще раз!), когда вернулся на Кипр, то из аэропорта вернулся в Лимассол на автобусе, там ходит шаттл. Редко, но ходит, об этом распишу ниже.
В Африку (Марокко) летел через Италию, с Кипра прямых рейсов нет.
В Италию прилетел и улетел обратно через аэропорт Бергамо. Там в 15 минутах езды находится небольшой городок Бергамо и в часе езды — Милан.
В Милане я был в прошлом году, когда летал в Португалию через этот же аэропорт (в Лиссабон).
Т.е. в этот раз маршрут был: Пафос — Бергамо — Марракеш — Бергамо — Пафос. 4 перелета за 4 дня.
- аэропорт Пафоса — аэропорт Бергамо (Италия). Съездил в Бергамо на автобусе, погулял, вернулся в аэропорт
- аэропорт Бергамо — аэропорт Марракеша (Марокко)
- заселился в квартире около аэропорта
- на утро дошел до аэропорта и оттуда на автобусе доехал до Марракеша, погулял по городу, вернулся на квартиру
- аэропорт Марракеша — аэропорт Бергамо
- аэропорт Бергамо — аэропорт Пафоса
Теперь детальнее.
Бергамо, Италия
Это был редкий случай, когда не посмотрел прогноз погоды и потом пожалел — в Бергамо был дождь. А я такой киприот, в футболке и без зонта. Вокруг все были в кофтах и многие с зонтами. И было немного прохладно, около 20. На Кипре сейчас около 30 и в Марракеше тоже было около 30 потом.
Паспортный контроль прошел быстро, по паспорту Кипра (EU), там есть такая электронная рамка, как в Лондоне — сунул паспорт, показал лицо, свободен.
Сели в автобус до Бергамо. Оплата банковской картой, но автомат билет не выдал. Помогла девушка-итальянка. Спросил ее насчет билета, она сказала, про проверяющему надо назвать последние 4 цифры карты при проверке. Поездка до центра города заняла 15 минут.
Я считал, что автобус привезет нас в центр города, но он привез на автобусную станцию, откуда до центра нужно было еще идти в гору примерно полчаса. Как в Аммане (Иордания), там тоже город на горе.
В Бергамо есть фуникулер, как в Будапеште, но я решил прогуляться пешком (я же приехал погулять по городу!), но, поднимаясь в гору, быстро понял, что надо было ехать на фуникулере. Еще и дождь этот. Но, ладно, дошел уже.
Сверху там красивый вид на город, можете посмотреть фотки в предыдущем посте.
Погулял по городу, приехал обратно в аэропорт.
Пока гулял, телефон сел до 1%. Power bank не работал, по какой-то причине, не смог зарядить. Еле нашел автобусную станцию в Бергамо по пути назад, заблудился. В такие моменты особенно остро ощущаешь зависимость от телефона (у меня на нем еще и электронный билет был на следующий полет) и жалеешь, что нет обычной, бумажной карты. В итоге телефон стойко продержался на 1% примерно полчаса (чудо чудное!), я вышел на станцию и вернулся в аэропорт.
Доехал до аэропорта в надежде найти там розетку. Розетки не было нигде, вообще! Мест для зарядки телефонов тоже нет. Зато есть автомат, откуда за деньги можно было вытащить кабель и зарядить устройство.
Я в легком шоке, мне через несколько часов лететь, а тут 1%. Подошел к сотруднице аэропорта, она сказала, что раз я уже прошел регистрацию онлайн, а телефон сел, я могу получить бумажный билет на стойке.
Сел на скамейку, закручинился, нажал на кнопку power bank’а, подержал секунд 10 и случилось чудо — ОН ОЖИЛ!!!!1111
То ли плохой контакт был, то ли ещё что-то. Сидел минут 10 и не дышал, чтобы он зарядил телефон хотя бы до 5%.
Марракеш, Марокко
Стоим в аэропорту Бергамо у входа в самолёт, чтобы улететь в Марракеш. Холодно, поздний вечер. Ждём, когда пустят в самолёт. И тут какие-то рабочие подходят к двигателю самолета, открывают его и начинают там ковыряться с фонариком. Было стрёмно.
Самолёт сел на час позже. Заселился в квартире около аэропорта часа в 2 ночи. Там от аэропорта надо было еще идти 20 минут до квартиры. Но владелец квартиры (молодой парень) меня дождался. Благо, перед вылетом я распечатал информацию об этой поездке — все 4 полета и квартира — и позже мне пригодился марокканский телефон владельца квартиры.
Квартира была большая.
В последнее время люблю арендовать квартиры около аэропорта, раньше всегда арендовал в городе — не нужно искать транспорт, чтобы доехать до города. А в город можно и на следующий день съездить.
В городе теперь арендую, если на следующий день надо уехать в другой город — тогда арендую около центральной автобусной станции или ЖД вокзала, обычно они рядом.
На утро дошел до аэропорта и поехал в сам город Марракеш, чтобы погулять. Это была цель поездки.
Что могу сказать про Марракеш. Арабы, везде ощущается влияние религии, +30 и слегка прохладный ветер (самое то! Ощущалось как 25-28), дирхамы. Чаще говорят на французском, чем на английском. Напомнило Иорданию. Много туристов в центре, т.к. Марракеш — туристический центр Марокко, хотя и является 4-м городом по величине в стране.
Марокко с начала XX века (1912–1956) находилось под французским протекторатом. Французский язык прочно закрепился в образовании, администрации, торговле и городской культуре. После независимости французский остался языком высшего образования, науки, медицины и деловой сферы. Многие университеты и колледжи продолжают преподавать на французском.
Центр напоминает центр Аммана (Иордания). Шумно, много машин, все сигналят друг другу, много туристов и магазинчиков.
Владелец квартиры дал мне доступ к интернету, но потом оказалось, что пароль не работает. Я попросил его дать мне правильный пароль через Букинг и потом лично, но он сказал, что там какие-то технические проблемы и интернета не будет.
Это была засада. В итоге, чтобы иметь доступ к интернету мне приходилось регулярно ходить с квартиры в аэропорт (где была бесплатная точка, она есть почти во всех аэропортах), это 20 минут пешком каждый раз. Но в аэропорту интернет постоянно отваливался и по скорости был как диалап.
Купил местную еду, поесть. В частности, взял хлеб и колбасу. Все острое. Даже хлеб острый!
Меня еще перед вылетом предупредили, сказали — не пить воду из-под крана, чтобы не заболеть. Такая стандартная рекомендация для туристов, чей организм не привык к местной воде. По качеству она оставляет желать лучшего. Пил только бутилированную.
В Европе большинство аэропортов современные: получаешь билет в приложении на телефоне и дальше используешь его в аэропорту.
Нужно прислонить QR-код из билета к терминалу или есть ручные сканеры кодов, например, в дьюти фри (иногда перед оплатой требуют посадочный билет).
Но есть старые аэропорты, где нужно получить бумажный билет, сталкивался с несколькими. Последний раз — в Кутаиси (Грузия). В Белграде (Сербия) была такая же тема. И в Марракеше была такая же система: я зарегистрировался в приложении Ryanair на рейс, но там сказали, что это не посадочный и надо отстоять очередь у стойки регистрации, чтобы получить бумажный билет. И потом уже использовать QR-код на этом билете.
Когда уезжал, решил выкинуть свой мусор. Обошел весь район — на улицах нет урн. Вообще. Баки для мусора около домов тоже не нашел. Возможно, их прячут где-то во дворах, как в Вене, например.
Сижу в аэропорту Марракеша, жду рейс в Бергамо. На табло и в приложении Ryanair указан один рейс. Стою в очереди на посадку и вдруг на мониторе около гейта появляется надпись ‘Valencia’. Это Испания. А мне надо в Италию. Почувствовал неладное, отошел от очереди, дошел до табло с общим списком рейсов — и точно: они сменили гейт! Просто молча его поменяли и всё. Я так легко мог пропустить свой рейс. Побежал к нему, а там почти пусто. Времени ещё много было.
Был еще такой парадокс, который ощутил в прошлом году, когда летал в Лиссабон через Милан. Когда лечу через Италию, то сама Италия нравится больше, хотя цель не она, а следующая страна: Милан выглядел лучше Лиссабона, и Бергамо в этот раз — лучше Марракеша.
Вернулся в аэропорт Бергамо
Все 4 рейса в этот раз были Ryanair и я заметил, что ни на одном из них не прессовали пассажиров на тему того, чтобы они засунули рюкзаки под сиденья. Хотя формально пассажиры обязаны.
Каждый раз кладу свой рюкзак наверх (летаю только с рюкзаком, чемодана нет, мне он не нужен) и раньше иногда просили убрать его вниз, но в этот раз не просили ни разу. Или мне так везло.
Музыка Ryanair в стиле inspirational теперь постоянно крутится в голове. Слушал ее 4 дня.
Пафос
Вернулся в аэропорт Пафоса. План был такой: мы прилетаем в 12:00, минут 5-10 на секьюрити в аэропорту и в 12:45 из аэропорта в Лимассол идет автобус-шаттл и я попадаю домой в обед.
Но из-за того, что в Бергамо рейс задержали на 2 часа, мы прилетели в 13:30 и автобус благополучно уехал.
Перед взлетом командир сказал, что наш самолет по неизвестной (для нас) причине не смог полететь в Пафос и они прилетели ему на замену. В частности, в дальнейшем оказалось, что еда у них есть на борту не вся из меню — они тупо не успели подготовить самолет после предыдущего полета.
И командир такой ‘надеемся, это не вызвало неудобства’. Ещё как вызвало!
Я был вынужден ждать следующий автобус в аэропорту, который приехал в 19:20 и уехал в Лимассол в 19:30. Да, просидел в аэропорту 6 часов.
На днях буду заниматься тачкой, там нерадужные перспективы. Напишу потом отдельным постом. Если захочу.
Итоги
Б-г с ней, с машиной, пост про Марокко.
Что могу сказать по итогу. Опыт интересный. Хотя я уже был в Иордании, которая похожа на Марокко, почувствовать себя “в Африке” стоило.
В моем случае основная проблема в том, что я был в странах Западной Европы (цивилизация, архитектура, вот это всё) и мне есть с чем сравнить. И сравнение тут явно не в пользу Марокко.
Но летать продолжу, когда-то. Через 2, может 3 месяца, пока не знаю; посмотрю, как с машиной ситуация разрулится. Осталось несколько стран на севере Африки и Ближний Восток — это примерно еще на 8-10 месяцев полетов, если летать, как я обычно летал — каждый месяц. В следующий раз хочу в Каир, в Египет — там можно на метро доехать до последней станции и потом съездить, посмотреть египетские пирамиды за городом.