Полочка 'Машина'

О машинах

26.05.2022 13:30

В Лимассоле увеличилось количество машин. Стало сложнее ездить и сложнее найти парковочное место.
И это не русские туристы, которых мало по понятным причинам.
Это компании перевозят сюда своих сотрудников.
Много дорогих тачек.

Свою машину забрал из ремонта недавно.
500 евро за ремонт, плюс 500 заплатит страховая напрямую автосервису после аварии. Общались без меня, я только забрал из ремонта.
Я ее сначала даже не узнал — выглядит теперь почти как новая.

Во время аварии была повреждена передняя правая фара и поцарапан бампер (ударил чужую машину углом) — их заменили на новые и, как я понял, их привез на замену представитель страховой.
Бампер уже до этого был поцарапан и авария в данном случае даже помогла — теперь бампер полностью новый и тачка выглядит лучше.
Плюс отремонтировали подвеску, провели тех. обслуживание (MOT), заменили аккумулятор, починили ключ зажигания (из-за него вечером после аварии машина полностью заглохла, но авария не повлияла, симптомы были задолго до), помыли снаружи и почистили внутри.
Короче, если у вас есть лишнее время и деньги, то купите машину б/у.
Давно хочу ее продать, но не сейчас.

Уточнил еще по поводу стоимости страховки. Сказали, что, так как в аварии был виноват не я, стоимость увеличена не будет.

Авария

05.05.2022 13:50

Пока ехал на работу, попал в аварию.
Если в двух словах, то со мной всё ок, машина немного помята.
Виновата другая сторона.

Если не в двух, то: еду по главной, вижу, что со второстепенной, слева, пытается выехать машина.
Выехала примерно на полметра на главную, перпендикулярно ко мне. За рулем (как потом выяснилось) — девушка.
Я пытаюсь ее объехать справа.
Ехал со скоростью примерно 50 км/ч.
В последний момент, когда между нами остается метров 20, она решает, что вот сейчас самое время и давит на газ.
У меня слишком короткий тормозной путь, чтобы успеть остановиться на скорости.
Я резко давлю на тормоз и сигналю ей. Одновременно кручу руль влево, чтобы минимизировать удар.
Въезжаю ей в заднюю левую (для меня) дверь. За рулем была только она, других пассажирова не было. Я тоже ехал один.
У ее машины вмятина, у моей — немного разбита правая фара, царапины на бампере и сам бампер немного отошел, но ездить можно.

Как мы знаем, после аварии нужно резко остановиться и ждать страховую.
Если уехать куда-нибудь, то потом могут заявить, что пытался сбежать.
Мне скрывать было нечего, она нарушила правила. Я нашел через своего страхового агента телефон их службы, дозвонился и собирался было всё рассказать.
Но оказалось, что у девушки была та же страховая и ситуация упростилась.
Стало понятно, почему страховая не спрашивает у меня место аварии — девушка им уже все рассказала, пока я искал их номер.
От меня они хотели только номер моей машины и подтверждение всей этой ситуации (читай — слов девушки).

Через минут 10 приехал агент и начал всё фотографировать.
Тут же откуда-то нарисовался какой-то чувак, ‘я из гаража, мы всё починим’. ‘Спасибо’, говорю, ‘у меня есть автосервис’. У меня как раз была запланирована встреча в автосервисе через неделю. А тут еще и авария.
Спрашиваю агента, какая дальнейшая процедура.
Он говорит, что ждет другого агента, тот сейчас оформляет аварию на хайвэе из 5 машин — и показывает мне на телефоне 5 смсок от страховой с этими кейсами.
Минут через 10 действительно появляется другой агент, который начинает оформлять аварию на планшете, со всеми деталями и моими контактными данными.
Просит это всё подписать пальцем на планшете. Спрашиваю, что я подписываю. Он рассказывает мне, как понял ситуацию — я ехал по главной, она со второстепенной, у меня был короткий тормозной путь. ‘Ок’, говорю я, ‘так всё и было’ и подписываю.
Полицию, кстати, не привлекали.
Теперь мне нужно отремонтировать машину и страховая возместит расходы.
Как я понял, нужно только чтобы сотрудники автосервиса оформили всё вместе со страховой.
Через пару часов позвонила сотрудница из страховой и сказала, чтобы я дал ее номер автосервису и они всё уладят.
Посмотрим, чем все это закончится.

И, видимо, пора покупать видеорегистратор.
Хотя у нас они (вроде как) не особо разрешены. Вернее, закона пока нет, но есть GDPR, запрещающий публикацию информации о других людях.

update: не мой день :(
Вечером тачка заглохла полностью и пришлось вызывать эвакуатор. Один раз в год от страховой это бесплатно. Не аккумулятор, проверили.
Не думаю, что это связано с аварией, симптомы проявлялись и ранее.

В ночи

16.10.2021 20:03

Уже давно за окном во время езды я слышал какой-то странный звук, похожий на шелест. Мишка тоже слышал.
Подозрение было на переднее левое колесо, но при визуальном осмотре проблем обнаружено не было.
И подкачивалось оно автокомпрессором нормально.

Вечер субботы, я еду домой.
В определенный момент звук шелеста становится уже слышен настолько, что я съезжаю на первом повороте, чтобы проверить тачку.
Были еще мысли, что это просто ветер, но тот же самый визуальный осмотр переднего левого колеса привел к неутешительным выводам: колесо спустило. Полностью. Хорошо, что остановился. И что за город не уехал.

“Твою мать” — была первая мысль. За ней последовали другие: кого вызвать, чтобы исправить проблему (починить или заменить шину) — в шиномонтажку, в автосервис или еще кому. Например, в страховую.
Я как раз через пару дней собирался ехать в автосервис, настало время для замены масла. А тут вон оно чё.
Прочувствуйте, что называется, ситуацию. Вокруг пустырь хрен знает где (гугл потом поведал, что в 8 км от дома, если идти по прямой). Ночь. Иногда откуда-то появляются дяди с собачками, которые радостно писают и исчезают. Поздний вечер субботы и мало кому захочется ехать в это время.

Решил оценить для начала ситуацию самостоятельно.
Подключил автокомпрессор, стал надувать — бесполезно, воздух где-то выходит.
И так сложились сверху звезды, что я вдруг услышал звук воздуха. И дыра оказалась прямо сверху. Маленькая такая, но противная дырочка.

Дальнейшие мысли: “так, можно попробовать починить самостоятельно, хотя бы до дома доеду. А там в двух шагах шиномонтажка, где я уже был пару раз, в понедельник починят. Надо найти какую-нибудь проволоку и заткнуть дыру”.
Побродил с фонариком в телефоне. Проволоки в близлежащем мусоре не оказалось.
И меня вдруг осенила гениальная идея: можно же поступить лучше — залить дыру суперклеем! Благо, у меня с собой всегда несколько маленьких тюбиков, они уже много раз меня выручали в поездках.

Дождался, когда выйдет весь воздух, чтобы не было сопротивления изнутри. Посветил фонариком, залил клеем, затолкал его внутрь для надежности, залил еще раз.
Походил, побродил, подождал, когда клей засохнет. Стал осторожно надувать колесо. Звука не было. Звука не было!
Сложил всё в тачку, осторожно поехал. Выключил музыку, открыл окно, чтобы слышать потенциальные звуки. Шелест пропал.
Остановился метров через 100, вышел, проверил — колесо не спустило. Отлично.
Доехал до дома, стал снова осматривать. Еле нашел это место. Оно снова оказалось сверху и за время езды покрылось дорожной пылью. Только одинокая струйка суперклея на колесе напоминала о былом геморрое.

Через пару дней в автосервисе расскажу про это всё. Может, настало время менять шины (или шины) в принципе.

update: съездил в автосервис. Мне планово поменяли масло и все 4 колеса. Заказал “Michelin”, решил не экономить. Все-таки, с сыном езжу.

Деревенский Револют

03.06.2020 19:06

Отдал утром тачку в гараж, чтобы мне прошли MOT (спойлер: с тачкой все ок, MOT пройден).
Вечером поехал ее забирать.
Подхожу к такси около офиса, таксист показывает мне свою машину, сажусь, спрашиваю, будет ли у него сдача с полтинника.
Он смеется, говорит, что не будет.
И спрашивает, есть ли у меня Револют.
Я в легком ступоре (тут обычно кэшем платят за такси или заказывают по карте) и говорю, что есть.
“Поехали”, говорит.
И мы поехали.
Предварительно он мне еще позвонил, чтобы его телефон был у меня в контактах и я смог по этому номеру потом закинуть ему бабло в конце.

Приезжаем в гараж, я делаю ему перевод, Револют говорит “мы, как бы, запрос на платеж приняли, но он пока повисит в статусе ‘Pending’”. Сколько — непонятно.
Отменяю транзакцию, повторяю — Pending.
Таксист (владелец такси, как выяснилось) улыбается, “потом, брат, потом” и уезжает.
Мне неловко.

Забираю машину, возвращаюсь, кидаю ее около таксистов, размениваю в соседнем супермаркете, чтобы было ровно, отдаю им кэшем.
А меня еще все спрашивают, зачем я наличные с собой таскаю.
Вот для таких случаев.
Плюс тут есть места, где только кэш принимают. Да, такие еще остались. Обычно где-то в глубоком Кипре.

Рано еще Революту нашу деревню покорять, в общем.

Хотя, может и не было у него привязанного Революта к этому номеру. Кто ж теперь разберет.
Но телефон в контактах показывал, что был.

update: сказали, что лучше было бы, чтобы таксист сам отправил запрос на перевод ему денег. Не подумал об этом тогда.

Замкнутый круг

28.01.2019 21:21

На выходных примерно в одно время поломались сотовый и машина.

Чтобы отремонтировать машину, нужно позвонить в гараж и договориться о встрече.
Чтобы позвонить, нужен телефон. Он сломан.

Чтобы починить телефон, нужна машина, чтобы съездить в супермаркет, где продают технику и выбрать один из них. Магазинов тут мало и с выбором там беда. Онлайн покупать не стал, потому что сотовая связь нужна сейчас.
В принципе, как и в прошлый раз, просто нашел на сайте супермаркета, сделал распечатку и пришел к ним пешком (шел полчаса в обед, обратно на такси, чтобы успеть на работу). Достали со склада нужную модель, купил, уехал.

Приехал, позвонил в гараж, договорился, отдал машину.
Там внутри что-то начало стучать, думал — не довезу до гаража, но обошлось.
Несколько месяцев назад этот же механик-киприот отремонтировал ее. Тогда, по его словам, проблема была в выхлопной трубе.
Надеюсь, починит и в этот.

Вокруг, кстати, немного потеплело.

Автомысли

25.11.2018 20:04
  • на Кипре хорошо иметь машину с большими колесами, чтобы заезжать на бордюры. С учетом того, что с парковками тут беда (особенно в центре Лимассола), иногда это единственные места, куда еще можно заехать. Иначе приходится кружить по району в поисках места или ждать, когда кто-то освободит. Раздражает, особенно в незнакомых районах.
  • в Лимассоле перед поездкой полезно посмотреть в гугловском приложении ‘Maps Go’ пробки в городе. Во время самой поездки рулит навигатор 2gis.
  • если еду в центр, то начал прокладывать маршруты в навигаторе не до конкретного здания, а до ближайшей парковки. Идеально, если рядом есть супермаркет — обычно у них большие бесплатные парковки, где есть место. Или платная парковка, на худой конец. Съездил так на центральную почту недавно — сыну прилетела 3d-ручка.
  • если есть время, то хожу пешком по незнакомым районам в поисках парковочных мест. Потом отмечаю места в навигаторе, чтобы приехать туда в следующий раз и не кружить на месте. Иногда сильно выручает.
  • иногда единственный способ припарковаться — объехать район вокруг по узким улочкам и встать метрах в 20-30 от нужно места на параллельной улице, т.к. основная улица забита до отказа. Отвожу 2 раза в неделю сына на восточные единоборства в центре таким макаром и в греческую школу 2 раза в день (отвезти — забрать)
  • съездил в аэропорт Ларнаки, туда и обратно. Отвозил и забирал семью. Когда забирал, долго искал, где можно припарковаться. Нашел в итоге ’short stay parking’. Там при въезде автомат выдает талон. Если в Лимассоле надо оплатить за час-другой вперед (и выдается чек на оплату), то тут талон используется для того, чтобы оплатить парковку уже при выезде. Я этого не знал и пришлось сначала устроить опрос прохожих. Даже вставил талон сначала с целью оплаты, но потом узнал, что оплата в конце и стал искать среди опций на греческом, как его вернуть (вытащить из автомата). Нашел.
    Когда уезжали, оплатил с помощью этого же талона. Заплатил 4 евро за 40 минут стоянки (автомат считает с момента его выдачи, т.е. въезда на парковку). Что характерно — на выезде с парковки был другой автомат, где, по идее, я должен был приложить талон, чтобы тот проверил, что оплачено. Так это работает в Лимассоле, при выезде с парковки супермаркета Debenhams. Но в итоге в аэропорту оба два шлагбаума поднялись просто так и я выехал. Так и не понял, что это было. Халява, возможно — ручная проверка днем (дело было в 3 часа утра и вокруг — ни души) или специально так сделано.
  • если ехать между городами, то навигатор иногда прокладывает маршрут не по highway, а прямо по городу. Потому что, мать его, так короче. Было со мной пару раз. Второй раз — когда возвращался из аэропорта: поздно заметил, что он повез меня по ночной Ларнаке вместо highway. Возвращаться не стал (хотя была мысль, чтобы выехать на highway) и в итоге 30 км. по ночному городу, вдоль моря, с поворотами, ограничениями скорости, лежачими полицейскими и полным отсутствием машин на трассе.
  • когда ехал в аэропорт — было начало второго ночи — стал разговаривать сам с собой, чтобы не уснуть. Уснуть на скорости 100 км. в час — не самое приятное занятие. Стал понимать дальнобойщиков. Музыку не слушаю принципиально, хотя автомагнитола была изначально — мне хватает развлечений на самой дороге. Когда ехал обратно — часа 3 ночи — выпил перед дорогой банку холодного кофе. И совсем другое дело. Заряда бодрости хватило на час, до самого Лимассола.

update: сказали, что после оплаты проверяется номер машины и шлагбаум поднимается автоматически, когда выезжаешь.

Bank guarantee: гарантированный гемор

13.11.2018 21:47

Внимательный читатель помнит историю про bank guarantee (они же — банковские гарантии), которые годами висят в банке замороженные.
История продолжается.
Теперь, имея на руках все 4 кипрских паспорта для членов семьи, я смог поехать в Migration в Никосии и оформить Cancellation letter на все банковские гарантии.
Предварительно летом съездил в свое банковское отделение, где мне на листок бумаги сотрудница выписала номера гарантий. Но без имен (было жарко, лето, половина сотрудников в отпусках — август и она торопилась, так как за мной уже образовалась очередь, пока она искала номера). И не все. Одна гарантия осталась висеть на личном счете супруги и для доступа к этой информации ей нужно было самой посетить свое отделение с паспортом.
В общем, сегодня в Migration я круто обломался — в заявлениях требовались имена, помимо номеров. Написал наугад, чтобы пройти первый этап валидации “Migration принимает документы”. Они уже вернули одну банковскую гарантию, но для кого из членов семьи — не помнил.
Теперь они отправят обычное письмо в банк (как и делали это ранее), чтобы те разморозили бабки.
И номер паспорта у меня теперь другой — кипрский.
Ожидаю звонок из банка “мы тут получили заявления, но ни хрена непонятно”.
С одной стороны, кипрский паспорт — это железная причина для возврата. С другой — могут докопаться до букв и завернуть, тогда все описанные выше круги повторятся (снова брать список с именами, снова ехать в Никосию).

Что характерно — в самом бланке cancellation letter есть только одна причина для возврата — репатриация. Другие в принципе не предусмотрены. Я еще в прошлый раз удивился. Сотрудница сказала: “пишите тут сбоку реальную причину”.

To be continued.

P.S. В столицу и обратно ехал по навигатору. Туда он меня довез прямо вообще отлично — я изначально проложил маршрут не до Migration, а до большой парковки рядом и проехал по центральным улицам, без всяких огородов.
Когда ехал обратно, то в самой Никосии навигатор проложил маршрут (как мне показалось по дороге) через кирпич. Я свернул и поехал другим маршрутом. Он, значит, такой, “ок, поедем другим путем” и вывозит меня за город.
Через несколько минут понимаю, что он вместо highway (где скорость от 65 до 100) решил отвезти меня по обычной дороге (где 50 максимум, местами — 65-80), что означало: лишние полчаса в дороге, пробки, ебеня и прочие прелести. А я на работу уже опаздываю.
Остановился, проложил другой маршрут, где он вывез меня таки на highway.
На самом highway потом еще решили дорогу отремонтировать. Выглядит это так: едешь под 100 и резко сбрасываешь до 20, при этом впереди — длинная пробка 5-10 км. в час. В одну полосу. На highway.

Рекорд

07.11.2018 21:44

7 поездок за день по городу, туда-сюда.
Даже пообедать не успел.
Зато тачку починили.
Чувствую себя таксистом.

Такси

06.11.2018 21:59

Тачка че-то стала барахлить, отдал в ремонт.
В принципе, я был к этому готов, когда ее покупал.
И вечером, когда надо было забрать Мишку и вернуться домой, ощутил, насколько уже привык к машине — прям без рук.

Пошел ногами в ближайший офис такси (решил прогуляться), хотя можно было позвонить. Давно такси не заказывал, хотя семья до сих пор это делает ежедневно.

Ехать — с километр и таксист должен был хорошо знать этот район.
Смотрю по карте 2gis — улица Спиру Киприану. Я ему — давай на Спиру. Он чуть не повез в соседний район. Благо, я этой дорогой уже не первый месяц катаюсь, говорю, давай по прямой. Он потом мне всю дорогу рассказывал, что Спиру — это старое название улицы, сейчас она в другом месте и ведет перпендикулярно вверх, в соседний район. Подумал тогда еще: “неужели у 2гис старая карта. Ну, может быть”. “Ладно”, говорю, “главное, довези до места”.

Забрал сына, вернулись.
Пошел смотреть гугл.карты — там такие же названия всех улиц.
Посмотрел еще пару карт — везде одинаково.
Такие тут таксисты, в общем.

Справедливости ради стоит отметить, что диалог был максимально дружелюбным.
Он даже уловил в русской речи, как зовут сына и назвал его по имени, когда стали прощаться.

Трафик

06.06.2018 9:28

С трафиком в городе какая-то жесть.
Машин очень много и четко видно, что дороги не проектировались под такое количество.
Особенно в старом городе, где узкие улочки.
Где-то читал, что только за прошлый год на острове количество машин увеличилось на 30%.

Вчера минут 10 стоял в пробке около работы, ожидая зеленый свет.
Машины двигались группами, от зеленого до зеленого.