Франция:
первая поездка (Париж): фотки (1, 2), о поездке
вторая поездка (Тулуза): фотки и видео (1, 2, 3, 4), о поездке
третья поездка (Марсель, Монако и Ницца): фотки и видео (1, 2, 3, 4, 5, 6), о поездке
Мне вот-вот должны выдать машину, но пока я катаюсь по городу на автобусах.
Поехал недавно, в кармане 20 евро одной купюрой.
Проезд стоит 2 евро. Оплата при входе. Пластиковые карты еще не прикрутили (и это печально).
Водитель-женщина дала мне сдачу 18 евро монетами, заканчивая мелочью по 50 центов и мельче. Горка такая получилась. Засунул в карман, ходить неудобно, но мелочь всё равно будет нужна потом, для таких же поездок.
Кстати, пользуюсь сайтом busonmap.com, он показывает кипрские автобусы в режиме реального времени, а не просто их расписания.
Съездил, поехал домой минут через 20 после приезда. Номер автобуса такой же. Понял, что тот автобус, на котором приехал, сейчас стоит в конце маршрута и скоро поедет обратно, в мою сторону.
В этот момент меня посещает мысль, что в эту игру можно играть вдвоем и отдаю ей ее мелочь по 50 центов и меньше.
IKEA смешная такая (такой? такое?).
Сделал в начале месяца там покупку, через неделю привезли.
Склад находится в Никосии, в Лимассоле есть точка (недалеко от нас), но они только заказы принимают/выдают, едет всё из Никосии.
Так вот. Присылают они мне вчера электрописьмо, что заказ был отправлен. Не доставлен, а отправлен. Хотя мы его 2 недели назад уже получили. Зачем прислали — непонятно. Написал им.
Буду следить за развитием событий.
А часов через 6 за мной приедет такси, которое отвезет в Ларнаку, откуда полечу в Лондон и оттуда в Мехико. Писал уже об этом. Просто час Х близок. Собрал вещи, впервые за много лет взял с собой чемодан (до этого всегда летал с рюкзаком), куда закинул много всякой одежды на несколько дней вперед. Командировка!
Пошел, как обычно, в супермаркет, чтобы купить обед. Покупаю на вынос, оплачиваю на кассе самообслуживания — нажал 3 кнопки, приложил карту, оплатил, получил квитанцию об оплате, пошел дальше.
В этот раз перед квитанцией из терминала вылез второй лист бумаги с интересными буквами. Сотрудница сказала, что перед этим она вставила в него новый рулон бумаги.
Закинул фотку в ChatGPT и он выдал следующее:
Это тестовый или служебный отпечаток POS-принтера (используется для проверки его конфигурации).
NCR K5xx Kiosk POS Printer
→ Указывает модель принтера — NCR серии K5xx, используемый в киосках самообслуживания (POS = Point of Sale).
CharSet 1252
CharSet List: 437, 850, 852, 858, 860, 862, 863, 864, 865, 874, 1252, 1256, 101, 932, 1255
→ Перечислены кодовые страницы (наборы символов), которые поддерживает этот принтер.
Например:
1252 — Windows Latin-1 (западноевропейские языки)
437 — DOS US
850, 852 — Latin-1 и Latin-2 (европейские)
1256 — арабская
932 — японская
1255 — иврит и т.д.
LineChars 44
LineChars List 44, 56
→ Максимальное количество символов в строке (44 или 56 в зависимости от режима печати).
!"#$%&'()*+,-./0123456789:;< =>?@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~ …
→ Это демонстрация всех доступных символов и специальных знаков в выбранной кодировке. Принтер выводит их, чтобы оператор мог проверить корректность отображения букв, цифр и диакритических знаков (например, ñ, ö, ç, ł и т. д.).
Это тестовый отпечаток принтера, который иногда автоматически печатается:
- после включения/перезагрузки кассового терминала,
- при диагностике оборудования,
- или при ошибке связи между кассовым ПО и принтером
Помните, недавно рассказывал про ярмарку у нас тут на районе. Там сегодня пожар был.
Первая мысль в такой ситуации: сообщить пожарным. Благо, у нас там недалеко есть отделение пожарной службы. Но через пару минут оказалось, что в городе есть и другие бдительные граждане: к месту пожара, с сиреной, мигалками и делая круг по району, ехали две машины. Доехала одна.
аккуратно: звук сирены
И оперативно всё потушила. Хорошо, что оперативно, потому что там сухая трава и площадь могла увеличиться.
Шел по нашему району и увидел такое уведомление на тачке.
Это официальное уведомление от местного муниципалитета о том, что автомобиль считается брошенным в соответствии со статьей 102 закона о муниципалитетах.
Такие уведомления обычно дают владельцу автомобиля определенный срок для того, чтобы убрать автомобиль, иначе он будет принудительно эвакуирован муниципалитетом.
В целом, муниципалитет может считать автомобиль брошенным, если:
он длительное время не перемещается (обычно от 15 до 30 дней — зависит от местных правил);
у него спущенные шины, разбитые стёкла, отсутствуют номера или видимые признаки неисправности;
он занимает общественную территорию (дорогу, тротуар, стоянку и т.д.) без законных оснований;
жители пожаловались, и проверка подтвердила, что авто не используется.
Если владелец не появляется, автомобиль может быть утилизирован или продан как металлолом.
Такие дела.
В новостях пишут, что до 10 ноября надо пройти идентификацию владельца кипрской сим-карты.
Пугают тем, что 10-го отключат симки тем, кто не прошел.
Плюс отправили всем смски с подобным текстом.
Вообще, меня всегда удивляло, что симки тут продают без предъявления какого-либо документа — паспорта, id, прав, etc.
Потому что теперь внезапно оказалось, что кипрские симки используют мошенники и из-за этого теперь заставляют всех проходить идентификацию задним числом.
Пройти ее можно в отделении оператора или в их приложении.
Я прошел в приложении этим утром. Там нужно потыкать в разные галки, сфоткать документ (я использовал кипрский id) с обеих сторон и посветить лицом на камеру. Сказали, что на мошенника не похож.
В целом, я заключил контракт с опсосом несколько лет назад — пошел ногами с паспортом к ним в отделение, подписал нужные документы, все дела.
Тогда цель была такая: если я потеряю симку (или номер) или у меня ее украдут, то, имея контракт, могу восстановить.
У меня еще номер красивый, будет жалко его потерять. Симку купил в декабре 2007-го, когда прилетел на Кипр и выбрал из нескольких в ближайшем киоске. Жил тогда вот в этом отеле.
Плюс были истории, когда детям покупал симки, они не использовались 3 месяца и блокировались — потом ходил в отделение, чтобы восстановить. Такое было пару раз. И это отдельная забавная процедура, когда номер восстанавливают, не имея никакой информации о ее бывшем владельце — симка анонимная. Было это несколько лет назад, у меня спросили текущий баланс и еще что-то и потом за какие-то деньги активировали ее снова. Я так понимаю, подобные симки часто покупают туристы, у которых виза как раз действует 3 месяца (или действовала тогда), они потом улетают и симки больше не используются, при этом существуя на балансе оператора.
Прямо на моих глазах произошла авария. Я стоял через дорогу.
Volkswagen ударил сзади BMW. BMW при этом стоял на месте, Volkswagen слишком рано стартанул (и слишком резко). Светофора там нет, он дальше, метров через 100. BMW просто “задумалась”.
У Volkswagen разбит перед, у BMW вообще не увидел повреждения. Как будто в танк въехал.
Из обеих машин вышли водители — две девушки. Как это обычно бывает, осмотрели места и стали звонить в страховые. Криков не было. Никто не пострадал.
Минут через 20 появился какой-то чувак (видимо, из страховой), пообщался с обеими, сфоткал всё.
Что удивило — еще минут через 10 BMW уехала. Видимо, там реально не было повреждений. Она еще изначально зачем-то отъехала вперед метров на 10 (см. фотку) и припарковалась, что, как мы знаем, запрещено делать после аварии.
Виновата, конечно, девушка на Volkswagen. В таких авариях всегда виноват тот, кто сзади. Она могла, в теории, заявить, что водитель BMW пыталась покинуть место аварии.
Ментов тут не вызывают. Когда я во второй раз попал в аварию, то на вопрос “будет ли полиция?” чувак из страховой спросил “а зачем?”. Я так понимаю, вызывают, если произошло что-то серьезное.
