Франция:
первая поездка (Париж): фотки (1, 2), о поездке
вторая поездка (Тулуза): фотки и видео (1, 2, 3, 4), о поездке
третья поездка (Марсель, Монако и Ницца): фотки и видео (1, 2, 3, 4, 5, 6), о поездке
Внимательный читатель помнит, что прошлым летом белорусы не пустили меня к себе по кипрскому паспорту, когда я ехал на автобусе Вильнюс-Минск.
Тогда летел в Литву, решил и в Беларусь заехать. Не фартануло.
Поэтому позже, в феврале этого года, я полетел в Литву специально, чтобы попасть в Минск уже по российскому паспорту. Был длинный квест, который я прошел в обоих направлениях и вернулся в Вильнюс.
Есть еще, конечно, BelAvia (безвизовый режим для киприотов действовал только в случае прибытия воздушным путем), но прямого рейса с Кипра нет. Можно было полететь через Тбилиси или Ереван, например, по цене крыла самолета, в конечном итоге. Я выбрал автобус.
К чему это всё. Сегодня случайно узнал, что Беларусь отменила визы для киприотов и представителей еще 34 стран Европы. Правда, временно.
Зашибись, чё. Зря летал.
На данном этапе с полетами пока всё.
По ряду личных причин они откладываются до осени, примерно до октября.
В октябре планирую в Турцию, через Северный Кипр: будет такой своего рода челлендж — надо будет доехать до Никосии, пересечь КПП с Северным Кипром, доехать там до аэропорта, слетать в Стамбул на “Pegasus Airlines”, поездить по Турции и вернуться в Лимассол в обратном порядке.
Давно не был на Северном Кипре, кстати.
В целом, осталось еще 11 стран Европы, писал об этом подробнее тут. Там 13, но с тех пор я слетал в Грузию и Армению. Это не совсем Европа, да, но я решил слетать, чтобы потом не возникали дополнительные вопросы. По такому же принципу планирую в Азербайджан, но в Баку нет прямых рейсов с Кипра.
Думал, что закончу в этом году, но всё идет к тому, что закончу примерно в мае 2025-го.
Или летом 2025-го, как пойдет.
Если вы заходите на мой сайт чисто ради фоток после поездок, то приходите в октябре.
Хотя, может мы с детьми еще поездим по острову, посмотрим.
Одна из причин, почему стал летать — потому что за годы проживания тут мы уже объездили всё вдоль и поперек.
У Мишки закончился учебный год и мы слетали в Вену, которая находится в Австрии, на 4 дня.
Маршрут был следующий:
аэропорт Пафоса, на Кипре — аэропорт Вены
автобус до Вены. Арендованная квартира была в 5 минутах ходьбы от центральной автобусной станции
на следующий день съездили на метро в океанариум и в технический музей
на третий день пошел дождь, к обеду закончился и мы поехали в музей иллюзий
на четвертый день встали рано утром и на автобусе доехали до аэропорта Вены
аэропорт Вены — аэропорт Пафоса, на Кипре
Я был в Вене в третий раз.
В первый ездил на поезде из Братиславы и обратно.
Во второй мы полетели со Светой уже напрямую в Вену, откуда съездили на рок-фестиваль на востоке Австрии.
В этот, третий раз решил показать Мишке город и мы полетели после окончания его учебы.
Мишке город понравился. Мне тоже. Каждый раз я нахожу в Вене какие-то интересные места, где не был ранее.
В этот раз формат поездки был другой. Когда я летаю один, то формат: “обойти все интересные места в городе”. Сейчас формат был: “обойти основные интересные для Мишки места и, если останется время — посмотреть город”.
Главная достопримечательность в городе, на мой взгляд — дворцовый комплекс Бельведер. Это большой красивый парк (можете посмотреть фотки), где приятно гулять и отдыхать душой.
Правда, сейчас июнь и он был не таким красивым, как в первый раз. В первый раз, когда я приехал из Братиславы, на дворе был май и всё цвело. Было очень красиво.
В этот раз у нас было полчаса после приезда на автобусе из аэропорта в саму Вену, чтобы погулять до заселения в квартиру — раньше владелец не пускал. Поэтому я повел Мишку в этот парк.
Квартира была очень удобная:
5 минут пешком от центральной автобусной станции. Это было важно, потому что сэкономило нам время рано утром, когда улетали обратно — не нужно было ехать на метро к автобусной станции и можно было поспать подольше. Вылет был в 10 утра
2 минуты пешком до метро
2 минуты пешком до супермаркета
5 минут до дворцового комплекса Бельведер
и в 2 раза дешевле, чем другие квартиры в этом районе на Букинге
Вообще, эта поездка была хороша еще тем, что оба рейса — с Кипра и на Кипр — у Ryanair были дневные.
Это редкость — обычно они ночные (потому что дешевые) и это палка о двух концах: приходится спать в аэропорту и весь следующий день ты ходишь, как зомби. У меня много поездок прошло в таком режиме.
С другой стороны, ночной рейс означает, что для похода по городу доступен весь день — больше времени на то, чтобы всё посмотреть.
Если рейс утром или в обед, то остается в лучшем случае полдня и город толком не посмотришь. В результате из поездки вычеркивается один день, который уходит сугубо на полет. Ситуация усугубляется, если полета два, с пересадкой — тут всегда нужен день на то, чтобы долететь или улететь. А отпускные не резиновые.
В результате в Вене “чистыми” мы были 2.5 дня. Успели посетить океанариум и два музея (посмотрите фотки, там интересно). Особенно понравился технический музей — большой такой музей, где много экспонатов, некоторые из которых можно понажимать и посмотреть, как они работают.
На третий день пошел дождь. Перед вылетом смотрел прогноз, дождь должен был пойти на следующий день, в день вылета, но по итогу он пошел на день раньше. Думали поехать в зоопарк, но стало прохладно и смысла уже не было. Плюс ходить по мокрому зоопарку — то ещё удовольствие. Да и Мишка больше хотел в музей иллюзий: мы были в музее иллюзий в Софии и Лимассоле, ему там понравилось. Мне тоже.
Ситуация напомнила второй полет, когда мы прилетели со Светой в Вену и по прилету пошел дождь — были вынуждены купить по дороге кофты, чтобы согреться.
В остальные дни погода в Вене была отличная: 25 градусов и легкий ветер.
Когда вернулись на Кипр и вышли из самолета, получили жаркий воздух в лицо — температура была градусов на 10 больше австрийской.
Покатались на метро с Мишкой. Билеты покупали в автомате, в конце я уже делал это с закрытыми глазами — “выбрать английский”, “выбрать разовый билет”, “выбрать 2 билета”, “выбрать ‘активировать билеты сейчас’”, оплатить картой.
Внезапно карта кипрского банка работала везде, что удивило. Ранее в других странах местами она не работала, на выручку приходила карта Револют.
Нашел в интернете карты венского метро (добавив “2024″ в поиске), но они все оказались устаревшими. Я это понял, когда карта сказала, что мы в конце ветки, а поезд по факту пошел дальше — там были еще станции. В итоге сфоткал на одной из станций текущую карту, ее и использовал для поездок.
Обратно на Кипр вылетели с задержкой в полчаса. Долго ждали, когда пустят в самолет и потом внутри еще сидели с полчаса: ждали, когда взлетим.
Если бы задержка была более 3 часов, обратился бы в авиакомпанию за компенсацией (есть такой регламент).
Что в итоге. Слетали, отдохнули, что называется, душой. Мишка в первый раз был в цивилизованной, что называется, стране. В следующий раз слетал бы с ним в Лондон.
Единственный минус — незадолго до вылета Мишка приболел — заболело горло. Свозил его к педиатру, тот выписал антибиотик, но он не помог — когда вернулись, горло болело сильнее. Купил в дорогу ему маски, он использовал их в самолете.
Когда приехали в Лимассол, заехали в дежурную аптеку, купили спрей для горла. Он сказал, что если бы не летали, то к этому моменту он был бы уже здоров. Такие дела.
Едем в интересный технический музей. Я сам там не был, но мне многие советовали туда съездить с Мишкой.
Станция метро.
Парк около музея.
А вот и сам музей.
Зашли, купили билеты. У нас зачем-то спросили, из какой мы страны (видимо, для статистики). Пошли исследовать всё.
Слева — кассы.
3 этажа экспонатов. Расписывать каждый не имеет смысла, на мой взгляд. В целом, музей разделен на несколько отделов, каждый из которых затрагивает какую-то область науки или техники: как добывают электроэнергию, как ее хранят, как появились первые паровые двигатели, где они использовались, как эволюционировали, вагоны поездов, самолеты, аэропорты Вены, космос и прочее. Некоторые экспонаты были интерактивные — можно было что-то понажимать, покрутить, посмотреть на работу механизмов в действии. Детям очень нравится.
На следующий день мы поехали на метро в океанариум. Это было первым местом в списке развлечений, дальше были музей науки и технологий и музей иллюзий (будут в отдельных постах).
Советую также посмотреть посты первой поездки в Вену — я тогда был в океанариуме один (после чего и возникло желание показать его сыну, дочь там уже была) и там тоже много интересных фоток.
Интернет говорит, что в океанариуме 10 000 особей.
Сам океанариум. 11 этажей и ресторан на крыше.
Граффити вблизи. Мы обсуждали, чем его нарисовали.
Детская площадка на территории океанариум.
Когда был тут в первый раз, тут тренировались скалолазы.
Вход. Купил билеты.
Очень красиво внутри.
Людей было много. На следующие этажи можно подниматься на лифте, если подождать его минут 10 или по лестнице.
После того, как прилетели в Вену, у нас было полчаса до заселения в квартиру. Там в 5 минутах ходьбы был дворцовый комплекс Бельведер — одно из самых красивых мест в Вене, куда мы и пошли.
Советую также посмотреть фотки после первого прилета в Вену 2 года назад, тогда был май, всё цвело и фотки были интереснее.
