Прогулялся с детьми по Молосу. Пожалуй, самый известный парк в Лимассоле.
Мы туда приезжаем иногда.
Правда, там иногда проблемы с парковкой. Особенно вечером, особенно не выходных. Там пара сотен парковочных мест, но по выходным иногда бывает всё забито, вообще всё. Мы так пару раз разворачивались и уезжали в центральный парк (хотя там тоже регулярно негде припарковаться).
С Молосом, конечно, связана длительная история. Как и с центральным парком, как и с Дасуди.
Когда только прилетел, в конце 2007-го, Молос представлял из себя просто парк из пальм и асфальта. Ничего из того, что отображено на фотках ниже — не было. Кроме пальм, конечно.
А если судить по фоткам 80-х, до этого там и асфальта не было — был просто пляж и пальмы.
Текущий вид парк приобрел несколько лет назад. Строили его года два, пожалуй и в итоге получилось хорошо.
Парк удобен еще тем, что он ровно 1 км в длину.
Я бегал примерно полтора года после прилета, с 2007-го до середины 2009-го.
Мы тогда жили в Канике и бег я начинал оттуда — километр до парка и сам парк километр длиной.
Начинал с 500 метров. Вернулся из командировки, из Израиля, купил себе беговые кроссовки, пробежал и сдох.
В 2009-м бегал уже 8-10 км, 3 раза в неделю.
Особенно нравилось бегать в дождь — при пониженном атмосферном давлении пробежать можно было на 30-50% больше.
Потом надоел монотонный бег, купил разборные гантели и стал качаться. Качаюсь до сих пор, все эти годы, раз в неделю, плюс раз в неделю бегаю.
Есть традиция с детьми — покупать тут каждый раз Bubble tea (он же Bubble tale).
Пятый день отпуска. Съездил с детьми посмотреть на популярный камень.
Это известный пляж в районе Petra tou Romiou.
Согласно одной из легенд, скала является местом рождения богини любви Афродиты.
Благодаря этой простой легенде Кипр неплохо поднимает на туризме.
Туристов там всегда много, а летом особенно. Когда приехали сегодня, помимо порядка 40 машин там было 2 туристических автобуса. Туристы вышли, дошли до пляжа, постояли, пофоткали и ушли. Я не очень понимаю такой формат. Пляж нужен для того, чтобы плавать, имхо.
На территории есть магазинчик, который помимо сувениров и прочего для туристов предлагает раздевалку, душ и туалет.
Единственный минус самого пляжа — он каменистый, и дно там тоже каменистое. Туда лучше ездить в специальной обуви для плавания. Дальше там по дороге есть пляж ‘Писсури’, там тоже каменистый пляж.
Когда уезжал, над головой кружил чей-то квадрокоптер. В принципе, ради таких мест квадрокоптер и надо покупать.
Когда приезжал раньше, на кустах было много бантиков. Говорят, что это делают пары, которые хотят зачать ребенка. Плюс есть еще одна традиция, что если девушка хочет выглядеть молодо и красиво, ей следует оплыть камень в полнолуние, при свете луны, полностью голой. Оплыть столько раз, на сколько лет она хочет стать более молодой.
Четвертый день отпуска.
Сегодня мы с Мишкой решили покататься на гидроцикле.
Я ездил в первый раз, Мишка — в третий.
Света снимала видео и делала фотки.
Катались в Лимассоле, напротив района Каника (где, кстати, прожили первые пару лет на Кипре).
Место называется Enaerios watersports.
55 евро за 15 минут, еще можно взять на полчаса, цену не помню. Мы взяли на 15, т.к. Мишка сказал, что этого хватит за глаза. Так и вышло.
Гидроцикл выдает инструктор, их там два.
После оплаты инструктор делает следующее:
рассказывает, как управлять гидроциклом: кнопка включения, выключения и газ. Тормоза нет. На левую руку цепляется браслет из ткани, который присоединяется к самому гидроциклу — если во время движения водитель улетает за борт, то цепь разрывается и гидроцикл останавливается
рассказывает, где можно ездить. Область вождения выглядит, как буква Т. Основание буквы — это коридор метров 100 в ширину из буйков, откуда нужно выехать и куда надо будет вернуться, когда время закончится. Плюс в этом месте нельзя купаться. В этом регионе максимальная скорость гидроцикла автоматически устанавливается в 5 км/час (видимо, на тот случай, если там все-таки кто-то будет плавать). На последних буйках висят красные флажки (на фотке видно правый), как ориентиры, плюс за спиной два ориентира — многоэтажки через дорогу. Когда выезжаешь, то максимальная дистанция, на которую можно отъехать — 500 метров. Там в конце уже стоят суда дальнего плавания и к ним приближаться нельзя. Горизонтальная черта буквы Т — это максимальное расстояние, на которое можно отъехать влево и вправо. С учетом того, что там везде волнорезы, это расстояние определялось со слов инструктора, как ‘3 волнореза влево и 3 вправо’. Не приближаться ближе, чем на 100 метров к другим объектам на воде (катера, sup, суда и т.д.). Если нужно развернуться, то надо снизить скорость и плавно развернуть гидроцикл по дуге, а не останавливаться полностью, т.к. на малых скоростях он становится неуправлямым (в этом он был прав). Если выехать за зону, то будет противный звук. Такой же противный, но более продолжительный звук будет, когда закончится общее время катания. В моем случае он сработал в ту секунду, когда вернулся обратно — у меня на руке был фитнес-трекер, который помог сориентироваться по времени. Возвращаться, инструктор говорит, лучше с правой стороны — в этом случае солнце не будет слепить и управлять будет проще. Мы ездили примерно в 4 часа вечера.
выдает на заполнение 2 бланка временных прав на управление гидроциклом. В каждом нужно вписать ФИО, номер id или паспорта, дату рождения, национальность и расписаться. Эти права нужны ментам (если остановят на воде, а они могут остановить) плюс в них описан ряд страховых пунктов: если гидроциклу будет нанесен ущерб, то за него нужно будет платить, что я понял все правила вождения, что выдан спасжилет и прочее. Потом один экземпляр кладется в ящик в гидроцикле, для ментов
выдает спасательные жилеты. Для взрослых у него 2 размера, он выдал мне сначала один, тот оказался мал, ушел, вернулся, выдал второй, Мишке тоже выдал
выдает сам гидроцикл — и погнали
Отвечая на популярный вопрос после просмотра видео: ‘че так медленно’.
Во-первых, как писал выше, в зоне выезда максимальная скорость ограничена 5 км/час.
Во-вторых, если разогнаться, то тебя банально может выкинуть за борт — почувствовал это на себе, ездил на скорости примерно 20 км/час, плюс-минус
В-третьих, за спиной сидел Мишка и я не хотел разгоняться с точки зрения обоюдной безопасности. Мы с ним поехали, чтобы получить удовольствие, а не травмы.
В целом, всё понравилось. Если не катались — могу посоветовать; мест, где на острове можно арендовать гидроцикл — много.
Нашел парковку на 80 мест (а в Ларнаке проблема припарковаться около набережной) — видимо, наиболее крупная в центре города, встал там.
Система, как в аэропорту Пафоса. Два шлагбаума, на въезд и выезд.
Получаешь тикет у первого, заезжаешь, гуляешь, возвращаешься, оплачиваешь на автомате по часам (там 1 евро в час), потом оплаченный тикет сканируешь на автомате на выезде и тебя выпускают.
В Ларнаке я сам был несколько раз, с разными людьми. Последний раз — с Мишкой, после НГ. Сегодня съездил с детьми, показал город Свете. Туристов было не очень много.
Зимой основная достопримечательность — церковь Святого Лазаря была закрыта, сегодня повезло, можно было зайти. Внутри узнал, что можно спуститься вглубь, к могиле Святого Лазаря (ранее просто заходил в церковь). Правда, там низкий потолок, высотой где-то метра полтора.
Внезапно.
Взяли с собой всё для плавания, но потом передумали плавать, просто погуляли. Пляж там мелкий и одна из особенностей — над головой иногда пролетают самолеты. Недалеко аэропорт Ларнаки.
На скромный субъективный взгляд редакции блога это лучший пляж на Кипре.
Количество людей на фотках тоже на это намекает.
Белый песок и прозрачная голубая вода. Сама воду чуть теплее воды в Лимассоле.
Съездил сегодня с детьми (100 км туда, 100 обратно). Все довольны. А это главное.
В прошлый раз был тут год или два назад (в основном ездили на другой пляж — Ланда Бич, где можно еще и мясо пожарить на picnic site) и сегодня волновало то, что небольшая парковка около пляжа может быть полностью занята — место популярное.
По этой причине поехали часов в 10 утра, приехали в полдвенадцатого и по факту оказалось что да, небольшая парковка вся уже занята (невзирая на то, что въезд еще и платный — 3 евро). Но далее там находится большой пустырь, где уже стояли по кругу машины, заняв примерно 60% периметра. Встал там. Когда возвращался, там не то, что периметр — весь центр был уже забит. А была пятница, обед. Еще даже не вечер и не выходной.
Сегодня второй день недельного отпуска. Планирую ездить по острову с детьми каждый день. Ждите новые посты.
Взял неделю отпуска.
Снова съездили в Пафос, в этот раз со Светой и Мишкой.
Прошлая поездка была в январе.
Погуляли по марине, сходили в археологический музей под открытым небом, посидели в кафешке.
В прошлый раз там требовали QR-код (но его не проверяли), в этот раз ничего не было.
Туристов было немного.
А у нас сезонная рубрика ‘пляжи южного Кипра’.
Но этот раз будет известный каждому лимассольцу пляж ‘Дасуди’, куда лично я стал приезжать летом с незавидной регулярностью.
Там, правда, хрен припаркуешься летом, особенно в выходной, но это отдельная история.
Помимо многочисленных лежаков, зонтиков и прочего пляжного благоустройства, они взяли и поставили недавно, цитирую текст с фотки: ‘The solution for independent sea access for people with mobility issues’.
Спуск на воду для людей с ограниченными возможностями, в вольном переводе.
Порадовали старика.
Забота о людях всегда радует.
Бензин после заметного роста в течение весны-лета внезапно стал дешеветь.
Я бы не поверил, если бы ежедневно не наблюдал за ценами на заправках, проезжая мимо и иногда заправляясь.
Пиковым значением было 1.8 евро за литр 95-го, потом цена опустилась до 1.7 (и замерла на время), теперь остановилась на отметке 1.629.
Я даже релевантную картинку нашел вот на этом случайном сайте:
15 августа Кипр отдыхает (Успение Пресвятой Богородицы) и мы со Светой решили съездить в горы.
Выбор пал на водопад Mesa Potamos — примерно 50 минут езды от Лимассола.
Заправился по дороге. Минут через 20 Гугл-навигатор сказал, что есть другой маршрут, в объезд, дворами. Я отказался (потому что не люблю узкие улочки в принципе, а в горах особенно — на некоторых особо узких можно встретить кого-нибудь в лоб, так как дорога там вся зигзагами) и поехал по основной дороге. Метров через 200 был вынужден припарковаться, хотя в горах парковаться особо негде, и заодно посмотрел на навигатор. Основная дорога выше вся была красная — длинная пробка. Ок, гугл, поехали дворами. Развернулся, вернулся на эти самые 200 метров и поехали в объезд. Доехали, пофоткали водопад, подышали свежим воздухом (в горах такой воздух!), поехали обратно. И на обратном пути я понял, почему навигатор настаивал — мы встретили длиииииинную пробку на встречке, километров на 10. Видимо, в этот выходной все решили поехать в горы. Я никогда не видел столько машин в горах. В конце пробки стояли 2 полицейские машины и менты следили за трафиком. Навигатор сэкономил нам минут 20-30 как минимум.
Самое интересное, что подъезжая к концу пробки, где машины уже двигались со скоростью 5-10 км в час, я встретил поочередно две машины, которые обгоняли других по встречке. Первая была далеко, а вот чтобы пропустить вторую, мне пришлось уже сбавлять скорость. Как в прошлый раз, когда поехал в аэропорт. Посигналил этому идиоту. Интересен этот момент тем, что все эти водители не знали, что их через пару минут ждет длинная пробка, которую мы только что проехали, и торопиться смысла нет.
update: ‘Вестник Кипра’ вон тоже пишет про столпотворение людей вчера
Плюсы пляжа: красивые виды, всё обустроено (как на Курионе, например), волны (хотя для кого-то эти и минус).
Минусы: пляж каменистый, ходить очень неудобно (там лучше плавать в специальных тапках, в которых удобно ходить по камням) и вода холодная. Вода в южной части острова всегда холодная, в принципе — если посмотреть температурную карту, там холодные течения. На Северном Кипре вода на порядок теплее.
