Кашуков Андрей

Прогулка по городу продолжается.

Читать дальше »

Первый пост про поездку в Люксембург. Сначала будут фотки из аэропорта London Stansted, где я ночевал две ночи. Так как прямого рейса с Кипра нет, то летел в Люксембург через него, с пересадкой.

Читать дальше »

У меня сразу две новости и обе хорошие. Да, так бывает.

1) я вернулся из Люксембурга. 4 полета за 4 дня. Всё расскажу и покажу позднее, как водится. Нужно потерпеть. Ну, чего я вас учу.

2) вы, наверное, заметили, что блог тут немного захворал, пока меня не было. Ошибки всякие стали появляться.
Пошел я, значит, изучать, в чем дело и обнаружил, что на хостинге диск забился на 100%. Забился фотками.
Т.е. последние несколько лет ежемесячно выкладываю фотки из разных стран и эти самые фотки постепенно всё и забили. Так тоже бывает.
Каждую из них я любовно выбираю из общего потока сознания, который появляется во время поездки, каждую обрабатываю в фотошопе — много чего делаю, что остается за кадром, чтобы не ударить, значит, в грязь лицом. При этом каждую из них я уменьшаю в конце до 1000 пикселей в ширину или в высоту, если фотка, соответственно, горизонтальная или вертикальная. Но не сжимаю. JPEG позволяет фотку сжать — сэкономить немного байт дискового пространства за счет ухудшения визуального восприятия. А мы же не хотим это самое визуальное восприятие ухудшить? Не хотим. Вот и я о чем.

В общем, забили фотки диск, я удалил всё, что можно было, пока не пришло понимание, что диск надо увеличивать, цветку в горшке тесно. У меня тут как раз новые фотки из Люксембурга на подходе. Пошел я к хостеру, а тот и говорит, мол, что за эту же цену диск можно увеличить в полтора раза. Представляете? Ткнул я нужную кнопку, блог отключился минуты на три (вы всё равно тут ошибки одни видите, раз уж не то пошло, можно и пошалить), потом воскрес как феникс и заработал снова, уже с большим диском. Думаю, там еще стран на 100 места хватит. Главное туда попасть.

В пятницу лечу в Люксембург, через Лондон (есть на территории Европы карликовые государства, это одно из них. Впереди еще Лихтенштейн, из Швейцарии). Потому что были недорогие билеты. Были бы еще дешевле — полетел бы через Афины или какой-то более близкий город. Из Лондона, в целом, много направлений и есть подозрение, что в будущем буду там еще много раз, потому что есть страны, куда нет прямых рейсом с Кипра. У меня остались как раз такие, на полгода вперед.

Так вышло, что в Лондоне буду в 3-й раз, причем каждый раз это приходится на середину декабря. В декабре туда самые дешевые билеты, до Рождества. В 2022-м летал сам, посмотреть город, в 2023-м — с дочерью, показать город ей (через пару недель она еще раз слетала, уже одна) и в этом, 2024-м, лечу один, только в этот раз в город не поеду, буду оба раза (в Люксембург и из Люксембурга) ночевать в аэропорту Лондона. В город поехать времени не хватит, да и желания особо нет — погода в Лондоне мне очень не понравилась, я бы там жить не стал, повторю. А пролетом — милое дело.

В январе лечу в Албанию (Тирана), через Афины. Обратно тоже через Афины. Может, съезжу на метро в сам город, но я был в Афинах недавно, кроме Акрополя там особо нечего смотреть. Тот же Кипр.
Из Тираны планирую на автобусе съездить в Черногорию (Подгорица) и в Косово (Приштина). В Косово надо заехать, чтобы потом не говорили, что был не во всех странах Европы, хотя в Сербии был пару лет назад.
Все билеты на декабрь и январь куплены, включая аренду квартир в Люксембурге и Тиране.

Когда почти 4 года назад въехал в эту квартиру (4 года! Как тянется время), под окнами росло небольшое лимонное дерево, которое со временем вымахало и стало своего рода ширмой для моего балкона.
Некоторые ставят себе специальные ширмы, которые закрывают балкон от посторонних, а тут само собой получилось.
На этом дереве, как несложно догадаться, растут лимоны и сейчас как раз сезон.
Потом они падают и один жилец из нашего дома собирает их.
Я не рву, потому что регулярно пью чай с лимоном и медом на работе (от кофе отказался пару лет назад).

Цитрусовые на острове встречаются повсеместно, стоит отметить. И поэтому платить за них в магазине прямо душит жаба.
В целом, именно лимоны растут с октября по май.

Мы узнали с Мишкой, что 7 декабря, в 6 часов вечера будет открытие главной елки в Лимассоле, по аналогии с елкой в марине.
Открывать должен был мэр Лимассола. И мы поехали.
Открытие действительно было интересное, была длинная речь мэра, много людей вокруг и потом обратный отсчет. Далее на видео:

Был здорово. Позитивные эмоции, ощущение праздника, вот это всё. Отлично время провели.
Потом был живой хор и живой оркестр рядом.

На Кипр внезапно пришла зима.
Вчера в Лимассоле был дождь, плавно переходящий в ливень, с вечера и до ночи.

Вечер, надо возвращать Мишку к бывшей жене (он живет с ней).
За окном ливень и на дорогах — реки, в буквальном смысле этого слова. Слив по всему городу работает плохо, воды слишком много. Каждый раз оказывается, что ее слишком много.

Везу его. Ливень, вокруг темно, плохо видно, мы рассекаем потоки воды в режиме подводной лодки на скорости 5 км/ч под монотонные звуки дворников, стараясь не сбить редких прохожих и не задеть ничего по дороге.
На одном перекрестке не работают светофоры и при его пересечении в темноте и потоках воды есть неиллюзорная вероятность, что какой-то джигит на скорости въедет в бок.
Из-за разницы температур (в салоне тепло, за бортом — не очень) постепенно запотевает лобовое со стороны салона, дополнительно ухудшая видимость.

Кажется, что если остановиться, то потом машину уже не завести — застрянем в этой реке.
Три машины стояли прямо на дороге с включенными аварийками, на расстоянии пары сотен метров друг от друга: они не доехали и встали. Плавно объезжаю их. Утром их уже не было.
По ощущениям, как будто произошел апокалипсис, возможно даже зомби-. Как в американских фильмах, где герои едут по городу и видят брошенные машины.

Доехали, потом в таком же стиле поехал обратно. Утром воды уже не было: сливы, хоть и плохо, но работают.
Было атмосферно.

Сегодня спросил у своего адвоката, который ведет мои дела с 2019-го, будут ли у меня проблемы с турецким штампом в паспорте.
Он говорит: “тебя волнует получение гражданства?”
Я: “нет, у меня уже есть кипрское гражданство”
Он: “а, я забыл. Да забей, не будут”

Успокоил.

Слетал в Турцию через Грецию, таким же маршрутом вернулся обратно. Турция стала 44-й страной, где я был. Маршрут был такой:

• Лимассол — аэропорт Ларнаки
• аэропорт Ларнаки — аэропорт в Афинах. Там провел ночь
• утром из аэропорта в Афинах полетели в Стамбул
• доехал на метро до Стамбула (там есть метро в аэропорту!), погулял по городу, заселился в отеле (в этот раз был отель!)
• рано утром следующего дня поехал на поезде в Анкару, погулял по Анкаре, вернулся обратно в Стамбул
• доехал на метро до аэропорта Стамбула, провел там ночь
• утром полетели в Афины. В этот раз между полетами был почти весь день и я съездил в сами Афины (там тоже есть метро в аэропорту!)
• погулял по Афинам, вернулся в аэропорт на метро
• вечером был рейс Афины — Ларнака, который задержали на 2 часа из-за наводнения в аэропорту Ларнаки и вместо полуночи мы прилетели в 2 часа ночи

Записывал разные мысли на телефон текстом и голосом. Сейчас причешу их и опубликую, вразброс.

Мои полеты начались почти 3 года назад, когда на работе знакомый сказал мне: “у тебя же кипрский паспорт. Чего ты сидишь?”
Я подумал: “а действительно, чего это я сижу. Надо проверить паспорт”. Купил билеты в Салоники, в Грецию на выходные, взял рюкзак и полетел.
Это был мой первый полет. До этого никуда не вылетал с острова 10 лет. Мне так понравилось, что стал летать каждый месяц — благо, авиабилеты недорогие, виза в большинство стран не нужна и у Кипра хорошое местоположение по отношению к европейским странам — есть прямые рейсы в большинство из них. В другие можно попасть с пересадкой, чем я сейчас и занимаюсь (например, слетал вот в Турцию через Грецию). Просто есть страны в Европе, где только один аэропорт и один рейс и там всегда надо лететь с пересадкой.
Так как у меня есть правило “посетить в каждой стране столицу, иначе как бы не считается, что был в стране”, я давно хотел попасть в Афины и в этот раз получилось, наконец-то.

Из Афин в Стамбул и обратно летел Sky Express’ом. У них есть бизнес-класс (а я привык к Ryanair и WizzAir, где его нет, т.к. это лоукостеры) и даже есть подобие обеда — сок с печенькой.
Но у них нет приложения для телефона! Чекин надо проходить строго на сайте! Я так привык к приложениям, что первое время был ступор.
Зашел на их сайт, стал искать, где зачекиниться на рейс, нашел, захожу, а там надо ввести какой-то код и фамилию. Ну, я уже опытный, пошел в ChatGPT узнавать, где этот код найти. Нашел, ввел, прошел чекин.
Из плюсов: не парят мозги 9-ю экранами (дальше, дальше, нет, мне не нужны ваши доп. услуги, дальше, нет, мне не нужны ваши доп. услуги) как Ryanair и WizzAir и в отличие от них, чекин можно пройти за два дня до вылета, а не за один.

У меня два паспорта — российский и кипрский. В Турцию можно попасть по обоим. По российскому, вроде, виза не нужна. Но я решил не проверять и пройти секьюрити в Стамбуле с кипрским (но российский взял с собой, на всякий случай), потому что привык за 3 года летать с кипрским. Правда, есть нюанс: для южным киприотов в Турцию нужна виза, угадайте почему. И почему нет прямых рейсов южный Кипр — Турция.
В общем, зашел предварительно на турецкий сайт за неделю до вылета, купил визу за 40 евро (можно находиться до 30 дней), распечатал. В Стамбуле, в аэропорту, когда прилетели из Афин, на секьюрити показал кипрский паспорт и визу на листе А4. Чувак почитал это всё и херак такой мне печать в паспорт, “проходите”. Как и всем, кто стоял там до меня в очереди. В других странах Европы я проходил без всяких печатей.
Когда возвращался обратно, то в аэропорту Стамбула на секьюрити сидела девушка, которая, получив паспорт и визу от меня, стала звонить кому-то, после чего взяла небольшую бумагу размером А6 и поставила печать на нее. Отдала всё мне и пропустила. Я стал читать, что это за бумага. Оказалось, что это форма для иностранцев, которые находятся в Турции, что-то вроде временной визы, которую надо показывать ментам при случае. То есть эту бумагу должен был мне выдать первый чувак, когда я только прилетел и поставить на ней печать. А он поставил в паспорт. Теперь, если судить только по паспорту, я прилетел в Турцию и не вылетал оттуда.
В целом, теперь можно считать, что мой кипрский паспорт проклят — в нем стоит турецкая виза. Позже я узнал, что была опция “договориться с тем чуваком, чтобы поставил печать на бумагу, а не в паспорт, как это делают другие киприоты”. Он либо не знал, что южным киприотам нужно ставить на дополнительной бумаге, либо специально это сделал. Обсуждения со мной не было.

Теперь по поводу рейса Кипр-Турция. Большинство южных киприотов, как я понял, летают через северный Кипр. Там надо пройти КПП между южным и северным, заплатить 25 евро за страховку машины, попросить, чтобы не ставили печать в паспорт и с северного улететь в Стамбул. Прямой рейс, летают несколько раз в день (Pegasus Airlines), каждый день за недорого. Единственный рейс на северный Кипр в принципе. В телеге увидел, что россияне летают отсюда через Афины, потому что обратный рейс — пересечение границы с северного Кипра на южный с российским паспортом — это уголовка, с кипрским — проблем нет. Я решил перестраховаться и полетел с пересадкой, через Афины. По деньгам 4 билета получились примерно как 2 через северный. Перестраховался, блин. Все равно получил печать в паспорт.

В аэропорту Ларнаки. Мне нужен антипеспирант во время полетов по понятным причинам и я пару лет летал с жидким, 50 мл. 3 раза останавливали с ним на шмоне, хотя лимит — 100 мл, проверяли рюкзак. Потом в интернете прочитал совет — летать с твердым. Мне такая мысль в голову не пришла, почему-то. Купил твердый и теперь беру с собой только его. Иными словами, у меня теперь вообще нет жидкостей в рюкзаке, воду предварительно допиваю и бутылки выбрасываю. И вот в этот раз рюкзак на шмоне всё равно уехал в сторону для дополнительной проверки. Я проматерился и пошел узнавать, че происходит. Я им: “у меня нет жидкостей!”. Девушка у сканера, которая проверяла рюкзак на мониторе: “у вас там сыр?” И смотрит на меня, как будто я сырный террорист и этим сыром остановлю самолет. Сыр можно провозить, если что. “Нет”, говорю, “сыра у меня нет”. У меня его действительно не было. Парень, проверяющий вещи, достает из рюкзака 100 мг колбасы, не слушает мое “у меня нет жидкостей”, не смотрит на меня, поворачивается к девушке и говорит: “там колбаса”, после чего отдает мне рюкзак. Выбесили меня оба, короче. Видимо, на сканере было непонятно, что это за круглый предмет (а вдруг жидкая бомба?) и решили проверить. Тебе улыбаются в аэропорту до тех пор, пока у них не дойдет дело до выполнения прямых обязанностей.

Больше не буду брать два ночных рейса подряд. Хватило первой поездки в Лондон. Думал, слетаю на выходных, погуляю и вернусь. Но не придал значения тому факту, что оба рейса были ночные. Вы когда-нибудь не спали две ночи подряд? Я по прилёту обратно был как зомби. Теперь у меня правило: после ночного полета следующей ночью надо поспать. В этот раз было 4 рейса, рейсы в Афины и из Афин были ночные, но вышло так: ночной рейс — ночью поспал в Стамбуле, в отеле — ночной рейс. Не самая лёгкая поездка, но без перегибов.

Взял с собой в Турцию наличные евро, но там менять на лиры не стал — везде платил картой. Правда, были места с оплатой только наличными и я попал. Вернее, так не попал в археологический музей в Анкаре, например. Ну, ладно, на Кипре во всех подобных музеях был.

Полет через Афины вышел самым удобным по длительности. Пара часов Пафос-Афины и ещё пара часов Афины-Стамбул. Через другие города было бы дольше.

Стамбул

Большой и красивый аэропорт, который в 2023-м году обслужил более 95 миллионов пассажиров, что делает его одним из самых загруженных аэропортов Европы и мира.
В самом городе все дёшево, раза в 2-3 (если сравнивать с Кипром), как товары, так и услуги. 1 евро — 36 турецких лир.

На выходе из аэропорта Стамбула сотрудники меня спросили, откуда я. Сказал, что с Кипра, хотя прилетел из Афин, но паспорт у меня был кипрский. Они потребовали, чтобы я снял рюкзак и прошел второй сканер.

Стамбул большой. 15 миллионов человек. Постоянное население — около 10 миллионов. Метро тоже длинное: из аэропорта ехали по 10 минут между станциями. Но зато ветка есть в принципе.
Лиры не покупал, везде платил Револютом. Револют в поездках рулит, его принимают везде, в отличие от кипрских карт. Хотя и там и там Виза.

В Стамбуле было холоднее — градусов 10, в Афинах было около 15, на Кипре — 20.

Слышал муллу в различное время в городе. По ощущениям, было как в Аммане, в Рамадан.

Кипрская симка не работает, вообще. Это была большая засада. Я привык, что у меня в Европе есть интернет на кипрской симке, а тут Турция забанила кипрских опсосов, по понятным причинам.
Спасал только esim — интернет везде, где есть сотовая связь в принципе. Потратил несколько евро. В Турции 1 мегабайт стоил 1 евроцент. Турецкую симку ради пары дней покупать не стал.
В поездах был вайфай, но не работал, почему-то. В аэропорту Стамбула есть две точки, но они обе для регистрации отправляют смску, а так как кипрская симка не работала, смску получить было нельзя. Замкнутый круг.

В метро нельзя купить билет на один проезд, в принципе. Долго парился с автоматом по продаже. Оказалось, что надо купить дорожную карту (на весь публичный транспорт, как позже оказалось) и пополнить ее кешем или банковской картой. Позже это оказалось даже удобно: подходишь к турникету в метро и если на дорожной карте денег мало, он не пропустит и покажет текущий баланс. Подходишь к автомату и пополняешь.
В метро есть места, где надо идти по 10 минут, чтобы просто пересесть с одной ветки на другую. Как в Мадриде.

В каждом городе, куда летаю, я обычно арендую квартиры или комнаты (если жилье дорогое). Арендовал жилье в центре Стамбула, а по приезду оказалось, что это отель! Давно в отелях не ночевал.

Чтобы уехать на следующий день в Анкару, пошел на ЖД вокзал. Минут 15 покупал билет на поезд до нужной станции (чтобы оттуда уехать утром в Анкару). Продавщица не знала английский. Общались через Google translate. Реально. Она с турецкого голосом переводила на английский и показывала текст на своем телефоне. Я переводил на турецкий на своем и показывал ей в ответ.

Утром следующего дня, чтобы попасть в Анкару, нужно было встать в 5:40, отдать ключи на ресепшене в отеле, дойти до метро (там было 100 метров, специально взял такое жилье), которое начинает работать в 6 утра, проехать 3 станции на метро и там будет ЖД станция, откуда поезда уходят в Анкару. Вернулся на эту же станцию и таким же макаром попал обратно в город.

В городе много зазывал и сам город состоит из большого количества магазинов, кафешек, мечетей, отелей и парков. Гулять приятно.
Город на горе, как Амман или Лиссабон. Не люблю такие планировки — быстро устаешь, когда гуляешь.
Много туристов, очень много, несмотря на ноябрь. Встречаются русские. В Анкаре русскую речь не слышал. Позже понял, что для некоторых Стамбул — перевалочный хаб, чтобы из России полететь еще куда-то в Европе, т.к. из-за санкций прямых рейсов больше нет. Есть еще вариант через Белград, но там меньше направлений.

Еще в городе есть tourism police, а есть traffic police (ГИБДД).

В таких городах всегда надо закладывать лишние полчаса-час на “потупить”, потому что дорогая долгая и быстро сориентироваться на незнакомой станции не получится. Впервые меня эта мысль посетила в Мадриде, когда долго гулял по метро, потом в Лондоне и Париже.

В каждом городе проходил 15000-20000 шагов.

На ЖД станции в Стамбуле стоит сканер, похожий на сканер в аэропорту, для проверки вещей. Позже выяснилось, что сканеры везде, на всех ЖД станциях.
После сканирования была проверка билетов. Вторая длинная очередь, где проверяющая, проверив мой билет и паспорт, сказала, что у меня билет на следующий поезд. Мой был на 7:35. Выходит, они ходят каждые 20 минут.
Тут я понял, почему кассирша в Стамбуле говорила про 7:00. Длинная очередь пассажиров сначала проходила металлодетектор, а потом проверку паспортов и билетов. Проверяющих было две, но очередь все равно двигалась медленно. Если бы я приехал минут за 5 до отхода поезда, я бы тупо не успел это все пройти. Хотя, возможно, к тому времени людей было бы уже мало.
Сел в поезд. Поезд Стамбул-Анкара идёт 4.5 часа. Мне надо погулять в Анкаре, вернуться в Стамбул (тоже 4.5 часа) и успеть доехать на метро до аэропорта, пока оно ещё работает. А работает оно до полуночи. Рейс в Афины — утром.

Сели в поезд Стамбул-Анкара. Обнаружил бесплатный вайфай. После подключения открывается сайт, где показан маршрут и отдельно карта с указанием, где сейчас находится поезд, его скорость и температура за бортом. Чтобы получить доступ к самому интернету, надо зарегистрироваться там: ввести номер рейса и свое место. Big brother is watching you, да. Но доступ мне так и не удалось получить. Пишет ‘Internet is available’, жмешь на кнопку ‘Start’ — получаешь ‘Operation is unsuccessful’. Пришлось продолжать использовать esim. Может, потому что я покупал билет не на турецкий паспорт.

После прогулки по Стамбулу был вайфай в отеле, он позволил отправить фотки родным и знакомым. После Анкары поехал в аэропорт, хотел отправить всем фотки Анкары, но там засада с вайфаем, отложил до Афин, куда вернулся на следующее утро.

Когда летел обратно, Стамбул-Афины, в аэропорту не знал, могу ли я только с ручной кладью идти к секьюрити или нужно получить распечатанный билет. Встал в очередь перед стойкой регистрации. Когда дошла очередь и девушка выдала мне печатный билет, обратил внимание, что у нее такие ярко выраженные мешки под глазами, прямо такие синие. Присмотрелся — рядом сидел парень, который тоже регистрировал на рейс — у него тоже мешки. И у других сотрудников тоже были. Скорее всего, сказывается регулярная работа по ночам. Выглядит это хреново, прямо скажу, нездорово.

Анкара

Столица Турции. Похожа на Стамбул: много магазинчиков, отелей и кафешек. Но мало туристов, если сравнивать со Стамбулом и я ни разу не слышал русскую речь. В Стамбуле слышал регулярно. Надписи только на турецком. В Стамбуле же многие из них продублированы на английском и иногда на русском.

Приехал в город. Первым делом всегда покупаю обратный билет. Подхожу к кассе, там сидит молодая девушка. Приехал в полдень, хочу уехать в 4 часа, чтобы было время погулять по городу, плюс поезд идет 4,5 часа — значит, в Стамбуле буду часов в 9 и успею за час доехать до аэропорта Стамбула до закрытия метро в полночь. Она мне говорит “мест нет”. Я в легком шоке, у меня утром обратный рейс в Афины из Стамбула, куда мне надо вернуться. Похожая ситуация была в Берлине, где в итоге был вынужден купить билет бизнес-класса и вернуться в Варшаву. Я ей: “но мне надо вернуться сегодня в Стамбул”. Она: “ок, можете взять на 5, там есть места”. Есть места! Оказывается, она имела в виду, что не было мест на 4 часа, а я уже подумал. “Давайте”, говорю. Она говорит, что для покупки нужен номер телефона или email. Дает мне лист бумаги и гелевую ручку. Пишу кипрский телефон. Она говорит, что не подойдет, нужен турецкий. Ок, пишу email. Позже мне на мыло пришел электронный билет с QR-кодом. И после всех этих манипуляций замечаю, что у меня вся рука синяя — ручка конкретно так потекла. Показал через стекло девушке, улыбаюсь, мол, будьте осторожны. Без негатива. Она стала извиняться, пошла, нашла влажную салфетку и бутылек с какой-то жидкостью на спиртовой основе. Оттер, сколько смог, забрал билет, пошел гулять по городу. Повезло, что она говорила по-английски: в Турции с этим проблемы.

Обратный поезд Анкара-Стамбул опоздал с прибытием на полчаса. Как и в Италии, когда поезд из Римини опоздал и гнал потом на максимальной скорости, поезд из Анкары ехал под 250 км/ч, чтобы сократить свое получасовое опоздание.

В поездах и самолётах прочитал книгу ‘Airport’ Arthur Hailey. Могу посоветовать. Давно не читал книги, сильно отвык, но там интересный сюжет, держит в напряжении, как хороший фильм.

На второй день наступила передозировка Турцией. Хотя у меня так в любой стране.

Из Анкары в Стамбул ехал 4.5 часа. И потом ещё 2 часа ехал в самом Стамбуле, в метро, до аэропорта, с пересадками. Большой город, да.

Если в обычном аэропорту шмон (сканирование вещей) после проверки билетов, чуть позже, то в Турции он сразу. Причем не только в аэропорту, но и на ЖД станциях. Сразу после входа в здание. Везде проверяют вещи, просто так не войдёшь. Хорошо, хоть в метро нет. Написал это и понял: в Турции нигде не выкидывал бутылки с водой, они проходили сканирование. Обычно у меня их 1-2. В других аэропортах сначала их выкидываю (или не беру воду с собой, например, на Кипре — если захочу пить, вода есть в машине на стоянке) и потом покупаю две бутылки в дьюти фри, в полет. Всегда.

Один раз рамка металлодетектора на ЖД станции среагировала на мой кошелек. Я не знаю, что она там нашла, но его попросили вытащить, положили в пластиковый контейнер и кошелек торжественно прошел сканирование через основной большой сканер. По результатам сканирования выяснилось, что угрозу безопасности Турции кошелек не представил.

Афины

Аэропорт среднего размера. Больше, чем на Кипре и меньше лондонского. Я там уже был год назад, когда возвращался из Испании на Кипр через Афины.
Когда прилетел, на секьюрити товарищ 5 раз сканировал мой паспорт. Все никак не получалось.

Между рейсами Стамбул-Афины и Афины-Ларнака было полдня, поэтому я поехал из аэропорта Афин в центр города. Давно хотел слетать в Афины.
Как и в Стамбуле, там в аэропорту есть метро и это круто! Познакомился с пожилой парой из Канады. Был в Канаде в 2009-м, в командировке. Они тоже ехали в центр города: сказали, что там 3 минуты пешком до жилья, которое они сняли через Airbnb. Вышли на одной станции со мной, там прямая ветка из аэропорта, но, как и в Стамбуле, долго ехать, около часа. В Стамбуле одна поездка на метро стоит 1-1.5 евро (зависит от ветки). В Афинах — 9 (аэропорт-центр, правда, там ехать час). И в Стамбуле нельзя купить разовую поездку, надо купить транспортную карту и пополнить ее, в Афинах — можно.

Когда доехал до центра города и вышел, обнаружил толпу с транспарантами и лозунгами. Спросил у ChatGPT, что сейчас происходит в Афинах. Он ответил: “Сейчас в Афинах протестные акции проходят в память о восстании в Политехническом университете 1973 года против военной хунты. Это ежегодное событие привлекает тысячи участников и сопровождается антиамериканскими демонстрациями, поскольку США поддерживали режим хунты. Ключевые мероприятия включают марши к американскому посольству, часто сопровождающиеся усиленными мерами безопасности из-за риска столкновений.”

Менты перекрыли центр города, машин не было. Там был еще центральный парк, но все входы были закрыты по этой же причине и я туда не попал

Погулял по городу, дошел до Акрополя. Думал, что я и так видел много разных археологических мест на Кипре и не особо хотел идти в Акрополь, но интернет говорил, что это главная достопримечательность в Афинах и я пошел. Уже на месте понял, что идти нужно было 100%! Акрополь прекрасен. Если не были в Афинах — крайне рекомендую туда слетать и посетить Акрополь вместе с Парфеноном. Там очень красиво. Можете посмотреть фотки в меню слева.
Правда, при посещении Акрополя при входе забирают еду, чтобы туристы не ели на территории. После выхода сделал круг и вернулся за ней.

В целом, Анкара похожа на Стамбул: много магазинов, кафе, отелей. Но мало русских. И в Анкаре как-то спокойнее, чем в Стамбуле, что ли. Видимо, из-за того, что там сравнительно мало туристов.

Погулял, в 3 часа дня пошел в метро. Оказалось, что из-за шествий в центре города эта линия метро работает до 5. Еле успел.

Когда возвращался, обратил внимание на то, что в аэропорту Афин мало розеток, в отличие от аэропорта Стамбула, где они на каждом шагу.
В Афинах их буквально пара штук на гейт и их сразу занимают пассажиры, когда попадают туда. И находятся они в стенах, где рядом нет кресел — им приходится сидеть на полу, заряжая телефон, что неудобно. Я с собой всегда беру мощный power bank, без него в поездках никак, телефон разряжается в течение дня.

Финальный рейс Афины-Ларнака задержали на час. Домой приехал в 3 часа ночи. А в 7 утра организм сказал “пора на работу”.

Итог

Мне понравилось. Хотя я и спал урывками по 3-4 часа (рейсы были ночные), в основном в аэропортах и самолетах, нормально поспал только одну ночь в Стамбуле.
Но закрыл гештальт, побывал в Афинах и побывал в Акрополе. Я и не думал, что там так красиво, ехал просто погулять по столице.
Вычеркнул еще одну страну (Турцию) из списка.
До завершения авантюры “посетить все 52 страны Европы” осталось 9 стран и полгода.
В декабре лечу в Люксембург, через Лондон. Возвращаюсь тоже через Лондон.
Не переключайтесь.

update: пошел узнавать, будут ли проблемы на южном Кипре, если человек с его паспортом полетел в Турцию. Ответ: будут вопросы, если лететь через северный Кипр и обратно. Если лететь через другие страны (Греция в моем случае) туристом, то вопросов не будет. Собственно, мне никто при возвращении вопросов и не задавал. Возможно, на КПП при пересечении границы с северного на южный задают вопросы, если увидят турецкий штамп в паспорте.

Идем дальше. Это Эрехтейон, памятник древнегреческой архитектуры.

Читать дальше »