Кашуков Андрей

Еду в Краков.

Автомат, “рука” двигалась время от времени.

Очереди в аэропорту Варшавы, при вылете на Кипр.

На этих выходных слетал в Польшу, откуда заехал в Германию.
Сначала будет пост про поездку, потом выложу фотки. Вчера обработал их все, осталось только выложить.

Маршрут был такой:

• аэропорт в Пафосе — аэропорт в Варшаве, летел Ryanair’ом
• автобус из аэропорта до городского метро (небольшое, кстати, всего 2 ветки, но хорошо, что есть)
• поиск квартиры, заселился
• на следующее утро поехал на поезде в Берлин — там был длинный квест, ниже расскажу. Погулял, вернулся на поезде в Варшаву
• на третий день поехал на поезде в Краков и поездом же вернулся в Варшаву
• на метро и потом на такси доехал до аэропорта около Варшавы, вернулся на Кипр

Варшава

Вылетаем. Рандомно получил 14-й ряд в самолете и заметил такой прикол: в самолёте нет 13-го ряда. Видимо, из-за суеверий не покупают билеты.

Выхожу из аэропорта. Я до сих пор не могу найти в продаже обложку для кипрского паспорта и езжу с кожаной обложкой “Гражданин Российской Федерации”. Не знал, как к этому отнесутся поляки, поэтому снял ее с паспорта при прохождении контроля. Иногда вместо паспорта показываю пластик (кипрский id), но не в этот раз. После контроля выхожу и меня встречает другой местный проверяющий. У меня на лице написано “я русский, у меня много денег с собой” и он требует паспорт. Отдаю ему паспорт, ожидая, что он сейчас начнет задавать вопросы про обложку. Но нет. Просто спросил, прилетел ли я с другим чуваком, которого он тоже остановил после меня. Я ему говорю, что я один и у меня нет с собой большой суммы. Вернул паспорт и я вышел из аэропорта, в поисках автобуса.

Нашел один автобус. Рядом стоял местный, который объяснил мне на ломаном английском, что для того, чтобы попасть в центр города, после автобуса мне надо будет поехать на поезде (train). Я ему говорю, что мне не нужен поезд, мне нужен просто автобус, чтобы доехать до города. Тот настаивает, что мне потребуется поезд. Замечаю недалеко другой автобус – я как раз видел такой, когда в интернете изучал, как доехать до центра Варшава из аэропорта. Иду туда. Спрашиваю у водителя, как доехать до центра. Он говорит, что можем доехать до первой станции метро, а оттуда я на метро уже могу попасть в центр. Стало понятно, что первый чувак под train понимал метро. Поехали. Отдал 10 евро и я был один в автобусе. Когда уезжал на такси из Варшавы в аэропорт, рассказал эту историю водителю такси. Тот сказал, что 10 евро – это дорого (45 злотых). Учитывая, что это автобус и там обычно много людей. Но я в тот раз был один.

Плохая сотовая связь в аэропорту. В промежутке между аэропортом и примерно километром от него связи не были вообще. Потом появилась, но сигнал был слабый. Всю дорогу потом сигнал регулярно пропадал. Не вайфай, сотовый сигнал (!). Ехали примерно 60 км. Видимо, мало сотовых вышек. С телефоном все ок, в других городах он находил станции на ‘раз-два’. Даже в центре Варшавы был плохой сигнал. Местами он был, но не было 4g. Одно мучение, особенно, если надо срочно что-то найти в Google maps в городе, для чего нужен мобильный интернет.

По дороге попался знак ‘осторожно, олень’ (желтый треугольник с красной полосой по краю).

В Варшаве злотые (не евро, хотя евро иногда принимают), тоже тепло (чуть прохладнее Кипра), время на час меньше и нормальная погода. Польский напоминает русский.

Про метро. Всего две ветки и около 40 станций суммарно.
Билеты в метро по времени. На 20 или 25 минут. Когда приехал, автомат не принял карту и я купил билет в метро в магазине рядом. Турникет, как в Париже. Турникет карты не принимает: надо купить билет и воткнуть в щель, после чего билет прокатывается внутри и выдаётся сверху. Билет с магнитной полосой. Позже разобрался, надо было переключиться на английский и выбрать пункт “распечатать бумажный билет”. После этого можно оплатить картой и билет падает в лоток внизу. Через пару дней один раз вошел через неправильный турникет (мне надо было в другую сторону), вышел и по этому же билету зашел через соседний турникет. Т.е. билет многоразовый, но на время.

Часто слышна русская речь. В центре много молодежи (процентов 80). Город похож на другие города Восточной Европы.

Поезд Польша-Германия. На границе не было проверки документов, только билеты проверяли 2 раза.
Проезжали через Франкфурт. В 2009-м я был там пролетом, когда с Кипра летел в Канаду. Теперь проездом. Надеюсь, когда-то попаду в сам город.

В Варшаве, на вокзале, в туалете принимают карты. Это первый туалет на моем памяти, где принимают карты, в тех странах, где я был. Просто прорыв. У меня как раз не было в собой польских злот, только евро кэшем. Евро местами в Варшаве тоже принимали, но мало где. Почему прорыв: потому что в других городах, где не евро и где тебе приспичило, ты вынужден сначала найти банкомат по карте, дойти до него (по факту его там может не быть, я так обломался в Берлине несколько раз), снять немного местных денег, вернуться и заплатить в туалете. Короче, гемор. Тут просто приложил карту и прошел.

Берлин

В Берлине много туристов. Русская речь тоже есть, но меньше, чем в Варшаве. Тоже цивилизация, как Лондон, Дублин или Париж.

Приезд был весёлый. Приехал в 12 дня. А каждый раз, когда я приезжаю на поезде, первым делом иду и покупаю обратный билет. От этого зависит, сколько времени у меня есть на то, чтобы посмотреть город.
Думал, будет часов 5-6 походить по Берлину и вечером поехать обратно в Варшаву. Поезд идёт 6 часов. Минут 20 ходил по вокзалу, пытаясь на немецком понять, где купить обратный билет. Был автомат по продаже билетов, но купить не удалось. ‘Ошибка’, говорит, ‘не могу продать’. Зашел в информационное бюро, там сказали про автомат и кассы. Нашел кассиршу. Она сказала, что обычные билеты для рабочего класса уже все продали, есть бизнес-класс (в 2 раза дороже) и последний поезд уходит в 16. Взял, куда деваться. Но у меня было 3 часа погулять по городу, а до него от вокзала ещё ехать 15 минут. Все резко ускорилось. Вынужден был взять такси, прогуляться по центру, посмотреть, что смог. В принципе, для обзорной экскурсии времени хватило. И взять такси обратно. Чтобы понять мое состояние на кассе, можно посмотреть выступление Рожкова из “Уральских пельменей” в рамках концерта “Год в сапогах”, про полковника Солдатова. Например, тут.
Похожая история, когда поезд уходит слишком рано, у меня была в Париже, когда я возвращался оттуда в Брюссель. Получается, правило: на выходных в Европе билет на поезд из крупной столицы нужно покупать заранее. Видимо, жители столицы раскупают их, чтобы отдохнуть, например. Иначе есть шанс тупо остаться ночевать в столице. А у меня оба раза был оплачен Букинг в городе, откуда я приехал (Брюссель и Варшава соответственно).

Строишь планы, а на месте оказывается, что билеты на поезд раскупили. Надо покупать онлайн, по-хорошему. Но в каждой стране своя система и я просто покупаю в кассе.

В Берлине (как и в Париже) мало кто говорит по-английски. В Варшаве больше.

В Берлине было пасмурно и пошел мелкий дождь. Поэтому первые фотки вышли хуже. Но потом, слава богу, выглянуло солнце и можно было сделать фотки получше. Хотя по прогнозу дождя не было.

Дошел до Бранденбургских ворот, иду обратно. Смотрю — большое здание, у входа висит табличка “Посольство РФ”.
При этом само здание обнесено забором метров 50 в длину и 5 в ширину: весь тротуар, в общем. Люди, я в том числе, вынуждены обходить здание по проезжей части.
Причина закрытия была непонятна. Потом вспомнил, что в новостях писали, что посольство РФ в Берлине закрыто.

Когда возвращался, тоже было весело. Стоим толпой, ждём поезд Берлин-Варшава. В назначенное время поезд не пришел. Минут через пять на табло показывается, что поезд пришел на другую платформу и вся толпа с багажом бежит туда. Через 10 минут поезд уходит. Я успел.

Краков

В Варшаве в обед был дождь. Но я от него уехал в Краков, вечером вернулся. В Кракове была отличная погода.

Огромные толпы туристов. Даже больше, чем в Варшаве. Первой на ум пришла Прага, там тоже много туристов и похожая архитектура.

Краков понравился. Вау-эффекта не было, потому что уже был в различных городах Европы. Скажем так, город превысил ожидания. Визуально интереснее Варшавы. Интересная архитектура, приятные парки и толпы туристов, везде. Центральный замок по размеру похож на замок Buda castle в Будапеште. В общем, если не были в Кракове и когда-нибудь будете в Польше — рекомендую.

Еду на поезде обратно, Краков-Варшава. Во-первых, он прибыл на перрон с опозданием в 20 минут. Во-вторых, уже сев (а в билете указаны номер вагона и место), ко мне подошла пассажирка-старушка, которая сказала, что это ее место. Стали разбираться. Я был уверен, что все верно: я сел в свой вагон и на свое место. Сосед помог найти старушке в телефоне билет, после чего выяснилось, что она перепутала место. Извинилась, ушла. Когда приехали, я пошел к выходу, встретил ее и она снова извинилась.

В отличие от Берлина, где было мало времени, в Кракове наоборот первый доступный билет был в 6 часов вечера (более ранние все раскупили) и в итоге у меня было 6 часов, чтобы спокойно походить и посмотреть город.

Обратно на Кипр

Uber сильно выручил. Сначала в Берлине довёз до вокзала и я успел на поезд в Варшаву. Позже в самой Варшаве: должны были быть автобусы от метро до аэропорта, но их не было. Доехал на Uber.
Таксист довёз до аэропорта за 54 злотых. Это примерно 12 евро с копейками. Ехать 40 минут. На Кипре за такую сумму таксист даже в машину бы не сел; обычно берут 40 евро в одну сторону, плюс-минус.

Длинные очереди в аэропорту на посадку. Человек 200 на регистрацию и рядом такая же очередь, человек 200 на саму посадку, после регистрации. Стало понятно, почему Ryanair просил письмом приехать за 3 часа, а не за 2, как обычно.

В день вылета в Варшаве заметно похолодало. В принципе, я видел это по прогнозу погоды. На выходных было солнечно и +26, в понедельник, день вылета — примерно +19. Правда, это было раннее утро.

P.S. небольшой юбилей: Польшая стала 30-й страной, где я был. А Германия — 31-й.

Август — самый дорогой месяц в плане полетов и в этот раз уже стал сравнивать направления, куда бы полететь в Европе.
Осталась пара десятков стран.
По цене августа в другое время можно слетать в 2-3 другие страны.
Чтобы слетать с Кипра в Исландию в августе, например, надо отдать стоимость среднего компьютера. И то, это через лоукостера.
Самым недорогим направлением вышла внезапно Венеция. Даже дешевле Кишинева, где я тоже не был.

В Италии был весной прошлого года (в Риме), тогда же зашел в Ватикан.
Но на территории Италии есть небольшая страна Сан-Марино, куда я планировал попасть весной следующего года, когда стандартные страны закончатся и начнутся те, куда нормальный человек специально не полетит (Сан-Марино, Андорра, Монако, Албания, Косово и т.п.).
Цены в августе сказали, что надо лететь в Сан-Марино сейчас. Штош.

С Дублином из-за цен получилась аналогичная история. Планировал зимой, но посмотрел на рост цен до конца года и полетел в прошлом месяце.

С Венецией вообще повезло. В Италии буду 4 дня, из них первые два дня — выходные, последний день — public holiday. Т.е. из отпускных потрачу только один день, что редкость. Обычно трачу 2-3.
Как следствие, 2 дня проведу в Италии. Помимо Сан-Марино будет еще один день, думаю съездить в Милан или Флоренцию.

И еще это особенно странно, что именно Венеция вышла самой дешевой, т.к. во время public holidays киприоты обычно скупают все популярные направления за несколько месяцев.
Просто смотришь календарь — до праздников нормальные цены, потом по цене крыла от самолета (начались праздники), потом снова нормальные.

Новый план такой (куплены все авиабилеты и забронированы квартиры):

• Июнь: Польша и Германия
• Июль: Литва и Беларусь
• Август: Италия и Сан-Марино
• Сентябрь: Испания и Португалия

Пока искал квартиру в Венеции, наткнулся на фотку (вид из окна). Зацените.
Снял эту квартиру. Не уверен, что там будет такой вид (скорее всего нет), но сама по себе фотка интересная.

А завтра лечу в Варшаву. Планирую потом на поезде съездит в Берлин и Краков. Не переключайтесь.

Сегодня я вернулся из Дублина и, пока свежи воспоминания, напишу об этом пост.

Предыстория: рейс Пафос-Дублин дорогой (если сравнивать с другими рейсами) и чем дальше, тем дороже. Хотя казалось бы, Ryanair — ирландская компания. Плюс в октябре Ryanair перестает туда летать. Возможно, в следующем году начнет снова. Поэтому я решил, что пока билет не стал по цене крыла от самолёта, полететь туда. В любом случае, план — облететь все страны Европы, очередность большого значения не имеет.

В Дублине живут Денис и Саша. С Денисом мы когда-то работали на Кипре вместе, с Сашей работаем сейчас, в одной команде, удаленно. По прилету удалось встретиться только с Денисом. Денис — большой молодец, примерно полдня водил меня по центру города, рассказывал про Дублин и Ирландию. Было интересно. Денис, привет!

В Дублине дорогая аренда. Клоповники начинаются примерно со 100 евро за ночь, нормальные квартиры (а я арендую квартиры в центре каждого города, куда летаю) — примерно от 200-300. Ryanair летает в Дублин 2 раза в неделю. Обычно я беру два последовательных рейса — прилетел и улетел, пятница и понедельник. Но в этот раз платить за 3 ночи я не хотел (взял одну в итоге), поэтому обратный рейс был с пересадкой. Летел через Лондон, т.е. Дублин-Лондон-Пафос. Возвращаясь обратно, провел ночь в аэропорту Лондона. Уже был в этом аэропорту (London Stansted) в декабре прошлого года, когда летал в сам Лондон.

Если в двух словах, то Дублин понравился. Красивый европейский город, но дорогой. Похож на другие города Западной Европы. И на бытовом уровне чувствуется прошлое присутствие Великобритании, как и на Кипре.

Далее пойдут мысли вразброс, которые записывал по ходу поездки.

Вылетаю с Кипра

Приехал в аэропорт Пафоса.
У Ryanair стойка регистрации открывается за 2 часа до посадки. Но тогда мне сказали на стойке, что если нет багажа, то можно проходить раньше. Так и сделал. Когда летел обратно, тоже пошел заранее, часа за 4. Прошел.

Купил воду в дьюти фри после всех проверок. Всегда так делаю, потому что перед шмоном воду надо выкинуть. POS-терминал на кассе сказал, что у меня на карте накопился бонус от Банка Кипра. Купил бесплатно. Приятно.

Когда садились в Дублине, почувствовал острую головную боль при посадке. Раньше такого не было. Видимо, из-за давления.

У меня в каждой поездке с собой 2 телефона. На один я фоткаю, второй для всего остального (звонки, мессенджеры, карта города).
В аэропорту телефон-фотоаппарат упал в воду и умер. Совсем. Видимо, вода попала в аккумулятор. Когда заселился, пытался его открыть, чтобы просушить, но иголки с собой не было, забил.

Прилетели, сел в автобус до города. Билет до центра города — 10 евро. Водитель автобуса перед поездкой дунул в какой-то прибор с трубочкой. Прибор сказал ‘Pass’ и мы поехали. Видимо, проверка на алкоголь.

Дублин

Ирландия — родина пива Guinness и оно там везде. Ирландский бренд. Есть музей Guinness. Сам я не пью уже года 2 и в кафе попробовал безалкогольный, когда прогуливался по городу с Денисом. Денис говорит, что его добавляют в разные блюда во время приготовления.

Прошел в итоге за день 17 км. Нормально. Обычно в каждом городе прохожу 15-20 км.

Когда возвращался обратно, то удивило то, что в аэропорту Дублина не было проверки паспорта (security) и не было уборщиц на гейте. У гейта было много мусора на полу. Видимо, экономят на персонале.
Когда прилетели в Лондон, то и там проверок паспортов тоже не было. Странно.

Рейс Дублин-Лондон задержали на час из-за погодных условий. Позже Ryanair извинялся в приложении и по почте. Мне было норм, у меня между рейсами было несколько часов, а у кого-то мог слететь второй рейс, если человек летел с пересадкой в Лондоне, как и я.

Лондон

В самолёте Дублин-Лондон было мало чемоданов. Народ явно летел не отдыхать, а как в маршрутке, домой или на работу. Лететь-то всего час. Да и стоимость была 18 евро всего. Грех не слетать.

Когда прилетели, то выход был только через переднюю дверь, почему-то. Первый раз с таким сталкиваюсь. У меня было одно из последних мест и я ждал в самом конце самолёта, когда пассажиры впереди выйдут.

Захожу в аэропорт в Лондоне. Время — почти 2 часа ночи. По-кипрскому — почти 4 и организм сильно хочет спать. Пошел искать, где производится посадка. Выясняется, что посадку закрыли полностью и народ тупо спал на полу. Открыть должны были в 2 часа ночи, но по факту открыли в 2:15.

Вот этот желтый забор был и в конце. Они закрыли проход полностью.

Возвращаюсь на Кипр

Лондон-Пафос: была задержка рейса примерно на час. Капитан объяснил это тем, что вместо 6 чемоданов в багаже у них оказалось 7 и они искали, с какого рейса им подкинули лишний чемодан. Были еще какие-то дополнительные задержки. По трассе перед взлетом самолет ехал минут 5. С другой стороны, London Stansted сам по себе большой аэропорт.

В самолете были две молодые девушки, которые, судя по разговорам (невольно подслушал, сидел рядом), тоже работают в платежной системе. Знакомиться не стал.

Сидел в центре. Слева и справа сидели пожилые женщины. Летели 4 часа. Женщина справа под конец купила мерзавчик и начала делать коктейли из водки и колы. Вообще отлично.

В итоге в Дублин летели 5.5 часов. Но там я хоть поспал в городе. Обратно летел час с небольшим (Дублин-Лондон), в аэропорту ночью провел около 5 часов и еще 4 часа летели до Пафоса. Не выспался, потом отсыпался днем еще дома.

Университет Trinity.

В городе есть несколько красивых парков.

Тут я приехал из аэропорта на автобусе — по правую часть реки. Тут и уехал, по левую.

Местная уличная группа.

Церковь на территории аэропорта.

Вход в аэропорт.

Мой вылет был в 21:55 — в Лондон (London Stansted). Оттуда, через несколько часов — вылет в Пафос.

Рейс Дублин-Лондон задержали на час. Это письмо от Ryanair с извинениями. Благо, между рейсами у меня было несколько часов и я не опоздал. Потом еще в самом самолете сидели час, он долго не взлетал.

Символ Дублина, памятник Молли Малоун.

Java рулит.

Сувениры всякие. Я теперь при каждой поездке покупаю 2 магнита на холодильник, один себе, другой Мишке. Позже надо будет докупить 5 магнитов — есть 5 стран, где магниты я не купил.

В городе есть район Temple Bar, где расположено много пабов и где жизнь начинается вечером — выпивка и танцы. Со слов Дениса, есть традиция — надо вечером обойти один за другим все пабы. До последнего доходят процентов 30.

Второй по популярности напиток в Ирландии, после пива.

В центре находится большой университет — Trinity College. Это его план.

При входе на территорию университета.

Университет. Погода была солнечная, народ чилит.

На этих выходных я слетал в Дублин, погулял один день и вернулся обратно.
Пост о поездке будет позднее, пока фотки.

Сразу дисклеймер. Так вышло, что по прилету мой телефон, на который я обычно фоткаю, упал в воду и умер. Вообще не включается. Пришлось фоткать на второй, который фоткает хуже. Но в этот день, благо, погода была солнечная и большинство фоток получилось.

В этом доме я ночевал после прилета. В Дублине дорогая аренда (клоповники начинаются со 100 евро за ночь, нормальные хаты — от 200-300).

Это температура в городе на тот момент. На Кипре градусов на 10 больше.

Утром сдал номер и пошел гулять по городу.

Много двухэтажных автобусов.

Заходишь за угол, а там шпиль в небо.

Чувак с большой ложкой. Иногда встречается по городу.

Памятник Оскару Уайльду в парке.

Пошел гулять по самому парку, ожидая, когда приедет Денис. С Денисом мы работали ранее на Кипре, последние несколько лет он живет в Дублине.

Встретились, зашли в эту кафешку пообедать. Цены божеские. Со слов Дениса, для приготовления многих блюд используется популярное ирландское пиво Guinness. Я сам не пью последние пару лет, заказал безалкогольное.

Красивый торговый центр.

Митингуют, что-то требуют. Были видны табличка “Израиль”, “Палестина”.

Со слов Дениса, у банка закрыты окна, потому что раньше за это брали налог.

Жив, здоров, спасибо, вашими молитвами.

Послезавтра лечу в Дублин (который в Ирландии). Встречусь там с товарищем, с которым когда-то работал на Кипре.
В Дублине дорогая аренда (клоповники начинаются за 100 евро за ночь, нормальные хаты — от 200-300), а у Ryanair разрыв между рейсами “туда” и “обратно” — 4 дня.
Поэтому арендовал на одну ночь и обратно полечу с пересадкой. Впервые полечу так, кстати, если не считать полет в Канаду в 2009-м с пересадкой во Франкфурте.
Впервые за последние пару лет, когда стал летать раз в месяц.
Обратный рейс будет Дублин-Лондон (за 18 евро! Иногда еще попадаются такие билеты, но уже редко) и Лондон-Пафос.

Что еще. По поводу Испании. Внимательный читатель помнит недавний пост, где Vueling отменил рейсы и кинул меня на деньги.
Рейс “туда” (в Барселону) удалось перенести на сентябрь, на рейсе же “обратно” будет одно пустое место (мое). И, возможно, не только мое, кинули они там многих.
Помимо этого меня кинул еще владелец квартиры в Мадриде, через Букинг, где я планировал жить в июле. Он отказался переносить на сентябрь (а я уже перенес рейс Vueling на сентябрь и взял обратные билеты), сказав, что мест нет. Букинг ничего сделать в этой ситуации не может. Видимо, в сентябре самый сезон и аренда стоит дороже. Anyway, бабки там non-refundable, я арендовал другую квартиру в Мадриде в сентябре.
Там планируется маршрут Пафос — аэропорт в Барселоне — Барселона — Мадрид, на следующий день: поезда Мадрид-Лиссабон и обратно в Мадрид, на третий день — полет обратно, Мадрид-Пафос.
Полечу тоже с пересадкой (Мадрид-Афины и Афины-Пафос), прямых рейсов на Кипр нет, если не считать Vueling с его уже конскими ценами летом и неудобным графиком “полеты раз в неделю”.

В июне лечу в Польшу (в Варшаву), оттуда на поезде в Германию (в Берлин) и обратно, и, если успею, в Краков, в Польше, тоже на поезде.

Помимо этого взял билеты на июль в Литву. Там планируется маршрут Пафос — аэропорт в Каунасе — Каунас — Вильнюс, оттуда поезд Вильнюс-Минск (Беларусь) и обратно в Вильнюс.
У Ryanair между полетами 4 дня, поэтому будет время поездить по Литве. Может быть, съезжу в другие города, Клайпеду, Шяуляй или Паневежис.

Но летом всё жесть, как подорожало. Авиабилеты — в 2-3 раза, хаты — раза в 1.5-2.
Постепенно приходишь к тому, что в теплое время дешевле летать в Восточную Европу, в холодное — в Западную, соответственно.

В сентябре будут Испания и Португалия, в августе пока думаю.
Предложил Мишке слетать в Грецию, в Афины. У него будут летние каникулы. Сам был там в феврале прошлого года, но в Салониках, а не в Афинах, поэтому остался гештальт.
С Салоники и начались мои ежемесячные полеты. Первый полет сильно воодушевил: билеты были дешевые (да и сейчас не сильно дорогие, если летать лоукостерами и не летом), я несколько лет не летал и после полета почувствовал прямо прилив сил — голова переключилась, как будто отдыхал пару недель (а летал на выходные). Хотя тогда еще корона была в самом разгаре.
Правда, полет в Афины выйдет раза в 3 дороже моих обычных полетов, если лететь в августе.

Если Мишка откажется, то, думаю, полечу в Молдавию, в Кишинев.
Правда, Wizzair долетает только до города Яссы в Румынии, оттуда надо будет еще ехать до Кишинева пару часов.
В другие страны в августе сильно негуманные цены.

Как-то так.
До облета всех стран Европы еще процентов 50 и год-полтора.

Продолжение истории из предыдущего поста.

В прошлых сериях: я купил в феврале этого года билеты в Испанию (потому что прямых рейсов с Кипра туда нет и летает только испанский Vueling и только летом) на начало июля.
В феврале они продавали билеты два раза в неделю.

Но в начале апреля началась нездоровая херня: Vueling изменил расписание для новых билетов на “только раз в неделю”, закрыл вообще для продаж июнь, и, самое стремное — начал отменять уже купленные билеты в июне.
Т.е. кинули кучу народа, многие из которых (и я в том числе) купили не только авиабилеты, но и арендовали жилье в Испании на эти даты.

Отменяли они постепенно. Первыми получили “письма счастья” (если судить по кипрскому чату в Телеграме) те, кто купили билеты на июнь.
Я стал волноваться, позавчера дозвонился (найти способ связи с ними — отдельный длительный квест) и меня успокоили, что с рейсами всё ок.

Но чудо не произошло. Вчера вечером письмо получил и я.
В письме были 2 опции: можно было перенести полеты на другие даты или получить рефанд (возврат денег).
Перенос на другие даты означал разрыв между полетами в неделю (напомню, теперь они летают раз в неделю). А оплачивать неделю проживания в Мадриде плюс тратить на это отпускные не входило в мои планы.

Я перешел по ссылке из письма Vueling на их сайт, где можно было изменить даты полетов. Куда-то ткнул там, думая, что откроется следующая страница, но потом выяснилось, что это было сохранение новых дат. Даты в итоге вышли кривые. Начиная с этого момента сайт начал считать, что я живу в Испании и лечу на Кипр, т.е. поменялись рейсы “туда” и “обратно”. Когда зашел утром туда снова, чтобы поставить нужную мне дату (перенести на сентябрь), то сайт тупо стал зависать. Я так думаю, разработчики там просто не думали, что люди захотят менять даты еще раз.

В общем, сегодня дозвонился до их службы поддержки еще раз и попросил рейс “туда” перенести, а за рейс “обратно” вернуть деньги.
Уже набросал себе конкретный план на сентябрь, только вот обратно возвращаться нужно будет другой авиакомпанией и с пересадкой, потому что, напомню, прямых рейсов Испания-Кипр нет. И Кипр-Испания тоже нет.
Барышня из Vueling сказала, что так нельзя. Можно либо перенести оба рейса, либо за оба рейса получить бабки. Херово. Я попрощался с деньгами за обратный рейс и попросил перенести рейс Ларнака-Барселона на начало сентября. Если бы я отменил рейс “туда”, то новый билет вышел бы в 3 раза дороже. Или лететь в Испанию в 2024-м.

Можно было еще, конечно, потребовать деньги обратно через Paypal (платил Paypal’ом) или через банк — открыть чарджбэк, хоть сумма и небольшая. Но мне что-то подсказывает, что после этого Vueling отменит мой рейс “туда” и всё накроется по цепочке. Вернее, придется отдельно покупать билеты в Испанию на сентябрь, с пересадкой, и снова переносить аренду хаты в Букинге. А летом всё дорого, везде.

После этого по плану было купить обратный билет на сентябрь — тут помог Skyscanner, подсказал дешевый маршрут Мадрид-Афины-Ларнака.
Купил.
Оба рейса (Мадрид-Афины и Афины-Ларнака) выполняет греческий Aegean.
В аэропорту при пересадке проведу 3.5 часа. Нормально. Был вариант провести час и 10 минут, но я решил не рисковать — вдруг не успею пересесть.
Еще коллеги с работы помогли — подарили мне определенную сумму (а 22-го у меня был ДР), которая частично покрыла расходы на обратный рейс.

Потом пошел на Букинг договариваться, чтобы аренду хаты перенесли на сентябрь.
Как выяснилось, аренда там non refundable, потому либо перенос, либо тоже потеря денег, дважды — за эту аренду и за оформление новой хаты, на новые даты.
Жду ответ от владельца квартиры.

Отдельно отмечу, что покупал в феврале я билеты за 60 евро в одну сторону, а сейчас на июль и август они продаются за 200-300. Т.е. со стороны это выглядит так: они отменили все дешевые билеты и решили продать их чуть дороже.

Вот нотариально заверенный скриншот их сайта, если что. Заказ билетов на август.

update: владелец хатя на Букинге отказался переносить бронирование с июля на сентябрь. Сам Букинг, по их словам, повлиять на него не может. Придется арендовать другую хату. Снова потерял бабки.

update: Букинг третий день не знает, как разрулить эту ситуацию. С одной стороны, владелец жилья не хочет переносить даты (и пару раз предлагали мне созвониться с владельцем, но владелец не берет трубку и не отвечает на смс). С другой — Букинг не хочет отвечать на мои вопросы “я уже потерял на этой аренде бабки или еще есть шанс”.

С Кипра нет прямых рейсов ни в Испанию, ни в Португалию.
Я до сих пор не понимаю, почему, но, вот так.
При этом летом, только в течение 3 месяцев (и первые 2 недели сентября), туда летает испанский Vueling. В Барселону, из Ларнаки. И обратно. Два раза в неделю, это важно.

В этом году летние полеты Vueling анонсировал в феврале и я сразу взял билеты, туда и обратно. Плюс забронировал жилье.
К слову, сейчас подобные билеты (туда и обратно) стоят в 3.5 раза дороже, я посчитал.
Продолжил летать в другие страны, спокойно ожидая наступления лета (у меня есть план по странам примерно до конца следующего года).

И вдруг в начале апреля Vueling изменил расписание: пропал июнь (раскупили все билеты?), а в июле и в августе расписание стало “раз в неделю”. А было два раза в неделю.

В телеграме есть канал, где люди обсуждают полеты и там началось некоторое волнение. А будут ли полеты в принципе? Билеты уже куплены.
Меня самого это стало волновать и я пошел искать службу поддержки авиакомпании. Не нашел. Они упорно прячут email (стандартная практика для крупных компаний). На сайте есть страница саппорта, но с самим саппортом связаться возможности нет.
Обычно есть форма обратной связи, но тут ее тоже нет.

В телеграме сказали, что они оперативно ответили в Facebook.
Там несколько Vueling’ов, непонятно, кому конкретно писать.
Вроде, нашел официальный чат, написал, жду ответ.
Написал еще в виде коммента на их странице, под последним постом.
Надо разобраться.

update: замечальная компания. Защищается от клиентов, как может.
Нашел телефон службы поддержки, но по телефону робот и кейсы, как на сайте, до человека так и не дошел.
На сайте нет ни email, ни формы обратной связи.
Их официальный FB отправляет на сайт.
Замкнутый круг.

update 2: короче, дозвонился до них. Длинный квест был. Успокоили меня, сказали, что полеты в силе.