Франция:
первая поездка (Париж): фотки (1, 2), о поездке
вторая поездка (Тулуза): фотки и видео (1, 2, 3, 4), о поездке
третья поездка (Марсель, Монако и Ницца): фотки и видео (1, 2, 3, 4, 5, 6), о поездке
Бонусом будет небольшой пост с фотками про аэропорт Марселя.
Сюда я прилетел из Лиссабона, переночевал и улетел в Пафос.
Был тут ранее, когда специально летал в Марсель, чтобы попасть в Монако.
Как и в аэропорту Лиссабона, в Марселе есть второй терминал для авиакомпаний-лоукостеров. Рядом находится первый терминал, для нормальных авиакомпаний.
Стоянка авто.
А вот и первый терминал.
Куда можно съездить из Марселя.
Возвращаемся во второй терминал. Мой рейс второй сверху, в Пафос. Ночь, всё закрыто, скоро начнутся первые рейсы.
Можно взять power bank и зарядить телефон. У меня есть свой, я всегда с ним летаю. Максимально мощный, хватает на пару дней непрерывной подзарядки телефона.
Там рядом есть озеро Бер. Я в первый раз улетел и потом понял, что можно было до него прогуляться ночью. В этот раз пошел на набережную, но вокруг аэропорта забор и только выезд для машин. Чтобы обойти, надо было 20 минут и я забил.
Дошел в Лиссабоне до вида на набережную. Сама набережная будет ниже. Вокруг много туристов и небольших тележек, которые называются тук-тук: внутри обычно пара туристов и гид.
Дошел до набережной. Корабль класса люкс “Seven seas splendor”.
Там хорошо. Тепло, спокойно, красиво.
Лиссабонский собор
Церковь Святой Марии Магдалины
Приехал на метро в аэропорт. Очень люблю, когда около аэропорта есть метро. Так было в Софии, например, в Копенгагене и других столицах.
Дьюти-фри.
Ночь в аэропорту. Жду рейс в Марсель, откуда потом полечу в Пафос.
В Лиссабон я прилетел из Милана, где жил и откуда съездил на поезде в Порту.
Схема метро Лиссабона.
А вот и само метро.
Вышел рано утром, чтобы дойти до ЖД станции и поехать в Порту.
На стене. Передо мной прошла девушка и тоже сфоткала.
Шел мелкий дождь. Я прилетел с Кипра в футболке. Хотел взять зонт, но не взял, т.к. летаю только с рюкзаком и зонт занял бы в нем лишнее место.
Национальный пантеон Португалии. Спускаюсь вниз, к набережной.
Военный музей Лиссабона.
ЖД вокзал. У них есть локеры — ящики для хранения вещей. Оставил вещи, съездил, вернулся, забрал. Романтика.
Расписание поездок. Мой рейс — второй справа, сверху. До Braga. Про то, что Braga — конечный маршрут Лиссабон-Порту, никто не говорит. Самому догадаться надо. Как следствие, Порту на табло не будет, можно не ждать.
Старая, винтажная станция.
Тут пошли фотки на следующий день. Я вернулся из Порту, переночевал в Лиссабоне и пошел по нему гулять.
В Милан я летел из Пафоса, откуда потом полетел в Лиссабон, т.к. прямого рейса Пафос-Лиссабон нет.
Для пересадки Милан-Лиссабон было примерно полдня и мне удалось съездить в город, посмотреть достопримечательности.
Италия очень красива. В личном топе на первом месте.
Еду в автобусе из аэропорта в Милан. На потолке — USB-розетка.
Центральная ЖД станция.
Яблоко снова целое.
Метро в Милане
Миланский собор
Памятник Виктору Эммануилу II
Галерея Виктора Эммануила II
Внутри. Шоппинг-центр, много компаний, много людей. В Италии везде толпы, в принципе.
Palazzo Marino
Monument to Leonardo da Vinci
Угадай название заведения.
Вернулся в аэропорт Милана. Скоро рейс Милан-Лиссабон.
Навигация на полу.
Мой рейс — в 18:10
В аэропорту можно поспать.
После шмона. Прикиньте, какая нервная и ответственная работа у чувака — проверить сканы чемоданов тысяч пассажиров в течение дня. Пропустил один такой — а там может быть бомба.
Все это время я думал, что в блоге есть пост про замок Колосси — одну из достопримечательностей между Лимассолом и Курионом, куда я езжу с родными и знакомыми (которые прилетают на Кипр), а оказалось вон оно че. Ликвидирую пробел.
Дальше пойдут фотки с двух поездок — с Мишкой в сентябре 21-го и с мамой недавно.
Замку 5 с лишним веков, за 3 года он не то чтобы сильно изменился.
Мы уже близко.
Капитан Очевидность считает, что это вход в замок. Там еще билет надо купить за пару евро.
Вход с другой стороны. Т.е. выход.
2 этажа и крыша. Тишина (когда нет людей) и спокойствие. Ощущается такое средневековое величие.
Дошли по винтовой лестнице до крыши.
Выходим из замка. Территория около.
Рядом с замком есть большой пустырь. В сентябре 21-го, когда приехали с Мишкой, там проводилось обучение стрельбе из лука. Мишка пострелял, я тоже пострелял, было интересно. Чувак справа на фотке — организатор этого мероприятия и по совместительству тренер по стрельбе. Раздавал визитки.
В пятницу рано утром лечу в Португалию (Лиссабон), через Италию (Милан).
Возвращаюсь через Францию (Марсель), тут подробнее.
Стал присматриваться к Турции в ноябре.
Когда кому-то говорю ‘лечу туда-то зимой’, каждый человек отвечает: ‘туда надо летом лететь’. Я не спорю, но так можно про любую страну сказать, кроме жарких. А что делать не летом тогда.
Давно размышлял на тему ‘полететь в Турцию через северный Кипр’. Это можно сделать по паспорту южного (греческого) Кипра. Попадание же на южную часть через северную по паспорту РФ незаконно и будут последствия, потому что южная не признает северную, как мы знаем.
По паспорту южного схема такая:
купить онлайн электронную визу в Турцию за 40 евро, в течение 2 суток до вылета
доехать до КПП, например, в Никосии
купить на КПП страховку на машину для северного Кипра (на месяц, 25 евро). Что важно: штамп в паспорт не ставится, выдают отдельный документ-пропуск (тут подробнее)
обменять немного евро на лиры в обменнике по дороге в аэропорт — по желанию
доехать до аэропорта Ercan на северном Кипре
слетать оттуда в Стамбул, поездить по Турции, вернуться на северный Кипр
из аэропорта на северном доехать до КПП, пройти его и вернуться на южный
Схема рабочая, у меня так уже летали некоторые знакомые с паспортом южного Кипра.
Главное, что в паспорте не ставят штамп, чтобы потом не было проблем на южном.
Открытием было то, что на северном есть некоторые направления (Европа и Азия), которых нет на южном. Отдельным открытием, что оттуда можно слетать в Россию: не только в Москву и Питер, но и в Казань, Сочи, Калининград, Махачкалу, Минеральные Воды и Екатеринбург.
Сел я считать по бабкам. Получается примерно 160 евро (80 евро за авиабилет в один конец), авиакомпания Pegasus.
Почитал в телеге местные группы, кто как летает и заметил другую схему: обладатели российских паспортов, чтобы не иметь проблем с законом, летают через Афины.
Афины тут вообще самое популярное направление, по понятным причинам. Вылеты каждый день, очень удобно. Лондон на втором месте.
Так вот. Стал смотреть полет через Афины, нашел более или менее удобные рейсы Wizzair + Sky Express туда и обратно — суммарно 4 билета выходят в 168 евро. Такая же сумма, плюс-минус, только 4 рейса вместо 2 и больше времени тратится. Суммарно на сутки дольше. Но зато не надо думать, насколько это легально. Думаю, так и полечу, через Афины. Как я понял, если взять с собой паспорт РФ, то вообще без визы пустят в Стамбул, как туриста. Как в Минск.
Прилетала мама из России, на пару недель. Встретилась с внуками. Давно ее не видели.
Поездили по острову.
Она уже была тут ранее, поэтому в этот раз далеко не ездили.
Далее пойдут фотки и видео некоторых мест, где мы были, со ссылками на более подробные посты.
Камень Афродиты. В этот раз были большие волны и мы не стали купаться — вода была грязная, из-за песка, который волны поднимали со дна. Там в принципе никто не купался, но туристы были.
Пляж Курион. Были там через полчаса после камня Афродиты. Тоже большие волны, но тут удалось поплавать. Вернее, попрыгать, потому что когда тебя сбивает большая волна, остается только прыгать.
Здравствуй, дорогой дневничок.
Ничего не могу с собой поделать: у меня опять приступы графомании.
В общем, хочу отметить, что какие-то пидорасы сломали второе боковое зеркало у моей машины.
Выглядит это так: выхожу с работы, дохожу до машины, а там зеркало висит сбоку.
Душераздирающее зрелище, стоит отметить.
Благо, внутри есть кабель для поворота зеркала (никто, правда, не знает, когда сам поворот работал) и зеркало висит именно на нем, не падая.
Сама машина стоит на улице. Камер никаких, конечно же, нет. Район весьма популярный, машин в течение дня проезжает много.
На самой машине царапин или вмятен нет. Несколько месяцев назад на этом же месте стояла другая (не моя) тачка и когда пришел за своей, рядом была ее хозяйка, которая пожаловалась, что какой-то другой представитель нетрадиционной ориентации въехал в бок и уехал. Никто его, конечно же, не видел. Других людей рядом не было. У машины была конкретная вмятина в боку, которую было сложно не заметить. Мне осталось только проявить сочувствие, в поисках которого она ко мне и обратилась.
Мне сочувствие вчера никто не проявлял, да я в нем и не нуждался.
У меня со времен проколотого колеса в бардачке всегда есть пара-тройка упаковок суперклея.
Недавно он помог на трассе, когда заметил, что левое зеркало уныло повисло — кто-то его сломал. Пришлось встать на обочине и приклеить.
Помог и в этот раз. В этот раз сломали правое — основное зеркало, которое я чаще всего и использую во время езды.
Покрутился минут 10, прикидывая, как лучше приклеить: зеркало упорно не вставало на свое место и приклеил.
Надо будет съездить в автосервис, чтобы сделали по уму. В таком виде ее покупательная способность заметно снижается. Хотя продавать я ее в обозримом будущем не планирую.
